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生活

北市多路口增設"庇護島"保護行人 駕駛左轉多過一關

民視新聞網

更新於 2024年09月10日06:44 • 發布於 2024年09月10日04:04

民視新聞/周容萱 蔡明政 台北報導
台北市最近不少重要路口,新增這種庇護島,主要避免車輛左轉時,直接切西瓜,能保護斑馬線上的路上,不過很多駕駛就抱怨,一時不注意就會撞上。現在議員就提醒,希望剛設置庇護島的路段,多增設一些宣導標示,避免意外發生!

民視記者周容萱:「為了提升行人安全,台北市民權西和承德路口,增加了四個半圓形庇護島,但是民眾看法兩極,因為對開車的用路人來說,可能會因為視線死角而撞上。」看看過去事故,車輛硬生生開上庇護島,造成車輛毀損。如今庇護島增加,提高行人安全,車輛也更需要留意。民眾:「會被撞就是會被撞。」民眾:「這樣比較保護行人吧,反正庇護島是中間啊,不影響啊,可能會提醒(駕駛)很好啊,那個(庇護島)那麼小,只是給駕駛看,我們還是要過來的時候,車子不讓你還是會不讓。」

台北市承德、民權西路口增設型人庇護島。(圖/民視新聞)

從上俯瞰庇護島位置就在四向的左轉道旁,並不影響直行車道。行人如果通行秒數不夠,能暫時站在那。北市不僅承德和民權西路,最近信義路口也正在增設。憂心駕駛門還不習慣、議員提醒,必須同步加強宣導。台北市議員(民)何孟樺:「同時要考慮到駕駛的視線,可以用增加反光牌面的方式,以防駕駛一時不察撞到。」台北市議員(民)陳怡君:「相關單位也並沒有說明說清楚,在這邊施作的工程是什麼,所以大家才會覺得這個車流量,在經過的時候現在搞的連車子也很怕撞上,這一塊的行人庇護區。」

增加行人庇護島提升行人用路安全。(圖/民視新聞)

就怕行人被保護了,卻反而增加駕駛用路上不方便,但北市交工處強調,這個設計兩者都能夠兼顧。北市交工處管制設施科長黃俊翰:「如此的設計,既不會影響直行車流,且對於行人通過此路口時能更具安全性,同時也規範及引導出直行車流應該有的行駛路徑。」增設交通設施,宣導配套勢必也得做足,否則恐怕適得其反。

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