請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

生活

開箱星宇A350/頭等、商務艙就像「迷你套房」 初體驗讓他告白張國煒

三立新聞網

更新於 2023年05月03日06:35 • 發布於 2023年05月03日06:34

記者張雅筑、攝影林宥村/台灣-日本報導【12:00發稿|14:34 更新 修改內文】

A350機型為星宇航空目前的主力,軟硬體設備深獲乘客青睞。(圖/記者林宥村攝)

▲A350機型為星宇航空目前的主力,軟硬體設備深獲乘客青睞。(圖/記者林宥村攝)

星宇航空在國內話題不斷,甚至被許多人列為最想搭乘的台灣航空口袋名單。自2020年初正式飛航至今,陸續開發了許多航線,其中最受矚目的就是4月26日開航的首條美國航線「台北-洛杉磯」,以Airbus廣體客機A350執飛,「K董」張國煒親自駕駛。究竟星宇的A350搭起來如何呢?目前該機型仍有執飛部分東京航線,日前《三立新聞網》團隊有幸坐到豪經艙和商務艙,真的讓人驚艷不已,以下就為大家簡單開箱我們的體驗。

這次採訪團隊飛日本的時間點剛好碰上連假前,也是我國解封後過年左右,其實明顯可以感受到出國旅遊的人潮,對比去年10月,機上乘客就大幅增加不少,幾乎都有9成滿。根據桃園機場的營運統計顯示,客運量自去年11月開始,出入境人次呈現倍數成長,甚至在清明連假期間還創下單日運量新高,這部分在我們進到機場辦理手續時明顯可以感受到,因為很多都呈現大排長龍的情況,所以建議大家儘量提早2.5~3小時到機場完成check in手續。

敞開國門半年,桃園機場出國旅遊的人潮大幅成長,提醒民眾,儘量提早辦理check in手續。(圖/記者張雅筑攝)

▲敞開國門半年,桃園機場出國旅遊的人潮大幅成長,提醒民眾,儘量提早辦理check in手續。(圖/記者張雅筑攝)

自星宇航空成立以來,董事長「K董」張國煒都堅持走自己的路,著重在品牌經營上,除了帶給大家絕佳的硬體享受,更想帶給大家「細節」上的享受,不論是公司文化還是乘客最在乎的服務和品質等,甚至曾在2022年記者會上強調,自己非常愛台灣,期許自己和團隊透過星宇把台灣發揚光大,讓全世界知道,台灣不是只會做半導體,還有很多軟實力,他們樂意成為台灣的「護國神機」。

自詡為航空界愛馬仕(Hermès)和期許成為台灣的「護國神機」的星宇航空,到底有什麼魅力呢?這回我們幸運搭乘到兩種不同的艙等,以下為大家整理出讓人深刻的優點和心得:

【豪華經濟艙】

▼▲豪華經濟艙座位間距超寬敞,腿部幾乎可以全伸直。(圖/記者林宥村攝)

一、座位超寬敞,四肢的伸展度可達80%,腿部伸直也沒問題

去年10月我們採訪團隊飛日本時搭的A321neo,雖然是經濟艙,但當時覺得比過去印象中的經濟艙大一點,腿部不會直接頂到前面的椅子,但這次搭到A350的豪經艙,瞬間覺得「天啊,也太舒適了吧!」

一上機看到座位間距這麼大,約40吋(101公分),乘坐後發現,不論是身高161的女生還是身高175的男生,雙腿都可以伸直、自由的伸展。座位與座位間也不會感到擁擠,擔心手臂或是拿、放東西時碰撞到旁邊的乘客,以搭機大家最在乎的寬敞度、舒適度來說,是大大加分的。

二、腳踏靠墊整個減輕腿部負擔

整趟航程讓人覺得超加分的腿靠腳踏墊,雙腿不會覺得緊緊的,非常舒服、紓壓。(圖/記者林宥村攝)

▼▲整趟航程讓人覺得超加分的腿靠腳踏墊,雙腿不會覺得緊緊的,非常舒服、紓壓。(圖/記者林宥村攝)

整趟航程讓人覺得超加分的腿靠腳踏墊,雙腿不會覺得緊緊的,非常舒服、紓壓。(圖/記者林宥村攝)

