【觀點】蘋果招牌黯淡了！Micro LED踢鐵板、電動車喊卡⋯5個關鍵事件，看庫克的困境
美國蘋果公司近來陷入長線成長的困境。怎麼說呢？從蘋果幾個重要產品線來看：
蘋果Apple Watch：Micro LED導入時程又延，為什麼？
今年3月初，LED晶片大廠歐司朗（AMS Osram），對外宣布Micro LED重要項目意外取消，歐司朗為蘋果公司研發生產Apple Watch的Micro LED顯示器的合作夥伴。
這次取消的重要開發項目，雖然沒有指明是Apple Watch的開發案，然而大家「心知肚明」這是蘋果Apple Watch的開發案，蘋果將Micro LED導入Apple Watch的計畫已明顯挫敗。
蘋果原定在2026年推出首款搭載Micro LED的Apple Watch，之後傳出因成本過高，可能延後到2027年方能在Apple Watch上搭載Micro LED。
導入時程一再推延，顯然是生產技術仍無法突破，使成本居高不下，更麻煩的是可能良率不佳無法達到量產標準。
Micro LED是什麼？導入困難在哪？
Micro LED被譽為「終極顯示技術」，不須背光，在戶外光線下，仍然能清楚顯示，與手錶是極佳的搭配。Micro LED更進一步若能用於智慧型手機的顯示幕，則會顛覆手機面板的生態。
看到Micro LED的發展潛力，蘋果公司於2014年併購Micro LED新創公司LuxVue，開始積極開發Micro LED技術。蘋果公司在台灣龍潭有Micro LED研發據點，與台灣供應鏈合作密切。
然而Micro LED的技術有很多困難點必須克服，其中最令人頭痛的是「巨量轉移」，必須將數量龐大的LED晶粒轉移到背板上，轉移的過程再定位、排列等等皆是問題。
然而Micro LED的技術有很多困難點必須克服，其中最令人頭痛的是巨量轉移，必須將數量龐大的LED晶粒轉移到背板上，轉移的過程再定位、排列等皆是問題。
Micro LED在產業界受到矚目許久，索尼（Sony）、三星電子（Samsung Electronics ）等皆曾展示大型Micro LED顯示幕，三星電子也公開推出Micro LED電視，可惜的是 價位高，以及可能無法克服量產問題，因此無法在市場成功 。
Micro LED技術原本大家一片看好，無奈迄今仍無法成為商業化的技術。
原本大家對蘋果公司的Micro LED手錶寄以厚望，期待能成為引領Micro LED技術的領頭羊。蘋果公司取消與歐司朗合作開發的案子，潑大家一盆冷水，不過受傷最大的是蘋果公司，多年的努力，歷經10年仍跌跌撞撞，蘋果公司的新技術開發能力受到質疑。
蘋果電動車：十年造車大計放水流，反觀小米已開始交車
今年2月底，傳出蘋果公司將停止「造車計畫」，將公司資源全力投入AI開發。
這個轉向早在許多人的預料之中，蘋果公司進軍汽車市場的大計，由於理想太高，目標一再更改，人員輪替頻繁，以及蘋果公司在科技技術的思維，與有百年以上歷史的汽車產業格格不入，這些在在都是蘋果公司無法在汽車產業取得一席立足之地的原因。
以特斯拉為首的電動車，為傳統汽車產業帶來新篇章，不少人甚至將特斯拉電動車比喻成裝著輪子的電腦，這或許是鼓舞蘋果前進該產業的動機。不過，蘋果顯然低估了挑戰。
蘋果扛著品牌的光環與負擔，期待自己必須端出一輛在使用者體驗超越現有汽車的方案，原本蘋果希望造出一輛達L5等級（在任何狀況下，車輛都能達到完全自行駕駛的程度）的汽車，然而實際上在現有造車技術、政府法規等，皆尚未能達成推出全自動車的目標。
小米推出「小米SU7」，開發到生產只用了3年
同樣是以智慧型手機起家的小米，2021年3月宣布投資人民幣100億元開發電動車。今年3月28日，小米將正式交付第一款電動車「小米SU7」，短短3年，小米完成電動車的開發及生產，並且正式開始交車。
對比之下，蘋果公司花3倍以上的時間執行造車計畫，可惜的是一事無成，只好曲終人散，令人不勝噓唏。
小米有一個很大的優勢，那就是中國電動車產業供應鏈齊全，人才濟濟，登高一呼之下，許多高手雲集投效小米，很快地成就小米的造車大業。
