能源局油耗資料分析　油電混和最省油

記者林松斌、邱子玲／台北報導

最近大家應該很有感，很多人去加油都覺得油價不斷飆漲，尤其開休旅車更覺得荷包失血不少，不過經濟部能源局測試幾款車型，油耗表現不錯，如果想省油還有幾個撇步可以試試，帶您來看。

▲有不少廠商將熱門車款改成油電混和車。

強調大空間又省油，把最熱門的休旅車變成油電混和，這款和泰汽車RAV4 Hybrid在能源局的油耗測試裡，得到了很好的成績，一公升可以跑19.6公里，堪稱省油第一名，不過因為是油電混和，價格也比較貴。汽車達人Marco：「他大部分都在使用電動馬達，其實是不耗油的，所以說他整體數據會比較漂亮一點。」

▲TOYOTA的RAV4 Hybrid最省油。

第二名省油的車就是這輛寶獅2008，車身比較低，跨界休旅代表，一公升平均可以跑18.5公里，價格100萬左右。省油的還有Nissan這輛休旅車，不只有油耗表現好，就連外型也是走流利線條的都會風，儘管車體不大，空間比較小，但每公升可以跑16.4公里，百萬元有找。不過如果不是買這幾輛休旅車，想省油還有其他撇步。

▲輕踩油門有助於省油。

重踩油門或緊急煞車最耗油，所以起步或加速時盡可能平順比較省油，另外車輛定期保養有助於達到最佳的油耗表現，顧好胎壓也很重要，才不會增加引擎的負擔，使得油耗比平常更多，丟掉雜物讓車身變輕也可以優化油耗表現，最後保養冷氣也是省油關鍵。

▲省油小撇步。

Marco：「可以選擇一些現在比較經濟型的一些輪胎，這些輪胎其實可以適度的提升油耗。」最近汽油貴鬆鬆，想讓荷包省錢除了買車注意油耗之外，只要記住幾招撇步，就能對抗漲不停的油價。（整理：實習編輯朱祖儀）