《這次，讓福斯商旅帶你出遊： Caddy 福祉車》
今年 51 歲的黃欣儀老師，是全台首位輪椅導遊，27 歲時便遭逢紅斑性狼瘡引起血小板低下問題而中風，雖然康復，2 年後又再次復發，導致橫斷性脊髓炎下肢癱瘓，至今人生將近 20 年的光陰，都在輪椅上度過。但即使如此，輪椅並沒有阻擋黃老師對旅遊及戶外的熱忱，她下定決心要帶更多的輪椅朋友外出走走，在 2012 年，黃老師考上導遊和領隊的執照，從業 11 年來，帶著超過 1,000 位身障朋友出遊，探訪這個美麗的世界。即便如此，相信乘坐輪椅在黃老師外出旅遊時，仍造成諸多不便，於是這次我們找來福斯商旅 Caddy 福祉車，讓平常擔任導遊的黃老師轉換角色，由 Caddy 福祉車帶黃老師出門吧！
這次我們駕駛著福斯商旅 Caddy 福祉車，帶著台灣首位輪椅導遊黃欣儀老師，一起出門走走！
福斯商旅的 Caddy 福祉車經過歐盟安全認證、德國原裝進口的套件，由 AMF-Bruns 歐洲最大輔具製造商獨家設計。配備 2 組 Easy Use 功能的坡道拉環，展開及收折操作容易，鋁製的輕量化輪椅坡道套件，可乘載 300 公斤，減輕坡道重量的同時，更兼備了堅固耐用的特性。車內的輪椅固定裝置，榮獲 2020 年紅點設計獎肯定，加上柔和暖色調的坡道 LED 照明燈，在操作時不僅有照明功能，更照顧到乘客的心，增添溫暖氛圍。
福斯商旅 Caddy 福祉車達成五名一般乘客與一名輪椅使用者的乘載能力；未搭載輪椅乘客時，寬敞方正空間還可載運戶外裝備或貨物。
福斯商旅 Caddy 福祉車輪椅固定裝置榮獲 2020 年紅點設計獎。
一鍵鎖定讓輪椅固定於斜坡板上，不會向後滑，讓輪椅使用者在行駛旅程中更安心。
福斯商旅 Caddy 福祉車的輪椅設施由歐洲最大輔具製造商 AMF-Bruns 獨家設計，完全符合輪椅朋友的乘坐需求。
Easy Use 功能的坡道拉環讓照護者更加便利。
鋁製的輕量化輪椅坡道套件操作簡單便利，使用時相當省時、省力，乘坐的輪椅朋友也安穩舒服！
福斯商旅 Caddy 福祉車配備 2 組 Easy Use 功能的坡道拉環，讓操作者使用起來毫無負擔，展開及收折都非常輕鬆。
福斯商旅 Caddy 福祉車配備 2 組 Easy Use 功能的坡道拉環，讓操作者使用起來毫無負擔，展開及收折都非常輕鬆。
載著黃欣儀老師出門，老師第一眼見到坡道時，有種「怎麼這麼短！」的想法，因為坡道短的上坡距離意味著斜坡也會比較陡，但實際上車時，黃老師驚訝的表示：「不會覺得往後倒欸！」乘坐了一段時間，行駛經過些許的上下坡，老師也對僅 14 度的斜坡表示肯定。對於坡道接合的縫隙，老師原本也有點擔心，但經過幾次的上下車後，也對其堅固的鋁製坡道感到安心，上下坡道時都可行動自如！另外針對乘車空間，Caddy 福祉車擁有 150cm x 81.5cm x 142.5cm 的輪椅乘載空間，進出入的高度和寬度都優於法規，剛上車黃老師就欣喜的表示「空間寬敞非常舒適！」尤其是高挑的頭頂空間，乘坐時毫無壓迫感。
看起來「有點短」的輪椅坡道，在幾次的上下車後，黃老師發現其實沒有想像中的陡，上下車都可以安心自如的行動。
福斯商旅 Caddy 福祉車的專利輪椅坡道裝置與輪椅固定裝置設計，讓輪椅可以順暢地上下車。
穩固的安全固定鎖具使得移動過程更加安定放心。
