請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

汽車

2018 世界新車大展《SsangYong》

小七車觀點

更新於 2017年12月31日14:38 • 發布於 2017年12月30日05:00

   

SsangYong 台灣總代理永嘉雙龍汽車,在本屆 2018 世界新車大展以『 Majestic Thrilling 』為主題,展現 SsangYong 雙龍汽車旗下各級柴油休旅作品,車型陣容由首爾車展後首次在亞洲首演的品牌豪華旗艦越野休旅 Rexton 領銜,包括全新 18 年式 Tivoli 、 XLV 、全尺寸 7 人座 MPV Stavic 以及 5 人座運動 Pick-up Actyon Sports ,其中全新 18 年式 Tivoli 亦將在 12 月 29 日當天正式發表,全新大改款 Rexton 第四代和 XLV 也將於台北車展首度於台灣現身。

展覽攤位:K 區

本屆 2018 世界新車大展中韓國 SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車共計發表 3 款新車,分別是第 4 代 Rexton 旗艦休旅、小改款 Tivoli 以及新導入的 XLV 跨界休旅,同場永嘉雙龍汽車也公布了小改 Tivoli 的售價,豪華版自 99.8 萬元起、高規的豪華 AWD 車型售價則為 106.8 萬元。

2018 年式小改款 Tivol 將原本 8 車型大幅減低至 2 種車型,同時新增四輪傳動版本。新年式的小改款在外觀上針對前保險桿造型進行微調,並搭配新款 17 吋輪圈,除了外觀小改之外,內裝方面也針對方向盤及座椅設計用料進行調整。其中最大的變革就是安全配備的提升,在基於先前的配備條件下新增FCW前方碰撞警示系統、AEB自動緊急煞車系統、LDWS車道偏移警示系統、LKAS車道維持輔助系統、HBA智慧型遠光燈自動切換系統等配備。

在動力方面則取消汽油引擎全面搭載 1.6升的柴油渦輪引擎,可爆發 115 匹馬力(3,400~4,000rpm) 以及 30.6公斤米的扭力(3,400~4000rpm),並匹配 Aisin 6 速自排變速箱。

除了短軸 Tivoli 之外,長軸版全新跨界休旅 XLV 也在 12/29 日正式發表,建議售價118.8萬元,2016日內瓦車展登場的 XVL 外型承襲 2015 年法蘭克福發表的 XLV Air concept 概念車,整體在 Tivoli 的輪廓下透過大面積蜂巢式下氣壩、大型輪拱、大尺寸 5 輻雙肋式鋁圈等設計搭配下,打造出具有氣勢的外觀面貌。

底盤部分係以 Tivoli 的單體式結構衍生,在相同的 2,600mm 軸距下,將車尾加長 238mm,使得行李箱空間提升至 720 公升之譜,較 Tivoli增加 40% 的容積,當第2排座位以 6/4 分離傾倒後更可擴充至 1,440  公升。

在主被動安全方面共提供 15 項配備,包括 7具氣囊、自動煞停輔助系統(FCW+AEB)、車道偏移警示與維持系統(LDWS+LKAS)、智慧型遠光燈(HBA)等等,其餘包含ESP、ARP、ASR、ABS、EBD、HSA、HBA、TPMS、倒車顯影、前後倒車雷達。

引擎方面為單一動力系統設定,採用與 Tivoli 同樣的 1.6升柴油渦輪引擎,動力輸出最大 115 匹馬力、30.6公斤米的扭力峰值,匹配 Aisin6 速自排變速箱,在傳動部分則採用 AWD 全時四輪驅動系統配置,承襲雙龍汽車一貫的越野能力訴求,也因此雖然 XLV的車身尺碼加大,但進坡角 20 度、離坡角 20.8 度的設定依舊提供不錯的輕度越野走行能力。

作為品牌旗下的旗艦休旅作品,永嘉雙龍也在本屆車展帶來了第 4 代 Rexton,原廠表示計畫在 2018 年第三季正式引進。外型上延續 2016 巴黎車展發表的 LIV-2 Concept 概念車,擁有不小的車身尺碼,車身長、寬、高分別為 4,850mmx1,920mmx1,800mm (+車頂行李架為1,825mm)、軸距則設定為2,865mm,相當適合對應它的七人座的設定。

底盤動力方面第 4 代 Rexton 強調「Quad-Frame」四框體底盤結構的導入,全車身 81.7% 採用AHSS(Advanced High-Strength Steel)高剛性鋼材打造,63% 採用強度 590MPa 以上高剛性鋼材,除了安全性之外也兼顧輕量化帶來的油耗影響。

引擎動力的配置為通過歐盟 6 期環保法規的 2.2 升 e-XDi 220 柴油渦輪引擎,可於 4,000 轉輸出 181 匹馬力、扭力部分 6 速手排車型具有40.7公斤米扭力(1,400-2,800rpm),搭載與 Mercedes-Benz 共用的 7 速手自排車型則提供 42.8 公斤米扭力(1,600-2,600rpm)。傳動方面提供二輪傳動或適時四輪傳動設定,並有 2H、4H、4L 的行車模式選擇,改款 Rexton 同樣訴求劣地走行能力,原廠表示其進坡角可達 20.5 度、離坡角則為 22 度。

 

參展車輛:

SsangYong Rexton

 

SsangYong Tivoli

 

SsangYong Stavic

 

SsangYong Actyon Sport

 

SsangYong 雙龍汽車 2018 世界新車大展展前新聞稿  (發文日期:2017.12.18)

2018 世界新車大展 SsangYong 雙龍汽車 「Majestic Thrilling」 (發文日期:2017.12.26)

 

 

更多汽車相關文章

01

靠特斯拉哨兵模式破案!美國警方:清晰可驗證、對偵查幫助極大

electrify.tw
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...