Written by: Jason Hu
Mazda CX-9 已經上市多年，不過因為市場上 5+2 車型選擇並不多，因此也獲得許多喜好日式風格、卻有著三排座需求的買家入手。但車型已經販售長達5年新鮮度不再，加上海外規格必須要等到 CX-90 推出才會進行換代，因此台灣馬自達僅能針對規格上進行調整。
隨著 Mazda3、CX-30 等車型陸續推出 2022 年式樣規格後，Mazda 於今日發表 CX-9 Captain Seat，導入全新第二排獨立雙座旗艦座椅，方向盤及雙前座/第二排座椅加熱裝置，滿足商務型及家庭取向的消費者。此回 CX-9 也透過全新命名原則接軌全球市場車系編成，正式售價分別為: 25T 2WD Touring 149.9萬、25T 2WD Premium-Captain Seat 176.9萬、25T AWD Signature 188.5萬與 25T AWD Signature-Captain Seat 192.9萬，以同級僅見的三種後座空間配置與座椅形式，滿足消費者彈性多元的使用需求，預計將於2月起開始陸續交車。
這次外觀上依照車型不同，水箱罩也分成雙柵式與格柵式二種設定，相同的 20 吋輪圈也分成亮銀分割式與標準二種，但整體來講造型上還是維持 CX-9 既有的豪華大氣。
因此重點就是擺在車內的空間上，以今天現場展出的 25T 2WD Premium-Captain Seat 來說，升級第二排獨立雙座旗艦座椅，乘客可自由調整座椅傾角及前後距離，且增加扶手及椅背兩側泡棉面積，乘坐更加舒適。第二排中央走道可讓乘員更易穿梭進出於第二排與第三排座椅之間，感受寬敞便利的空間機能性。雙前座與第二排的加熱座椅及方向盤加熱功能，讓車主於寒冬時愜意享受溫暖的駕乘體驗。
另外一台 25T AWD Signature-Captain Seat 升級質感細膩的菱格紋Nappa真皮座椅，以及格紋鋁質搭配實木飾板的層次堆疊，後座則同樣採用第二排獨立雙座旗艦座椅搭配中央大型控制台，提供充足的置物空間與USB/置杯架等功能，滿足後座多元的使用需求，加上細膩柔韌的大面積皮質扶手，展現有如商務艙的極致奢華體驗。
動力系統還是維持 SKYACTIV-G 2.5T高效汽油渦輪增壓引擎，擁有230ps同級最大馬力，搭配6速SKYACTIV-Drive自排變速箱與 i-ACTIV AWD 設計。