[台卡分析] 國泰世華銀行亞洲萬里通 (Asia Miles) 聯名信用卡重新上市之深度解析：機會與風險
＜TripPlus溫馨提醒＞ 國泰世華銀行這次發行的亞洲萬里通 (Asia Miles) 聯名信用卡，其實並非新產品，本次重新上市活動優惠僅限定新辦卡的客戶，舊有持卡客戶行動前，請留意詳細規定，具體詳情敬請查看國泰世華銀行網頁，本文僅提供市場分析與觀察。
國泰世華銀行與亞洲萬里通於2020年9月23日，更新了合作的亞洲萬里通信用卡產品，不來弟與TripPlus小編Audrina，應邀造訪發表記者會，妳／你會預期這篇是業配文推廣這張卡嗎？No…固然不來弟衷心祝福這張卡，會取得大大的成功！然而，由於許多非戰之罪，亞洲萬里通聯名信用卡在重新上市後，依然面臨嚴峻挑戰。不來弟本文將從哩程遊戲本質出發，就「使用方式」與「累積速度」兩個面向分析，衷心希望台灣信用卡的環境，能夠越來越健全。
成功的產品，終須回到哩程遊戲本質
哩程計劃之所以成功，取得消費者忠誠計劃的冠冕，原因在於哩程最重要可兌換的產品，也就是「機票」，具有高被認知價值 (High Perceived Value)，講白話一點，就是消費者覺得用幾萬哩、幾十萬哩兌換到商務艙機票／頭等艙機票非常划算，進而充滿累積哩程、申請信用卡的動機。而航空公司即使在新的會計準則 (IFRIC 13) 下，不得再純用邊際成本估計哩程價值，但機位的成本還是低，反正一架飛機就是要飛，能多賣一個位置當然要賣。消費者與航空公司之間，對於「機位價值認知」巨大的落差，造就了哩程計劃奠基40年來偉大的成功。
因此，當核心產品（商務艙／頭等艙）因為新冠肺炎 (COVID-19) 疫情不再閃耀，而只能停在地面養蚊子的時候，要如何持續維持消費者「在生活中累積／使用哩程」的動機呢？要嘛是提供消費者「機票之外」的划算選擇（像之前可以兌換到演唱會門票很不錯，因為那不是錢的問題… 是有錢也買不到），要嘛是畫大餅，投射到「未來旅行的夢」。就讓我們來看看，國泰世華銀行與亞洲萬里通為了這次的聯名信用卡產品的再次啟動，準備了什麼東西。
消費者依然在尋找「划算」的哩程使用方法
事實勝於雄辯，如果不兌換機票，要不來弟用95,000 miles的亞洲萬里通哩程，兌換上圖價值$15,000新台幣的空拍機套組 (DJI Mavic Mini)，等於每1哩發揮約$0.16新台幣的價值，以鈦商卡平均17.5新台幣可累積1哩的速度（假設加速器類別與一般類別，各有50%的程度）計算，等於不到1%的回饋率。這樣的兌換比率，無法說服不來弟，相信也無法說服大部分的消費者：我就直接用高額現金回饋卡就好啦！
如果用來兌換酒店住宿呢？直接說答案：並沒有比較好，2020年12月1日當晚的台北怡亨酒店，要價19,190哩的亞洲萬里通哩程，但是若我在第三方訂房網站－Agoda上訂購的話，含稅僅要$2,880新台幣（相同房型，都不含早餐），比換空拍機還慘，每個哩程發揮僅$0.15新台幣的價值。消費者可以再說一次：我就直接用高額現金回饋卡就好啦！
相信國泰世華銀行與亞洲萬里通也非常清楚上述問題沒有亮點的話，記者也很難寫稿，因此在2020年年底的12月27日～12月29日，開放花蓮瑞穗酒店的超值兌換，平常房價破萬的酒店，三天兩夜包早晚餐的行程，雙人房居然只要20,000哩、四人房只要40,000哩，以酒店牌價 (Rack Rate) 計算，每1哩最高發揮了$1.6新台幣的價值，這個比率好的有點不真實，只開放一個梯次，應該是成本控制上的考量。
不來弟認為，除了少數的市場營銷活動，如果可以提供消費者更多的划算兌換選項，真的不用給予每1哩發揮$1.6新台幣的價值…其實只要能穩定維持約$0.35～$0.4新台幣／哩的價值就足夠，因為進可攻退可守，就能大幅度提升消費者累積哩程＋兌換「機票以外」產品的意願。
哩程大放送，或增添消費者「貶值」疑慮？
另一種讓消費者願意累積的方法，當然是哩程大放送，本次聯名卡重新上市，除了世界卡、鈦金卡可享高額開卡禮之外，所有卡友於年底前消費滿$80,000新台幣，可再額外獲得10,000哩。當然＂哩程加速器＂的部分，增加了星巴克、Foodpanda、World Gym等等商家，更是讓累積速度突飛猛進。相信在台灣，亞洲萬里通應該是最容易取得的哩程無誤，甚至比本土的長榮航空／中華航空有更多累積的管道。
「重新啟動」的優惠活動是一時的，大量的低成本哩程流入消費者手中也是一時的，消費者可能會因為手中哩程來的容易，而輕易用掉，但回歸到$10～$25新台幣累積1哩的速度（如下圖）、又缺乏「划算」兌換方式的時候，消費者很自然地會思量，究竟是累積哩程划算，還是刷現金回饋卡划算。大量哩程作為遞延利潤 (Deferred Revenue)，另一件很自然會發生的事情，則是消費者是否會擔心亞洲萬里通再度調整兌換標準表格。哩程作為類貨幣，若無法給予頭等艙／商務艙的「期望價值」，終究會回到信用卡競爭的實際面。
妳／你對於亞洲萬里程通聯名卡「重新啟動」有什麼想法呢？請在以下的留言處，與不來弟分享想法吧！