特斯拉去年 10 月發表了名為 Cybercab 的全自駕電動車，但其實除了公開了外型和內部設計之外，特斯拉並沒有公開太多 Cybercab 的規格細節，直到日前兩位特斯拉高層才在一次訪談中，解密了 Cybercab 的電池容量和續航力表現。
特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 和首席設計總監 Franz von Holzhausen，日前在和美國的汽車製造、工程領域專家 Sandy Munro 的訪談中透露，特斯拉計劃為 Cybercab 配置容量不到 50 kWh 的電池組，並且可供接近 300 英里，也就是大約 482 公里的實際續航里程，代表每度電能跑將近 10 公里，能耗表現非常優異，特斯拉其他車款的能耗表現也無法跟 Cybercab 相提並論。
Cybercab 有著優異能耗，主要是因為在空氣動力學的表現相當優異，淚滴型的車身輪廓、獨特的車輪蓋設計和兩人座設計，都對優化空氣動力學有著高度的助益。
支援無線充電也是 Cybercab 的特色之一，特斯拉聲稱他們的無線充電技術在轉換效率方面超過了 90％，而且充電功率可達 25 kW，比 AC 慢充/家充要快了許多。目前特斯拉已開始在美國的德州超級工廠設置 Cybercab 的生產設備，預計今年夏季打造出 Cybercab 的量產原型車，並計畫在 2026 年初舉行上市發表活動。
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