這次搭乘是我們首次坐豪經艙,所以有點「劉姥姥進大觀園」的心情,對硬體設備充滿好奇,當我們在研究椅子下的腳靠墊要怎麼使用的時候,眼尖的空服員發現了,馬上過來詢問我們需要協助嗎?這點讓我們覺得超貼心的。

搭機時間少說都要一、兩小時起跳,全程彎曲雙腿或無法伸展其實是滿不舒服的,特別是對膝蓋不好或年紀大的長輩,這其實滿困擾的,因為有時還得為了緩和腿部的不適要一直挑整坐姿或腿部位置。但豪經艙的腿靠、腳踏墊,讓腿部有個支撐和完整的伸展,起飛後全程使用後的心得真的覺得超符合人體工學的,因為小腿的地方不會有過去搭機時覺得緊緊的壓力感或不舒服感,加上豪經艙的位置大小寬敞,即便稍微將座椅往後也不用擔心影響後方乘客,建議大家可把枕頭放在腰部,這樣整趟航程下來真的超舒服、超好睡的。

三、座椅軟硬適中、皮革頭靠枕有六向式調整,睡覺不用擔心「落枕」

兩邊可以向內折、上下可以6段式調整高度的頭靠枕,讓頭頸可以舒服地靠著休息,就算沒有帶隨身頸枕也能好好睡覺。(圖/記者林宥村攝)

▼▲兩邊可以向內折、上下可以6段式調整高度的頭靠枕,讓頭頸可以舒服地靠著休息,就算沒有帶隨身頸枕也能好好睡覺。(圖/記者林宥村攝)

兩邊可以向內折、上下可以6段式調整高度的頭靠枕,讓頭頸可以舒服地靠著休息,就算沒有帶隨身頸枕也能好好睡覺。(圖/記者林宥村攝)

許多人搭機的時候都會準備頸枕,但下機後應該會覺得頸枕有點「鎮位(佔空間)」,不是要想辦法塞到包包裡就是得打開行李箱放進去,畢竟都要出去玩了,不可能全程拿在手上。

但星宇座椅上的頸枕真的很實用,可以依照自己想要的高度調整,兩側也可以向內折,頭頸可以輕鬆直接靠著。最重要的是,頭靠枕材質是皮革製的,有質感又不用擔心有異味殘留。至於座椅,大地灰及褐色系給人一種溫暖、舒適感,查過資料發現,是知名兒童汽座、賽車椅品牌RECARO,坐起來不會有硬梆梆的感覺,即便坐了3個多小時也不會腰酸背痛。

四、好吃到讓人想續碗的飛機餐、經濟艙和豪經艙就喝得到熱濃湯

讓人非常期待的星宇飛機餐,端上來就可以聞到撲鼻香氣。(圖/記者張雅筑攝)

▲讓人非常期待的星宇飛機餐,端上來就可以聞到撲鼻香氣。(圖/記者張雅筑攝)

星宇航空的飛機餐一直來都頗受好評,甚至還被封為「零負評飛機餐」。這次我們分別點了墨西哥風味燉雞佐奶油飯和胡同鹽蔥台灣豬梅花丼兩種不同口味的餐點,飲品部分其中一個選擇了很多人推薦的馬鈴薯濃湯,至於到底好不好吃呢?首次搭非廉航飛機、第一次吃到飛機餐的攝影師頻頻大讚,甚至還說:「我覺得是可以為了飛機餐坐星宇!」

墨西哥風味燉雞佐奶油飯的話,個人覺得是辛香料比較重的餐點,喜歡嘗鮮或口味比較重的民眾推薦可以點,整體來說滿好吃的。其中附的蛋糕也很讓人驚豔,甜而不膩,整個不會有讓人覺得在吃飛機餐的感覺。

(上圖)辛香料味比較重的墨西哥風味燉雞佐奶油飯,非常特別;(下圖)胡同鹽蔥台灣豬梅花丼,非常受好評,第一次吃到飛機餐的攝影師甚至表示好吃到想續碗。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

