TrendForce 最新統計，2025 年第一季全球純電動車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）和氫燃料電池車等新能源車合計銷量達 402 萬輛，年增 39%，新能源車占第一季全球汽車銷售比率為 18.4%。
純電動車銷量267萬輛，年成長45%
比亞迪（品牌）第一季仍超越特斯拉保持純電車銷售第一名，市占率15.4%，特斯拉市占率為12.6%。第三名是吉利（含吉利、吉利銀河車系），旗下吉利星願和吉利銀河E5都在2024下半年上市，銷售熱度延續至2025年第一季，加上低價位的熊貓mini也表現良好，整體銷量年增達443%。小鵬第一季近半數的銷量由平價車型Mona M03貢獻，名列第六。新上榜的品牌為小米，以單一車型即躍上第八名。
非中系品牌，福斯居純電車第五名，第一季銷量年增41%，西歐市場的成長抵銷中國市場明顯衰退。福斯4月提出「In China, For China」策略，與小鵬／一汽合作，加速推出中國市場產品，欲挽救當地銷量。BMW第七名，同樣中國市場表現不佳，須仰賴歐洲市場穩住整體市占。第十名現代銷量成長由美國、歐洲市場帶動，美國電動車生產基地啟用後，現代更積極增加當地投資，以降低關稅影響。
第一季插電混合式電動車銷售135萬輛，年成長28%
第一名比亞迪品牌市占率約38.7%。吉利受惠吉利銀河車系呈現季增61%、年增158%，排名首次第三。然部分中國品牌也出現銷量成長幅度縮減或下滑，如問界第七名，但銷量較去年同期下跌47%。問界為華為鴻蒙智行方案主力車型，主打華為智能駕駛系統，但華為與多家車廠接連推出智界、享界、尊界車型後，問界獨特性降低。深藍、領克掉出前十名，領克銷量更年衰退約25%。
TrendForce表示，2025年第一季新能源車表現穩定，全年的預估銷量為1,947萬輛，年增19.6%。但美國拋出的關稅議題使全球經濟發展充滿不確定性，不僅美國新車市場受衝擊，受關稅影響的國家若出現經濟衰退，也會牽連屬於高價產品的汽車，尤以平均價格較高的電動車受影響程度較大。
