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汽車

Mazda CX-90 33T AWD Premium Captain Seat 六座車型價值在哪?配備比較一目瞭然!

2GameSome

更新於 08月09日09:21 • 發布於 08月06日09:20 • 圖 / 文 = 葉毓中 - 2GameSome - 有車賞
Mazda CX-90 33T AWD Premium Captain Seat 六座車型價值在哪?配備比較一目瞭然!

從CX-60開始,Mazda透過此嶄新的「大型車商品群」陣容,清楚向全球車壇宣告全新經營理念,「大型車商品群」除了具備縱置引擎與後驅底盤架構、雙排五人座到最多三排七人座的乘載機能,並以更為精緻的用料選材思維,展現進軍豪華品牌的企圖心。對於台灣市場而言,從CX-60到CX-90兩款車的陸續登台,之於消費者而言,對於Mazda此品牌相信也有不同以往的感受。

而在先前於台東試駕CX-90 33T AWD Premium車型之後,我們【2GameSome有車賞】再次接觸到了CX-90此車系,但試駕車款乃是於發表會現場無預警現身、位處車系頂端、要價新台幣211萬的CX-90 33T AWD Premium Captain Seat六人座車型。當然,在相同的車型架構、動力系統基礎下,兩次體驗CX-90車型主要差異會在第二排座椅,所以就直接切入重點,我們從「Captain Seat」分析起!

試駕車款為Mazda CX-90 33T AWD Premium Captain Seat六人座車型,建議售價為新台幣211萬,定位為車系最頂級車型。
外觀上與先前試駕的CX-90 33T AWD Premium車型完全相同。
前葉子板上的銘牌清楚點出自身動力規格特色。
胎圈規格來到驚人的275/45R21尺碼。

與CX-90 33T AWD Premium車型價差8萬元,除了暖沙棕麂皮質感的中控台、門飾板、棕黑雙色的真皮包覆方向盤與暖沙棕菱格紋座椅設計以外,重點就是CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型第二排的獨立雙座旗艦座椅,配備了導流式的通風功能,也多了第二排的中央多功能控制台,可以針對後座獨立的空調系統調整,第二排座椅通風功能也是由此開啟與關閉。

以目前全球暖化趨勢而論,台灣動輒35度以上的酷熱夏季,通風座椅早已成為許多人購車時列為必要的配備,CX-90 33T AWD Premium Captain Seat不僅前排座椅具備,第二排座椅也具備,對於乘客的禮遇不言而喻,且透過Mazda獨特的導流設計,不若一般傳統直接吹風機制,而是採取內送的方式,把乘客的體熱透過氣流帶走,對於長途乘坐的舒適度更佳,算是車壇中相當罕見的設計。

第二排獨立座椅自然是CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型特色,具有招牌的導流式通風功能。
第二排中央多功能控制台可針對後座獨立的空調系統調整,第二排座椅通風功能也是由此控制。

放眼車壇,第二排座椅具備通風功能的,多數皆以MPV車型為主,如要價146.9萬元的Hyundai Custin GLT-B車型、315萬元的Toyota Alphard、429萬起的Lexus LM全車系等,要論休旅車款有第二排座椅通風功能的,最具代表性的大概就是Lexus RX車系,大概從295萬起的RX 350旗艦版或是RX350 F Sport以上車型都會配備,但其他像是BMW X7、Mercedes-Benz GLS等車型也皆無標配,除非要像是Range Rover長軸車款,或是BMW 7系列與Mercedes-Benz S-Class等此類旗艦房車中高階車型才會配備,從此角度切入,CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型絕對有其獨特性。

以休旅車車格、第二排座椅擁有通風功能等條件而言,CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型算是售價較為平易近人的選擇。

當然,CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型仍有可挑惕之處,如第二排座椅仍是手動調整,且因為獨立座椅的設計,少了座椅電動輔助的One Touch Walk-in按鍵,且第二排中央也因置物空間的設計,少了可供移動至第三排空間的行走通道,所以單就第三排乘客進出的便利性來說,CX-90 33T AWD Premium車型反而比較推薦。

以5.1米車身長度而言,第三排乘坐空間不算出色,仍建議以短途乘坐為主。
第三排空間也有專屬自己的充電、置杯架、空調出風口等設計。
標準三排六人座乘坐狀態下,後廂容積為275公升。
若把第三排與第二排座椅都傾倒,最大置物容積可達2025公升。

但若第三排空間對車主來說是備而不用的思維,著重在第二排乘客的絕對舒適度來說,CX-90 33T AWD Premium Captain Seat確實是個不錯的選擇,且結合先前的試駕體驗,出色的操控表現、絕對對得起售價的質感呈現,還擁有比MPV車型多出的四輪驅動能力,CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型的優勢,顯而易見。

CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型配備有專屬的暖沙棕內裝配色,搭配類麂皮材質,質感表現相當優異。
12.3吋全數位儀表板設計。
同樣也是12.3吋的中央車機螢幕,但與所有Mazda車型一樣,都不提供觸控操作功能。
中控台中央處仍有實體按鍵設計,可快速針對空調系統加以操控。
座椅材質為Nappa皮革,前座椅也具備有通風功能。
CX-90 33T AWD Premium車型以上都配有大面積的全景天窗。
CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型同樣搭載3.3升直列六缸渦輪增壓汽油引擎,具備345ps/5000-6000rpm最大馬力與51kgm/2000-4500rpm最大扭力輸出。
動力銜接八速手自排變速系統。
具有三種動力模式選擇。
切換動力模式時會顯示於儀表板上。
不僅擁有充沛的動力表現,動態身手更讓人難以察覺其擁有超過五米的身型。
優異的行車質感,反應在得宜的懸吊設定、優異的隔音表現等面向。

或許對於多數消費者而言,211萬元售價的CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型,可能挑戰消費者對於此品牌的售價接受程度,但若撇開售價因素,單就上述的性能、質感、空間、第二排座椅舒適度等面向切入,加上同樣條件的對手真空帶,CX-90 33T AWD Premium Captain Seat車型的產品魅力,應該不由分說。

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