▼▲(上圖)辛香料味比較重的墨西哥風味燉雞佐奶油飯,非常特別;(下圖)胡同鹽蔥台灣豬梅花丼,非常受好評,第一次吃到飛機餐的攝影師甚至表示好吃到想續碗。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

(上圖)辛香料味比較重的墨西哥風味燉雞佐奶油飯,非常特別;(下圖)胡同鹽蔥台灣豬梅花丼,非常受好評,第一次吃到飛機餐的攝影師甚至表示好吃到想續碗。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

至於胡同鹽蔥台灣豬梅花丼,攝影吃到表示想續個3、4盤,大讚「真的滿好吃的!」雖然是飛機餐,但整個用心程度是可以感受到的,光是燒肉的香氣,一打開即便戴著口罩也聞得到,肉片上的鹽蔥也絲毫不馬虎,給得很多且很入味。攝影師說,他個人曾吃過胡同燒肉,所以整個吃下來幾乎和在店裡吃到的一樣美味,特別是白飯部分,淋上醬汁讓人一口接一口,許多乘客對該餐點真的是一致好評和推薦。

在經濟、豪經艙就可以喝到的熱馬鈴薯濃湯,不只可以單喝,也很推薦醮飯或搭配麵包,美味更加分。(圖/記者張雅筑攝)

▲在經濟、豪經艙就可以喝到的熱馬鈴薯濃湯,不只可以單喝,也很推薦醮飯或搭配麵包,美味更加分。(圖/記者張雅筑攝)

但最讓人感動和不可思議的是熱馬鈴薯濃湯,這對不想選擇飲料的或想喝碗熱騰騰暖胃的人來說,真的是超棒的選擇。本來想向中的是可能是喝起來有粉泡感,但事實上完全沒有,口味上真的很濃郁,喝得出馬鈴薯味和一點香料,除了單喝,我們還嘗試醮飯或麵包,也非常搭、非常美味,建議大家下次可以試試看這樣的新吃法。

五、其他推薦的硬體設備

豪經艙不僅給人舒適的寬敞感,電視螢幕也非常大。(圖/記者林宥村攝)

▲豪經艙不僅給人舒適的寬敞感,電視螢幕也非常大。(圖/記者林宥村攝)

1、螢幕15.6吋超大又4K超高畫質,可搭配自己的無線藍芽耳機

曾遇過飛機上的螢幕有很大的邊框,但星宇的幾乎無框,看起來超舒適的,最重要的是,螢幕是可以調角度的,調整自己視覺喜歡、舒服的視角。此外,機上有提供有線降噪耳機,若不想用飛機上的也可以插自己帶的耳機或連接無線藍芽耳機。

2、超完整的充電設備

豪經艙座位下方就有提供完善的充電設施,包括USB Type-C和Type-A插孔等。(圖/記者林宥村攝)

▲豪經艙座位下方就有提供完善的充電設施,包括USB Type-C和Type-A插孔等。(圖/記者林宥村攝)

在飛機上是全程不能使用行動電源的,但只要有攜帶充電線就不用擔心,因為豪經艙座位旁就有充電的設施,有複合式USB Type-C和Type-A插孔,滿貼心方便的。

3、免費WiFi傳送文字訊息無限制

機上免費WiFi超方便,豪經艙可以無限制傳送文字訊息,連上後很快就跳出訊息通知,不太會卡卡的。(圖/記者林宥村攝)

▼▲機上免費WiFi超方便,豪經艙可以無限制傳送文字訊息,連上後很快就跳出訊息通知,不太會卡卡的。(圖/記者林宥村攝)

機上免費WiFi超方便,豪經艙可以無限制傳送文字訊息,連上後很快就跳出訊息通知,不太會卡卡的。(圖/記者林宥村攝)

經濟艙和豪經艙是提供無流量限制免費WiFi傳送文字訊息,包括What's app、LINE或FB Messenger,使用個人裝置登入網路入口連線後,我們試過傳訊息滿順的,可能會慢幾秒,但原則上不會有太卡的問題。

4、機窗尺寸加大還可以電子調光

星宇航空的機窗明顯比較大一點,可以觀賞到更寬廣的景色,最重要的是電子調光,可以快速調整自己想要的遮光效果,避免窗外光線太刺眼。(圖/記者林宥村攝)