由 AMF-Bruns 設計的鋁製斜坡能夠承重 300 公斤，即使輪椅者與照護者兩人站在坡道上也穩固如山，給予十足的安全感。
特別設計的三點式安全帶，讓乘坐 Caddy 福祉車的輪椅朋友也能安心乘坐，不會有安全疑慮。
寬敞的頭部空間，讓輪椅乘坐者絲毫沒有壓迫感。
150 x 81.5 x 142.5 公分的輪椅乘坐空間非常寬敞，讓黃老師不斷稱讚；輪椅乘坐區的底部輪椅乘坐區的底部寬度也相當舒適，輪椅停上之後左右仍有相當大的空間。
在車上聊天時，黃老師提到平時的移動方式，雖然老師本身有開車，但還是有坐車需求，身邊也不乏無法自行開車的輪椅朋友。台灣大眾運輸的硬體無障礙設施雖有所進步，但還是不太足夠。老師提到了最密集的大眾運輸工具——「公車」，對於輪椅朋友來說，常常急煞或急加速的公車是最危險，上車後，輪椅朋友需要公車駕駛確實照流程為輪椅使用者的輪椅安裝地扣，將車輪固定避免產生滑移風險，前後的晃動也容易造成乘坐不舒適。而這次我們帶黃老師乘坐的 Caddy 福祉車，搭配直列四汽缸 TDI 2.0 升渦輪柴油引擎，及七速 DSG 線傳式雙離合器自手排變速箱，不論是加減速，或是上下較陡的坡道，都可以讓老師舒適安心的乘坐，MQB 平台恰到好處的懸吊配置，也讓坐在車子第三排的黃老師不會有過多的晃動與彈跳。
直列四汽缸 TDI 2.0 升渦輪柴油引擎輸出相當線性，不論乘坐者或是駕駛者的需求都可被照顧到！
中控台下方設計了坡道作動指示燈。
在車尾坡道展開時會亮起提醒駕駛者注意，非常實用且貼心。
福斯商旅 Caddy 福祉車身形較小、機動性高，在都會街頭暢行無礙，不到 1.9 公尺的車高，在市區多數的停車場都能輕鬆進入。
不到 4.9 公尺的車長，也可以輕鬆停入路邊的無障礙車格並展開坡道。
黃老師也提到，台灣的復康巴士非常少，每次預約都是「秒殺」，更不用說臨時的外出需求。根據衛福部統計，台灣平均 158 位重度以上身障朋友共用 1 台復康巴士，福祉車量能不足、改裝困難或是否符合安全規範等問題浮上檯面，對於逐漸邁入超高齡社會的台灣而言，可謂是迫在眉睫的議題。為改善身障朋友或年長行動不便者的水平移動，福斯商旅提供原裝車款，透過原廠授權改裝夥伴的合作，並經由交通部車輛安全審驗合格後掛牌，不僅照顧身障乘客，也保障駕駛者行車安全。
黃老師在與 Caddy 福祉車共度一日時光後，表示其可靠的安全裝備與寬敞舒適的車艙空間，讓她倍感信賴安全，更讚賞車身鋼板厚實且不顛簸，引擎動力也強，上下山或轉彎時都不會搖晃暈車，對於輪椅使用者來說是相當優秀的移動體驗！
從黃老師燦爛的笑容，可看出她對福斯商旅 Caddy 福祉車的信任及安心！
在台灣市場中，福斯商旅是唯一擁有全車系福祉車款的品牌，包括不同輪椅數的配置，都能滿足不同買家的各種選擇，Caddy 福祉車同時更享有第五年延長保固，不論是個人、團體或捐贈無障礙福祉車，都能放心選購，不僅補足現實生活中復康巴士不足的缺口，更實質提供幫助給身障者或是年長行動不便者，為他們帶來福音。
福斯商旅 Caddy 福祉車讓全台身障朋友的移動生活變得更加便利，減輕許多家庭在移動與接駁上的沈重負擔！
福斯商旅 Caddy 福祉車不但有著舒適專業的輪椅友善設計，在外觀上也是相當吸引人。
福斯商旅提供台灣市場唯一全車系原裝福祉車款，希望透過多元的福祉車，讓無障礙的水平移動不再是阻礙。