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國內

中國片面啟用W121航路 王定宇揭政治、戰略目的:方便侵略台灣

新頭殼

更新於 2025年07月07日04:32 • 發布於 2025年07月07日04:32 • Newtalk新聞 |高逸帆 台北市報導
王定宇說明,中國片面啟用W121航路的政治、戰略目的。 圖:王定宇辦公室提供

Newtalk新聞

中國民航局昨片面宣布啟用M503航線W121銜接航路,我國表達抗議。對此,民進黨立委王定宇今(7)日分析,中國啟用航線是政治及戰略上的目的,在戰略上能夠方便對台發動侵略作戰,也能壓縮台灣的應變時間;在政治上,則是企圖測試美國總統川普(Donald Trump)政府、美軍對區域局勢變化的反應。

王定宇今受訪表示,中國片面宣布顯示對民航安全不重視,以及對台灣極其霸凌跟單方面改變現狀的決策模式以外,也引起區域安全的關注。他說,中國從疫情後民航航運量沒有恢復,沒有窘迫到需要啟動這條敏感、特殊、引起紛爭的航線,因此中國片面宣布是一個政治跟戰略上的決定。

王定宇說明,在戰略上,這條航線有利中國在台灣北邊的軍事力量進行投射,以及對台發動侵略作戰的方便性;在應變的空間上,透過民航航線迫近海峽中線,壓縮台灣可以應變的時間與空間;另外,在政治上則是台灣漢光演習的前夕,也是川普政府就任一年內,以測試美軍對區域局勢變化的反應。

王定宇指出,中國單方面舉措極其不負責任,又是對台灣升高施壓的態度,對周邊鄰近國家,如韓國、日本、菲律賓都引發不安,台灣已透過友盟向國際民航組織發函要求調查。他說,中國沒有尊重台灣飛航情報區、民航管制的權限,就宣布啟用這條航線,如果讓中國變本加厲,不僅傷害民航安全,也壓縮台灣安全的應變空間、時間。

王定宇表示,從前總統馬英九執政開始,中國就有計劃把這條M503主航線,以及W121、W122、W123這三條銜接線啟用,雖然當中經過多次轉折,但中國啟用航線有自己的進程,不會跟台灣商量。他說,中國向外擴張、壓迫周邊國家的空間,就是中國跟中國國家主席習近平一直在做的事情。

王定宇強調,只要在不設前提、不要穿小鞋的情況下,台灣不排斥跟中國對話,但中國處處設限、放政治陷阱,且對話都是基於欺騙。他呼籲,台灣人要認清中共的本質,不管台灣是誰執政,或是日本、韓國政府的狀態,中國片面改變現狀、不接受國際規範是長時間存在的,不要誤以為有人親中、對中國卑躬屈膝就能改變中國的進程。

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