▼▲星宇航空的機窗明顯比較大一點,可以觀賞到更寬廣的景色,最重要的是電子調光,可以快速調整自己想要的遮光效果,避免窗外光線太刺眼。(圖/記者林宥村攝)

星宇航空的機窗明顯比較大一點,可以觀賞到更寬廣的景色,最重要的是電子調光,可以快速調整自己想要的遮光效果,避免窗外光線太刺眼。(圖/記者林宥村攝)

這次剛好坐在機窗的位置,赫然發現,星宇航空的機窗比較大,觀賞窗外景色明顯覺得寬廣許多,最重要的是,航程中如果想休息,不想被窗外個亮光影響,直接動動手指就可以調整明暗度,速度滿快的,遮光效果也很強,空服員介紹說,這項功能的遮光效果提升百倍,且可阻擋99.99%的光線。

綜合以上體驗後的心得,其實我們覺得豪經艙已經讓人覺得非常舒服、驚豔了,在預算足夠的狀況下,真的滿值得體驗豪經艙的,但接下來的商務艙更是讓我們驚嘆連連,有一種入住飛機上小套房、小包廂的感覺。

星宇航空A350共有26席商務艙,每個位置都有專屬的出入通道和拉門設計,非常有隱私感。(圖/記者張雅筑攝)

▲星宇航空A350共有26席商務艙,每個位置都有專屬的出入通道和拉門設計,非常有隱私感。(圖/記者張雅筑攝)

【商務艙】

這次我們回程是從成田機場出發,搭乘的是商務艙,雖然很可以無法好好體驗貴賓室,晃一圈就要趕快準備登機,有點可惜,但機上的服務還是讓我們覺得很滿足,至今回味起來,仍是滿滿的讚嘆。

以下就為大家整理我們體驗商務艙的一些心得和推薦:

一、小包廂設計超有隱私感,設備齊全

商務艙的位置就像個小包廂,不僅有小型置物空間,硬體設備的提供也非常完善、便利。(圖/記者張雅筑攝)

▲商務艙的位置就像個小包廂,不僅有小型置物空間,硬體設備的提供也非常完善、便利。(圖/記者張雅筑攝)

星宇航空的商務艙每個位置都有單獨進出的走道,兩側也有隔板,甚至還有高48.5吋的拉門,雖然我們只是一般民眾,但這次搭乘深深感受到,搭機也可以好好想有獨處時光。

個人覺得,星宇的商務艙已經有迷你雅房的概念,不僅可以躺平睡覺,還有氣氛檯燈能自由調整明亮,收納空間也很多,甚至還有小小的儲物櫃。儲物櫃裡還有複合式插座,包括USB Type-C和Type-A插孔外,更享有無線充電,沒帶充電線也不用擔心。

(上圖)上機後會先提供迎賓果汁和濕毛巾擦拭;(下圖)小型置物櫃,可放置小東西和充電。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

▼▲(上圖)上機後會先提供迎賓果汁和濕毛巾擦拭;(下圖)小型置物櫃,可放置小東西和充電。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

(上圖)上機後會先提供迎賓果汁和濕毛巾擦拭;(下圖)小型置物櫃,可放置小東西和充電。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

至於電視螢幕更是誇張,幾乎是家裏的電視機大小了,24吋超大螢幕加上4K高畫質,有點小型電影院感,甚至將座椅調整半躺時,還有一種躺再自家床上休息的錯覺。

二、超浮誇但真的很舒服的「零重力(Zero G)模式」加上三段式氣壓式按摩

星宇航空的商務艙和頭等艙座椅,是全台唯一採用NASA太空科技導入Zero G(零重力)模式的,聽起來好像是一個噱頭,但其實在空服員教導我們怎麼使用的時候,就有很明顯地感覺,會覺得身體的壓力被分散,非常的舒服。但空服員推薦,航程中搭配三段式氣壓式按摩會更有感。

很有感的「零重力(Zero G)模式」,有別全躺平,背部、腰部和腿部的壓力可以被分散,整趟航程下來非常的舒服。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

▼▲很有感的「零重力(Zero G)模式」,有別全躺平,背部、腰部和腿部的壓力可以被分散,整趟航程下來非常的舒服。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