小米的車子造出來了，挑戰也隨之而來，小米如何在中國競爭激烈的電動車市場勝出，值得我們觀察。
延伸閱讀：蘋果全力攻AI，為何電動車一票大佬讚「明智的選擇」？Apple Car背後3難題解析
蘋果Vision Pro：功能強但市場規模小，無法大量挹注營收
號稱蘋果公司近十年來，技術、功能最佳的產品Vision Pro，於今年2月初上市，很多使用者皆認為功能是目前市面上最強「頭戴式裝置」產品，有些人甚至說Vision Pro將來可能取代智慧型手機。
的確Vision Pro的多媒體畫質、功能皆是一流，然而戴著600多公克的Vision Pro可能是很多人無法「消受」的負擔，功能雖強，無法長時間使用。加上使用地點受限，很多人配戴後，頭、頸痠痛，無怪乎不少人購買後紛紛退貨，無福消受。
延伸閱讀：Vision Pro開箱評測｜畫面「超真實」、高質感，但功能少又太重！盤點10個優缺點
Vision Pro是屬小眾產品，即使將來改良，除非做成像眼鏡般的大小與重量，否則市場規模很小，無法扛起蘋果公司先進新產品線的使命。
因此Vision Pro無法引領蘋果公司走向另一市場，創造龐大業績。取代智慧型手機之說，更是不可能的任務。
蘋果iPhone：中國市場漸漸失優勢，又沒有端出令人驚豔的AI功能
iPhone是蘋果公司的生命線，iPhone業績的榮枯攸關蘋果公司的企業生命力。
這幾年來，iPhone在技術創新方面乏善可陳，不過在擁有龐大果粉的「死忠」支持下，iPhone每年的出貨量約2億多支。2023年iPhone全球出貨量達2.346億支，超過三星電子的2.266億支，躍居全球第一。
iPhone在2023年能一舉超越長久以來智慧型手機出貨冠軍三星電子，看似風光實則暗藏危機。
中國是iPhone的重要市場，2023年8月底，華為Mate Pro 60系列橫空出世後，對iPhone構成極大的威脅。
2023年第4季，iPhone在中國市占率達20.2%，排名第一，不過銷售量下滑9%。華為在中國手機出貨量則銷售量則大幅成長，市占率達15.2%，排名第三。
今年前6周，華為在中國手機出貨量市占率達16.5%，排名躍升至第二。反觀iPhone在此期間，出貨量較去年同期銳減24%，市占率降到15.7%，排名滑落到第4。
今年三星電子、小米、Oppo、Vivo等公司，陸續推出生成式AI手機，功能強大，受到市場的熱烈歡迎，iPhone 16必須有讓使用者眼睛一亮的生成式AI功能問世，否則iPhone今年的銷售情況恐不容樂觀。
蘋果的官司：陷壟斷疑雲，每年數百億美元收入飛了
除此之外蘋果公司也面臨來自歐盟的壓力，剛通過的《歐盟數位市場法案》，讓使用者可以跳過蘋果的App Store，下載應用程式，打破蘋果的封閉系統。最不利的是使用者可以不用經由App Store付費，讓蘋果公司無法抽取30%的費用。這可能導致蘋果公司每年損失數百億美元的收入。
美國司法部持續對蘋果公司進行反壟斷調查，目前已進入「收尾」階段，準備提起訴訟。
美國反壟斷機構指控蘋果公司在iPhone、iPad的軟、硬體施加諸多限制，讓對手無法與之競爭。如果美國司法部正式對蘋果公司起訴，蘋果將陷入官司纏身，可能必須耗費大量的金錢與資源打官司。
種種不利的因素，讓蘋果公司困入淺灘。蘋果公司的市值在2018年8月底超越1兆美元，2年後，於2020年8月底超過2兆美元。2023年7月超越3兆美元大關，長居全球市值最高的公司。
從2023年12月起，蘋果市值一路下滑，3月15日市值為2.671兆美元，居全球第二。
與蘋果陷入困境相較，微軟公司在投資Open AI後，取得生成式AI的「先發權」，市場一路看好，市值也一路扶搖直上。3月15日微軟市值達3.159兆美元，將蘋果公司拋在後頭，成為全球市值第一的公司。
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責任編輯：林美欣
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