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汽車

【鏡車專題】毫秒必爭!F1新加坡站震撼直擊(上)

鏡週刊

發布於 2018年09月26日09:17 • 鏡週刊

**同為源自於法國的頂尖品牌,BELL & ROSS與Renault Sport Formula One™ Team(雷諾車隊)的結盟在2018邁入了第三年。而也因為這層關係,《鏡車誌》很幸運的受到了BELL & ROSS的邀請,前往F1新加坡站參與此次的賽事盛會。不過特別的是這次我們去的不是看臺區,而是有錢也買不到票的「Pit Zone」!

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什麼是「Pit Zone」(以下簡稱Pit)?簡單來說就是「整備區」的意思。F1賽車的調校、維修,乃至於開賽時的指揮與運籌帷幄都是在Pit裡進行,除了忙碌是理所當然之外,賽事的激烈競爭,讓Pit裡的「機密等級」幾乎是整個F1裡最高的區域!

雷諾車隊Pit區入口與雄壯威武的保安哥(黑衣叉腰者)。
雷諾車隊Pit區入口與雄壯威武的保安哥(黑衣叉腰者)。

也因此即便我們一行人持有FIA(國際汽車聯盟)所發的VIP規格通行證,如果沒有雷諾車隊的人出來帶領,入口雄壯威武的保安哥就會微笑的把手交叉問你要幹嘛?機敏可見一斑。

可以在至近的距離與F1廠車親近(但接觸的話絕對禁止!),看到工程師與技師整備的專業與專注,「不枉此生」的感動油然而生。
可以在至近的距離與F1廠車親近(但接觸的話絕對禁止!),看到工程師與技師整備的專業與專注,「不枉此生」的感動油然而生。

相較於看臺區的輕鬆愉快,Pit裡的氣氛可說是完全不同!決賽當天(9月16日)的新加坡氣溫29度、地面溫度34度、相對溼度65%,在又熱又擠的Pit裡除了沒位子可坐之外,我們這些「閒雜人」等還只能被圈在一個小區域裡汗流浹背觀看車隊的運作。

這麼近看到F1賽車的機會,此生能有幾回?
這麼近看到F1賽車的機會,此生能有幾回?

老實說如果不是真的很熱愛賽車的人,應該會覺得進Pit是自找罪受。但對於對賽車充滿了熱情、甚至把F1視為此生必來朝拜一次的「聖殿」的人來說,可以在至近的距離與F1廠車親近(但接觸的話絕對禁止!),看到工程師與技師整備的專業與專注,「不枉此生」的感動油然而生,連氣動工具的噪音和高揮發燃料的溶劑味,都變得無比美妙!

開賽前先把裝備就戰鬥位置!
開賽前先把裝備就戰鬥位置!
賽前的換胎練習,時間僅需兩秒多。
賽前的換胎練習,時間僅需兩秒多。
雷諾車隊車手Nico-Hülkenberg驕傲秀出他的BR-X1 R.S.18計時碼錶。
雷諾車隊車手Nico-Hülkenberg驕傲秀出他的BR-X1 R.S.18計時碼錶。
《BR-X1 R.S.18》獨特的槓桿式按把搭配黃色橡膠嵌件,30 分鐘計時盤同樣以紅色醒目設計 — 賽車世界的標誌性顏色。賽車風格數位和凸緣黃色速度計儀刻度(計算車輛在給定距離上的速度),同樣融入F1賽車理念。 功能:時、分、小秒指示;日期顯示;計時碼錶/機芯:自動上鏈機芯/建議售價:NT$699,000(限量250只)
《BR-X1 R.S.18》獨特的槓桿式按把搭配黃色橡膠嵌件,30 分鐘計時盤同樣以紅色醒目設計 — 賽車世界的標誌性顏色。賽車風格數位和凸緣黃色速度計儀刻度(計算車輛在給定距離上的速度),同樣融入F1賽車理念。 功能:時、分、小秒指示;日期顯示;計時碼錶/機芯:自動上鏈機芯/建議售價:NT$699,000(限量250只)

※未完待續※

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