保時捷Cayenne Turbo GT售價950萬起　640匹馬力上賽道也沒在怕

Porsche於6/30發布全新Cayenne Turbo GT的相關資訊，這台車具備了流暢的車頂線條，並且兼具出色動力以及日常實用性。車上搭載4.0升雙渦輪V8引擎，可以輸出640匹最大馬力，甚至比同門Cayenne Turbo Coupé還要多出90匹馬力，帶來強悍的動態表現。而台灣保時捷也在第一時間公佈建議售價，全新Cayenne Turbo GT的售價為950萬元，提供喜愛極致性能SUV的玩家全新選擇。

外觀方面，Cayenne Turbo GT擁有跑車化的車身線條，並提供全新冰極灰烤漆供車主選擇。同時，GT車款專屬前保桿、擾流板以及加大的側邊冷卻進氣孔，也帶來更具張力的外貌。車頂輪廓更以碳纖維材質形塑，搭配霧黑色輪拱與22吋 GT Design輪圈，帶來搶眼視覺效果。而GT專屬的碳纖維擾流板，尺寸也比Turbo車型來得更大，能在極速行駛下再增加40公斤的下壓力。

內裝方面，Cayenne Turbo GT也有高水準呈現，以Alcantara麂皮為主要材質，並且提供雙前座八向電動調整跑車座椅，以及跑車化雙後座系統。搭配12點鐘方向有黃色標記的多功能跑車式方向盤，帶來優異且熱血的駕駛介面。另外，車上也配備全新一代保時捷通訊管理系統(PCM)，支援Apple Carplay，並再強化Apple Music和Apple Podcast的融合性。全新版本現也支援Android Auto，提供更好的智慧型手機連結體驗。

動力方面，Cayenne Turbo GT車上搭載4.0升雙渦輪V8引擎，可以輸出640匹最大馬力，最大扭力也有86.7公斤米的最大扭力輸出。搭配8速Tiptronic S變速箱，從靜止加速到百公里僅需要3.3秒，極速更上看300km/h。Cayenne Turbo GT同時搭載專屬標準跑車化排氣系統，並且用上鈦合金材質，讓整體重量近一步降低。

底盤調校方面，與Cayenne Turbo Coupé相比，Cayenne Turbo GT的車高降低了17mm，前輪加寬1吋，負外傾角增加0.45度。再透過氣壓式懸載系統、保時捷主動式懸載調整系統、後軸轉向系統、主動式防傾穩定系統、陶瓷複合煞車系統等配備，能帶來更精準的彎道表現以及更高的過彎速度。