特斯拉最新行車安全報告：有 Autopilot 安全 10 倍、平均 1,200 萬公里才會發生一次事故
特斯拉對外公布 2025 年第一季的行車安全報告，照慣例以車輛有無開啟 Autopilot 自動輔助駕駛機能為依據，並和美國國家公路交通安全管理局 NHTSA 的數據進行比對，結果顯示在 Autopilot 的加持之下，平均每行駛將近 1,200 萬公里才會發生一次碰撞事故。
最新的特斯拉行車安全報告指出，開啟 Autopilot 特斯拉電動車平均每行駛 1197 萬公里 (774 萬英里) 才會發生一次意外事故；若沒開啟 Autopilot 的情況之下，則是平均 243 萬公里 (151 萬英里) 會發生一次事故。
至於NHTSA 、FHWA (聯邦公路管理局) 的統計數據，則顯示全美平均每行駛 112.9 萬公里(70.2 萬英里) 會發生一起事故，相比之下特斯拉電動車若有開啟 Autopilot，有助於讓行車安全性提高 10 倍以上。
由於特斯拉的 Autopilot 只能在特定道路環境下使用，並不能完全反映日常的用車環境，所以一直有不適合直接和 NHTSA、FHWA 的全美數據相比的質疑。即便如此，數據上仍可看出特斯拉電動車不論有無開啟 Autopilot，歷年同時期發生事故的機率有在降低。
順帶一提，根據特斯拉先前的說法，在事故前 5 秒退出 Autopilot 狀態但發生碰撞的事件，以及特斯拉被後車追撞的無造責事故，都同樣會被登記在事故紀錄中，所以 Autopilot 實際提供的行車安全防護，理論上要遠高於行車安全報告的帳面數據。
另外，特斯拉也強調會透過不斷累積的大數據去升級或開發安全性相關機能，搭配 OTA 更新持續強化旗下車款的主被動安全性。
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