很有感的「零重力(Zero G)模式」,有別全躺平,背部、腰部和腿部的壓力可以被分散,整趟航程下來非常的舒服。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

雖然商務艙可以全平躺,但比較起來,其實「零重力(Zero G)模式」更舒服,因為上半身稍微抬起加上腿部有被支撐,搭配喜歡的按摩模式,全身不會有搭機常見的「緊緊的」或痠痛感,更不會覺得很有壓力。而這樣的原理,其實就是透過讓腿部抬高、座部下沉,使軀幹與雙腿保持最佳仰角,當心臟和膝蓋處在同一水平面,身體的各個部分所受到的壓力均勻分散到按摩椅上,讓人感覺就像漂浮在太空裡。 同時上半身稍微抬起,不是全躺平的狀況,頭部高於心臟,整個身體的血液流動更順暢,也降低容易頭痛、頭暈的發生可能。

搭乘了近4個小時的時間,真的很有感,甚至想直接把這座椅搬回家,放大成床來睡。

三、媲美星級餐廳的飛機餐

超豐盛的飛機餐,若不說,真的會誤以為是在餐廳享用星級料理。(圖/記者張雅筑攝)

▲超豐盛的飛機餐,若不說,真的會誤以為是在餐廳享用星級料理。(圖/記者張雅筑攝)

上機後不久,空服員就會帶著菜單貼心介紹、協助點餐,這次我們分別點的是國際精選料理的「台灣培根豬里肌排佐波特酒葡萄醬、義式寬麵」和亞洲在地料理「季節盛合組肴」,都很讓人驚豔。

上餐前還會鋪桌巾,餐點上來後,一看到那個擺盤,真的會不禁想問:「這真的是飛機餐嗎?還是在高空餐廳吃飯?」

上機就座後不久,空服員會來介紹餐點並協助點餐。(圖/記者林宥村攝)

▲上機就座後不久,空服員會來介紹餐點並協助點餐。(圖/記者林宥村攝)

以「台灣培根豬里肌排佐波特酒葡萄醬、義式寬麵」來說的話,搭配的前菜是莉莉番茄沙拉佐薑汁醬油,這口味真的很特別且爽口,就像到台南、高雄吃番茄沾薑汁醬油的感覺,主菜部分也很好吃,豬排外面有裹培根,厚實的豬排搭上有點油脂的培根,咬下去還會噴的肉汁,再加上清香的波特酒葡萄醬,完全不會覺得膩。義式寬麵的部分,有點橄欖油又有點淡淡奶油感,是很入味但有嚼勁的。

西式類的台灣培根豬里肌排佐波特酒葡萄醬和義式寬麵,非常入味好吃,份量也真的非常多,以女生來說,吃完真的會非常的飽。(圖/記者張雅筑攝)

▲西式類的台灣培根豬里肌排佐波特酒葡萄醬和義式寬麵,非常入味好吃,份量也真的非常多,以女生來說,吃完真的會非常的飽。(圖/記者張雅筑攝)

麵包部分分別是椒鹽小麵包和橙皮可可麵包,這是會讓人想續的小麵包,口味特別用不會過搶掉麵包該有的淡淡麵包香氣。整個吃完,真的會飽到喉嚨。

至於「季節盛合組肴」就比較偏日式,攝影師吃了一口後直接驚呼:「這根本不是飛機餐啊!真的很誇張,超好吃的!」

偏日式的季節盛合組肴,每一道都有自己的特色,讓人很驚艷。(圖/記者林宥村攝)

▲偏日式的季節盛合組肴,每一道都有自己的特色,讓人很驚艷。(圖/記者林宥村攝)

牛蒡蒸飯讓整個米飯充滿香氣,也每顆米粒軟硬適中,鱈魚更是入口即化,其他搭配的配菜也是充滿特色,喜愛日式的或牙口不好的長輩,滿推薦可以點亞洲在地料理「季節盛合組肴」。

吃飽接下來就要喝足,才剛吃完正餐沒多久,以為可以進入睡眠模式時,沒想到空服員又送上甜點、水果和飲品,整趟航程真的是不用怕餓到。

主食吃完後,接著會送來甜點和茶飲、咖啡等,不論是無花果起司蛋糕還是櫻花水信玄餅,都非常好吃,連水果也感覺得到用心,每個都很鮮甜。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

