失落的豪華大型個人用車迎來曙光？Genesis X Gran Coupe/Convertible Concept 再度亮相

Written by: Jason Hu

上個月底在韓國高陽首爾移動展上首次展示的 Genesis X Gran Coupe 概念車和 X Gran Convertible 概念車，這次則移師到了紐約車展上進行北美地區的首發，並且作為未來 10 年的體現 Genesis 對高性能技術和未來豪華設計的追求的車型意象。

X Gran Coupe Concept 和 X Gran Convertible Concept 是 Genesis 旗艦車型 G90 的衍生產品，這兩個概念車都透過不同的類型展示了該品牌未來作為情感奢侈品牌的地位。其定位其實非常類似於過去的「個人豪華大型轎跑車/敞篷車」，不過在 S-Coupe/Convertible 退出市場之後，這塊市場幾乎已經成為真空。

X Gran Coupe 概念車是 Genesis 品牌最具代表性的概念車，擁有獨特的豪華大型轎跑車佈局，傳統上是豪華車領域最獨特、最獨特的車身結構，完美地展現了 Genesis 的優雅和運動風格。而旗艦 G90 的另一種詮釋：X Gran Convertible Concept，則是展示了一種提供表達自由的大型敞篷體驗的類型，讓駕駛可以直接與周圍環境聯繫。

X Gran Coupe 概念車和 X Gran Convertible 概念車的車頭均採用 Genesis 特有的雙線頭燈，並延伸至每個車型的標誌性 Genesis Crest Grille 水箱罩，內部網格的靈感來自於排列成菱形雙線圖案的編織金屬線。寬大的下部進氣口和雕刻的格柵網格強調了運動特性，而細長的引擎蓋則營造出動態的輪廓。加寬的雙線頭燈延伸至擋泥板，讓 Dash-To Axle 比例更為完美。

這兩款概念車都採用了傾斜度更大的擋風玻璃和更低的車廂頂棚高度，從而形成了大膽的輪廓。而加長的車門不僅方便進出，當無框窗戶完全滑下，更能露出不間斷的圖形。此外前後葉子板特別加寬，以最大限度地展現概念車的強大存在感。空氣力學尾翼部分完善了車身下部，從視覺上使車身穩穩地貼在路面上。

在 X Gran Coupe 概念車將 Sedan 的標誌三廂結構進一步強化、以大膽的比例與無B柱無框車門延伸出流線且優雅的車身剪影；X Gran Convertible Concept 的腰線進一步向後延伸，將車身與軟頂車頂分隔開來，同時 X Gran Convertible Concept 的動態五星輪圈具有雕塑般的橫斷面，與雙線輻條形成鮮明對比；而 X Gran Coupe Concept 的五雙輻設計與次級輻條的分層處理，從各個角度來看都成為亮點。

最後在車尾部分， 標誌性的雙線尾燈依舊、而鍍鉻飾條延伸至兩輛車的後下部，並整合寬而細的矩形排氣管。車牌區域下方水平裝飾延伸至後部，鴨尾則強調車尾的活潑力。齊平的 Genesis 標誌和隱藏的可伸縮後視攝影機體現了高科技的細節處理方法。只需一個簡單的手勢即可實現行李箱的非接觸式操作，無需使用實體按鈕。

內裝設計上，X Gran Coupe 概念車採用受地中海橄欖樹啟發的獨特設計元素。門檻板上刻有車型名稱，提升了入口體驗。特別設計的地毯有橄欖葉圖案，而橄欖木飾面經過微穿孔，營造出橄欖主題的氛圍照明。

特殊處理 ，Genesis 皮革的香味令人愉悅，它採用義大利橄欖油生產廢水製成的天然材料，100% 不含鉻。而全縫合皮革車頂增強了豪華氛圍，而頂置控制台則配備了新的功能增強功能。同時，X Gran Convertible Concept 捕捉了優質葡萄酒的精神，內部顏色則與意大利Cabernet Sauvignon 葡萄酒的深沉、濃鬱的色調相呼應。

滋養地中海橄欖樹的沙質黏土啟發了 X Gran Coupe Concept 在方向盤、中控台和通風系統等細節上使用水晶。不僅提升了奢華感，同時為 X Gran Convertible Concept 的座艙體驗帶來溫暖和深度。水晶與座椅和地毯的柔軟材質搭配，營造出單色效果，凸顯了內裝的葡萄藍色調。

這兩款概念車的駕駛體驗的核心在於方向盤，方向盤的第三下部輻條採用精製鋁製材質，其圖案巧妙地呼應了小型控制旋鈕的紋理，前座椅配有整合式安全帶、嵌入式螢幕以及後排乘客通風口和整合式顯示器。

不過動力系統上原廠並沒有提供，但參考 G90 轎車的規格：基本引擎是 375 匹馬力的 3.5 升雙渦輪增壓 V-6 引擎，另外還有 48V MHEV 混合動力系統和電子增壓器可將動力傳動系統提升至 409 匹馬力，並且每一次輸出都平穩、寧靜、無聲。