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三峽78歲翁暴衝 路權團體籲強化考照、改革駕訓制度

ETtoday新聞雲

更新於 2025年05月20日02:08 • 發布於 2025年05月20日00:32

記者黃翊婷/綜合報導

新北市三峽區78歲余姓男子昨日(19日)開車暴衝,造成3人死亡、12人輕重傷,引發社會各界對於高齡駕駛的討論。路權團體呼籲,希望政府實施以「道路用路人階序」為原則的駕訓與考照制度改革、恢復駕駛人記點制度等等。

還路於民行人路權促進會表示,「能造成越大傷害的用路人,應負起越大的責任」,駕駛是一項特許權,而非基本人權,希望政府能加速推動以「道路用路人階序」為原則的駕訓與考照制度改革、加強車輛透光率、恢復駕駛人記點制度、持續改善道路工程設計。

促進會指出,關於三峽3死12傷的事故,雖然有不少科學研究指出,高齡駕駛發生事故的風險比較高,但目前尚未有公正完整的調查結果,所以無法斷定這次事故和年齡有關;然而,台灣已是高齡化社會,這仍是需要大家關注的議題之一,因為即使未來發展出有效的高齡者駕照管理機制,政府仍需提供沒有駕照的高齡者其他出行選擇,例如跨鄉鎮的公共運輸網路等等。

行人零死亡推動聯盟也提到,台南余小妹妹的事故才過去2年,政府承諾改善行人地獄也滿1年了,如今又發生這樣的憾事,大家都感到很難過,希望台灣社會、政府機關能重視交通安全議題,行政部也要審慎反省,並參照世界各個進步國家翻轉交通地獄的政策,推動交通3E(道路工程、駕訓教育、交通執法)改革。

聯盟表示,這次事故應該已經達成國家運輸安全調查委員會調查條件,期盼運安會儘速啟動調查,釐清肇事原因;此外,由於近期還有發生其他車輛暴衝事故,讓不少民眾感到擔憂,希望運安會也能一併給出調查報告,以重點改善問題,「台灣駕訓制度的改革、回訓制度的建立迫在眉睫,懇請主管機關儘速改善,不要再怠慢拖沓,勿讓道路環境安全一再回頭」。

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