▼▲主食吃完後,接著會送來甜點和茶飲、咖啡等,不論是無花果起司蛋糕還是櫻花水信玄餅,都非常好吃,連水果也感覺得到用心,每個都很鮮甜。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

主食吃完後,接著會送來甜點和茶飲、咖啡等,不論是無花果起司蛋糕還是櫻花水信玄餅,都非常好吃,連水果也感覺得到用心,每個都很鮮甜。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

甜點依照餐點不同提供的類型也不一樣,國際精選料理偏西式,所以提供的是無花果起司蛋糕,而亞洲在地料理偏日式,提供的是櫻花水信玄餅,有點果凍口感,兩者吃下來都非常美味,有餐廳下午茶的水準。水果部分也都很甜,一問空服員才知道,目前機上的食材都來自台灣,針對這點滿感動和佩服的。

飲品部分除了四款網美風的調酒外,空服員也大力向我們推薦這航線商務艙才有的珍珠奶茶,說真的,本來有點抱持著「會好喝嗎?」但喝下去後真的會一口接一口,茶味獨特、珍珠Q彈又有嚼勁,不知不覺很快一杯就喝完,真的會想喊話「K董」張國煒開一家下午茶店或手搖飲店,因為這杯珍奶真的會讓人想買。

好喝到讓人想續杯或敲碗星宇開賣的珍珠鮮奶茶,紅茶香氣適中搭配上Q彈又有嚼勁的珍珠,真的會一口接一口。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

▼▲好喝到讓人想續杯或敲碗星宇開賣的珍珠鮮奶茶,紅茶香氣適中搭配上Q彈又有嚼勁的珍珠,真的會一口接一口。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

好喝到讓人想續杯或敲碗星宇開賣的珍珠鮮奶茶,紅茶香氣適中搭配上Q彈又有嚼勁的珍珠,真的會一口接一口。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

四、超貼心空服直接加1000分

航空的服務也是許多人在意的,但也提醒大家不該抱持著「花錢就是大爺的心態」。但在這裡想分享星宇空服讓人覺得貼心的部分,像是有乘客點了網美風調酒湛藍宇宙2.0,空服發現竟然沒有喝完,納悶「怎麼了?」一問發現乘客怕喝醉,貼心的再為對方準備無酒精的版本,還提醒可能會比較甜。

空服員貼心介紹設備,詢問是否需要幫忙拉上拉門。(圖/記者林宥村攝)

▲空服員貼心介紹設備,詢問是否需要幫忙拉上拉門。(圖/記者林宥村攝)

還有對於幼童,空服員也會展現無比的耐心和體貼,提醒家長不用慌張,甚至主動提供小玩具讓小朋友轉移搭機的不安,或是在機上不會無聊。

這看起來都是小細節,但卻讓人覺得格外貼心。

五、其他推薦的硬體設備

1、四向調整扶手

商務艙的座椅扶手可以依照自己的需求調整前後、上下,甚至還可以增加座位的寬敞度。全躺的時候,扶手是可以直接拉高然後放下來,會增加10公分的寬距。

2、三點式安全帶

商務艙的安全帶有別經濟艙和豪經艙,是採用三點式,本以為是想搭配座椅是賽車椅品牌RECARO刻意這麼設計,但詢問空服員後瞭解,是為了達到更安全的效果,「因為商務艙,空間比較大,安全性能上,我們會配三點式安全帶,因為光是腰間的安全帶,是無法有完整的安全防護。」

3、免費的WiFi功能,無流量限制,傳照片、影片都沒問題

商務艙的WiFi功能無流量限制,沒想到連上後竟可以打開YouTube觀看影片,但畢竟在高空上,所以看影片會比較卡,建議還是直接看機上提供的電影等。(圖/記者林宥村攝)

▲商務艙的WiFi功能無流量限制,沒想到連上後竟可以打開YouTube觀看影片,但畢竟在高空上,所以看影片會比較卡,建議還是直接看機上提供的電影等。(圖/記者林宥村攝)

