特斯拉因馬斯克政治立場讓美國這個城市拒絕　11席議員有9席民主黨

美國北卡羅萊納州夏洛特市議會於6月23日投票通過一項具爭議性的決議，將特斯拉（Tesla）自市府核准的公務車供應商名單中移除。此舉引發地方政壇關注與論戰，原因涉及安全考量、公司形象以及政策標準的爭議性解釋。

根據當地媒體《WCNC》報導，此案由市議員拉瓦娜．梅菲爾德（LaWana Mayfield）主導，經過數週討論與推動，最終在11人議會中以6票贊成、3票反對的結果獲得通過。目前議會中有9名民主黨籍議員，贊成與反對立場多沿黨派劃分。

共和黨指開創不當政治先例

梅菲爾德在議會上表示，市府正準備採購45輛電動車，而「當我們使用納稅人的錢來採購公務車、讓市府員工駕駛時，我們有責任確保這筆投資反映社區的價值觀與安全需求。」她進一步指出，儘管此案表面上是產品篩選問題，實際上與特斯拉所涉及的多起安全訴訟密切相關，「這不只是關於公司的老闆是誰，而是這些車輛是否真的符合我們的標準。」

針對市議會的決定，反對派議員則警告此舉可能開創不當的政治先例。共和黨籍議員艾德．德里格斯（Ed Driggs）接受WFAE訪問時表示，若採購排除標準未以性能或價格為依據，而改以其他非技術性因素，恐對未來公務車政策產生負面影響。他強調：「我們的市府車隊早已有特斯拉車輛，而且從消費者安全回報來看，特斯拉的召回紀錄優於許多同類型品牌。」

目前保留於市府核准名單上的供應商，則包括雪佛蘭與福特的本地經銷商、Alamo租車公司，以及現代汽車的特定商業單位，顯示市府仍維持多元供應商策略。

只有黨派立場的投票結果

此次投票結果呈現高度政治分歧。與梅菲爾德同樣支持排除特斯拉的民主黨籍議員包括丹特．安德森（Dante Anderson）、馬爾科姆．蓋厄姆（Malcolm Graham）、維多利亞．沃特林頓（Victoria Watlington）、蒂亞瓦娜．布朗（Tiawana Brown）與蕾妮．約翰遜（Renee Johnson）。相對地，與德里格斯並肩反對決議的，還包括民主黨議員丁普爾．阿傑梅拉（Dimple Ajmera）以及共和黨議員埃德溫．皮科克（Edwin Peacock）。

這起決議不僅牽動夏洛特市公部門車輛採購方向，更點燃了地方對於企業品牌與政治立場界線的討論。未來是否會有更多城市跟進類似舉措，將是外界關注焦點。

責任編輯：許詠翔

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