美國一架波音737-900客機5日發生整片門板在高空中脫落的驚險意外，所幸全員安全返航。美國國家運輸安全委員會（NTSB）6日召開記者會，定調這不僅是「事件」，而是可能導致悲劇的「事故」。NTSB也呼籲民眾協尋脫落的門板。有乘客表示，事發時機師未做任何說明，部分旅客焦慮不已，但最後仍非常感謝機師的妥善應對。
路透社、彭博新聞報導，NTSB表示，這架阿拉斯加航空（Alaska Airlines）編號1282的班機5日自奧勒岡州波特蘭市飛往加州安大略市，機上載有171名乘客及6名機組員。在飛機向上爬升時，機組員通報了一個艙壓問題，隨後機身左後方傳來爆裂聲，出現一個長方形門狀的洞。
這架飛機當時的飛行高度約4800公尺，在起飛約20分鐘後返回波特蘭順利迫降。霍曼迪表示，門板脫落處旁的兩個座位均無乘客。
霍曼迪說，根據NTSB對重大損害的定義，現在確定這是一起「事故」（accident），而不只是一起事件（incident）。「我們很幸運，這沒有變成更悲慘的事故」。
報導指，波音在737 Max 9型客機上安排了一扇位在機翼與後門之間的安全門，因為座位數較多的廉價航空須依逃生規定多裝一扇逃生門。但美國阿拉斯加航空與聯合航空（United Airlines）的多架737 Max 9型客機座位數較少，都不需要這扇門，因此在交機前就已改為固定無法開啟的內嵌式門板。
美國聯邦航空總署（FAA）6日稍早已下令，暫時停飛所有將這扇逃生門改為固定門板的737 Max 9型客機，共171架飛機須接受安全檢查後才能復飛。
據報導，波音737客機的機身均由位於堪薩斯州的Spirit AeroSystems製造，該公司已在2005年脫離波音公司。知情人士向路透社表示，5日在空中脫落的737-900客機門板是由Spirit公司製造及安裝。
波音目前已交付1400架737 MAX系列客機，MAX 9系列客機占其中約220架，大多數均安裝內嵌式門板，表示它們都可能受到FAA停飛令影響。
737 MAX客機5年曾接連發生兩起空難，造成350人喪生，曾因此被全面停飛1年8個月。
彭博新聞報導，阿拉斯加航空客機5日晚間發生空中驚魂時，多數乘客均維持鎮定。33歲的波特蘭建築師霍克（Nicholas Hoch）受訪表示，飛機起飛不久，警示燈就不停閃爍，他因此意識到出了嚴重問題。
他表示，當時機身左後方傳來爆裂聲，「白色霧氣和雲開始穿過機艙」，一股強烈氣流吸走了他頭上的帽子。
他後來得知，有其他乘客的耳機被吸走，甚至有一名少年身上的襯衫也被脫掉，他的母親緊抱著他，避免他被捲出窗外。
霍克表示，他原本在輕鬆聆聽podcast，此時開始傳訊給母親與女友說自己很愛他們，擔心自己可能性命不保。
霍克說，有少數乘客開始騷動，一名帶著兩個幼兒的男子「站起身來開始抓狂」。霍克說：「大家都很困惑、憂心、恐慌。非常。」他表示，機師直至飛機返航降落都未做任何說明，旅客都很擔心可能墜機，「這讓整個情況更可怕、更緊張」。
根據FlightRadar24網站，這架客機在達到最大高度後續飛了6分鐘，在起飛後21分鐘降落。
旅客最後得以自空橋正常下機。霍克表示：「我和機長握手，向他致謝。我實在太感謝他了。」
