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國內

該等進口車降價嗎?專家試算降稅額度:關稅受惠者主要是特斯拉和這廠牌

風傳媒

更新於 2025年04月22日08:45 • 發布於 2025年04月22日08:45 • 李瑋萱
美國汽車關稅衝擊全球供應鏈。示意圖。(資料照,美聯社)

美國總統川普(Donald Trump)祭出對等關稅,盼讓製造業回流,如今進入90天暫緩期,但美國政府對非美製汽車加徵25%關稅已在4月初生效。市場預估車價恐將隨之波動,這也引發若關稅談成,年底能否坐等「低價進口車」的討論聲。對此,財經作家游庭澔今(22)日分析國產與進口車的稅率,並給有需求者一個建議。

全球汽車供應鏈迎來關稅海嘯,加之美中貿易戰持續升溫,汽車巨頭福特(Ford)先前已開響第一槍,據外媒報導,福特近日通知經銷商,若關稅持續,很可能在7月進行調整價格,以合理反映成本;除價格外,福特也調整營運策略,部分車款將暫停出口中國。另外,瑞典車廠Volvo也傳出預計裁撤美國廠超過800名員工。

針對汽車關稅影響,游庭澔今在臉書試算,即便是國產車,稅率也不低,貨物稅搭配營業稅就要貢獻31%的稅率;進口則是關稅、貨物、營業稅三連擊,稅金比例直接飆破5成。因此,就算讓美國進口車降稅,也只有約2成的空間,且主要是福特和特斯拉(Tesla)。他建議,若有買車需求,不用硬要等到關稅協議談成,早買早享受,也可以保護家人的交通安全。

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‧ 川普關稅「這車廠」最慘?專家曝銷售占比:哪像台灣納智捷早就「全身而退」

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