【素人試駕】十足均衡、值得購買的車！Toyota RAV4 Adventure 4WD一週試駕心得

買Altis不到一年的我，發現自己還是比較喜歡開休旅車，剛好有這個機會來試駕看看5代RAV4，是否有符合我心目中對休旅車的標準！

本人目前現役中的車輛是2020年式的Toyota Altis GR Sport Hybrid，買來開了不到一年，發現自己還是比較喜歡開休旅車，剛好5代RAV4給我一種未來可以改的野味十足，配備也符合需求，便興起了換車的念頭，所幸來報名試駕RAV4，最後也幸運中獎。（上圖因小弟生性害羞，由女友代為入鏡）

這次試駕的RAV4是2.0升汽油Adventure版本的，其實我比較中意的是油電4WD車型，但Adventure版粗曠的外觀加上19吋的大腳，看起來仍是相當霸氣，可惜2.0升的排量外加少了油電系統的動力，要拖著接近1.7噸的車重及19吋的大輪框，實嫌吃力，動力只能算是堪用而已，這種動力配在Adventure款這麼適合野外活動的車輛上，真的可惜。

內裝空間的部分，可以明顯感受到空間放大許多，乘坐舒適感不在話下，且最吸引我的是RAV4的空間規劃，車內很多置物空間可以利用，每樣開車需要用的東西都可以找到適合的位置，且個人很喜歡排檔桿座那塊區域比較高聳的設計，使用上也非常就手。

視野的部分，後照鏡下移，多了那塊三角窗，配上同步放大的車窗，RAV4的視野表現是真的很優異，配上相當精準的環景系統，開起來相當輕鬆，沒有壓力。

個人相當喜歡中控台及排檔座周邊的設計，不管是空調調整、動力模式及電子手煞車等等都相當就手及容易使用，可惜Adventure版本並無配備我最需要的通風椅。

全景天窗也是我考量購入RAV4的重要因素之一，整體的空間感會顯得更開闊，原本就寬大的車室空間顯得更無壓迫感，只是如果有黑色天篷可以選擇的話那就更好了。 

這幾天上下班及出差的路上，在高速公路開啟全速域的ACC自動跟車系統，使用上相當容易且有邏輯性，可以在短時間內熟悉操作…繼續閱讀