商務艙和頭等艙是享有無流量限制WiFi功能,What's app、LINE或FB Messenger和IG傳送訊息、照片和影片,或觀看都沒問題,算是滿順的。

4、個人無線充電裝置

無線充電設備,手機放上去就可以充電,速度也滿快的。(圖/記者張雅筑攝)

▲無線充電設備,手機放上去就可以充電,速度也滿快的。(圖/記者張雅筑攝)

商務艙的收納空間非常多,最推的之一就是無線充電,且設置在一個小置物櫃裡,不用擔心遇到亂流時手機會滑出或飛出去摔到,這個設計很貼心。

若手機無法無線充電也沒關係,同個地方也設有複合式插座,包括USB Type-C和Type-A插孔。

這次搭乘商務艙的位置,剛好前方就是頭等艙,經空服員同意,我們也體驗了一下坐起來的感覺和拍攝頭等艙的設備,只能說,根本就是高空上的「小套房」,因為不僅空間寬敞有拉門保有隱私,還有MINI BAR和獨立置物櫃以及專屬廁所,再者餐點也更高級,難怪開賣後首飛服務已經被搶購一空。

頭等艙給人的感覺跟本就是小套房,寬敞度完全沒話說。(圖/記者林宥村攝)

▼▲頭等艙給人的感覺跟本就是小套房,寬敞度完全沒話說。(圖/記者林宥村攝)

頭等艙給人的感覺跟本就是小套房,寬敞度完全沒話說。(圖/記者林宥村攝)
頭等艙專屬的MINI BAR,在自己的座位就可以取用想要的飲品。(圖/記者林宥村攝)

▲頭等艙專屬的MINI BAR,在自己的座位就可以取用想要的飲品。(圖/記者林宥村攝)

體驗了豪經艙和商務艙後,真的是意猶未盡,連過去都搭聯航的攝影師也被圈粉,當場在機上告白張國煒說:「K董我愛你,我以後都會搭豪華經濟,太舒服了!」真的是超越一分錢一分貨,兩趟航程都讓人覺得物超所值,滿建議大家,若有多點預算,像是要過生日或是小資族想飛長程的話,滿推薦可以多花一點點錢搭乘豪經艙,因為整體舒適感是再提升,最重要的是,不會覺得卡卡的,至少在座位上可以自由伸展和好好休息。

(上圖)商務艙的全躺平模式;(下圖)可透過面板調整想要的座椅模式,也可以搭配三段式氣壓式按摩。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

▼▲(上圖)商務艙的全躺平模式;(下圖)可透過面板調整想要的座椅模式,也可以搭配三段式氣壓式按摩。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

(上圖)商務艙的全躺平模式;(下圖)可透過面板調整想要的座椅模式,也可以搭配三段式氣壓式按摩。(圖/記者張雅筑、林宥村攝)

至於商務艙部分,人生第一次體驗直接給這次一個讚!以這個價格來說,如果是要飛中長程,然後預算又夠,想犒賞自己,或是大力推薦孝親或是帶小孩等等,又或者本身血液循環容易暈機的民眾,如果偶爾出國,滿建議可以多花一點點錢對自己好一點。搭乘星宇真的是「吃得好睡得好也坐得很舒服」,體驗過一次就回不去了。

★ 三立新聞網提醒您:

喝酒不開車、開車不喝酒!
未成年請勿飲酒,飲酒過量,有礙健康!

立即加入三立新聞網LINE官方帳號,給你最新焦點話題

查看原始文章

生活話題:不可不知「甲狀腺癌」

更多生活相關文章

01

身分證分隔線「竟不是直線」!官方曝真實用途

民視新聞網
02

勞工「10萬救命錢」來了!申貸須符合3條件

民視新聞網
03

最雷交換禮物出爐!超過3成網友最怕收到這一種

LINE TODAY
04

今晨最低溫7.1度!4縣市低溫特報 恐凍到10度以下

EBC 東森新聞
05

找到了!彰化巨龜消失一晚 突傳撞牆怪聲竟是牠

自由電子報
06

獨/客打開湯壺驚見「蟲蟲危機」 異人館停業2天清消

EBC 東森新聞
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...