敢於越級！第三代 BMW X1 sDrive20i xLine 南投試駕
X1是BMW旗下的一款中型跨界休旅車，自2009年推出以來，已經歷了三代的改款，最新廠內代號為U11的第三代X1同樣採用上一代的UKL2前驅平台進行開發，不過車身尺碼向上提升了一個級距，ZEEK玩家誌也試駕了這款敢於越級的休旅車，一起來看看全新X1有何特色吧！
歷史沿革
BMW X1最早於2009年在巴黎車展首次亮相，並於2010年開始在歐洲銷售，也是BMW首款採用UKL前置前驅平台的車型。第一代X1以E84廠內代號命名，採用與第三代X3（E83）相同的平台，搭載了四缸或六缸的汽油或柴油引擎，並提供了後驅或四驅的選擇。第二代X1於2015年推出，以F48代號命名，同樣採用UKL平台，可生產前驅或四驅佈局車型，提供三缸渦輪增壓汽油引擎動力，至2021年已在全球銷售超過190萬輛，稱霸小型豪華SAV市場。X1車系來到第三代仍然採用UKL平台，廠內代號為U11，台灣則於2023年2月23日正式發表BMW X1車系，純電iX1同步上市，X1 sDrive18i、X1 sDrive20i、以及iX1 xDrive30純電車型，正式售價分別為新台幣190萬、212萬、及222萬元。
BMW X1 外觀設計
第三代BMW X1的外觀設計是最大的改變，相較於上一代F48，第三代的U11 X1車長增加了53mm、車寬漲了24mm、車高則提昇了44mm，軸距也增加了22mm，來到4,500mm×1,845mm×1,642mm，軸距部分也提升至2,692mm，整體體型向X3靠攏，嚴格來說已經跳脫原先的小型豪華SAV設定，向上升了一個級距了。
BMW X1車頭呈現前衛立體奪人目光的第一印象，中央採用新世代一體式雙腎型水箱護罩，搭配霧銀直柵造型更為方正強悍，全新光型變化智慧LED頭燈搭配倒L型日行燈條呈現出運動跑格。來到車側，新世代平整化車門把手設計搭配流線車身，創造出優異的0.26Cd風阻係數，厚實的車尾線條搭配燻黑L型3D立體尾燈，極具層次感。全車前下氣壩、側裙以及後保桿以霧銀色飾條加以綴飾，堆砌出與眾不同的豪華質感。
▲全新一體式雙腎型水箱護罩，搭配霧銀直柵造型，更顯強悍有型。
▲全新光型變化智慧LED頭燈搭配倒L型日行燈條呈現出運動跑格。
▲19吋V輻式鋁圈搭配245/45 R19規格跑胎，狂野、動感。
BMW X1 內裝設計
第三代BMW X1搭載多項頂尖前衛科技配備，包含10.25吋虛擬數位儀錶＋10.7吋中控觸控螢幕的懸浮式曲面螢幕科技、BMW iDrive 8.0使用者介面、BMW智慧語音助理2.0、手機無線充電裝置、BMW手機數位鑰匙2.0、My Mode⾏⾞體驗模式切換……等。
BMW X1 sDrive20i xLine車型則採用三輻跑車式多功能真皮方向盤，Fine-wood尤加利木紋飾板及霧銀飾條，點綴出豪華高質感的車艙氛圍。X1全車系車名都掛上了「xLine」，標配的是「xLine風格套件」，內裝方面包括了Sensatec透氣⽪質內裝、Sensotec⽪質儀表檯包覆、BMW字樣前車門門檻、鍍鉻車門把手。
▲三輻跑車式多功能真皮方向盤，盤徑適中。
▲BMW X1 sDrive20i xLine車型採用Fine-wood尤加利木紋飾板為車艙點綴，質感更上層樓。
▲前座配置左右雙杯架，雙USB-C充電埠以及12V電源插孔。
▲直立式無線充電座搭配夾具讓充電更加穩固，乍看之下猶如iPhone正在搭乘遊樂區的大怒神。
▲具有開關與滑桿控制元件的中央鞍座控制台，操作起來十分就手。
BMW iDrive 8.0 使用者介面
新一代BMW X1搭載觸控無邊框、語音控制的全新世代BMW懸浮式曲面螢幕，成為全新BMW X1內裝中不容忽視的視覺亮點，同時搭載BMW iDrive 8的使用者介面，可透過觸控、旋鈕、語音或手勢來操作，並可以自由客製化屬於自己的操作介面。支援無線Apple CarPlay和Android Auto沒有一堆傳輸線即可完美讓手機與車輛連接，並使用各種應用程式和服務，是熱愛3C科技的你最需要的功能之一。
▲駕駛座前方10.25吋虛擬數位儀表。
▲虛擬數位儀表具備多種內容與版面可調整，抬頭顯示也能客製顯示自己想看到的資訊。
▲BMW X1全車系搭載的是無線Apple CarPlay與Android Auto，連接上更為便利。
▲10.7吋中控觸控螢幕。
▲共有個人專屬、運度、節能、悅動、Digital Art等操駕模式可切換。
▲Digital Art模式可呈現出藝術家的數位藝術作品於10.7吋中控觸控螢幕上。
▲BMW智能衛星導航系統相當實用，搭配AR擴增實境導航功能，透過指示，你根本不太會錯過任何路口。
▲藉由BMW Maps的Connected Navigation的主動路徑建議，隨時行駛在正確的道路上。
BMW X1 空間規劃
BMW X1的空間規劃方面，前面提到尺碼全數提昇後，使得乘坐空間更加游刃有餘。雙前座跑車電動座椅，含有駕駛座記憶功能，加上Sensatec透氣⽪質包覆具備高度的舒適性，支撐性與包覆度都不在話下。後座空間方面，第三代BMW X1頭部、腿部空間都有所增加，提供了絕佳的寬敞空間；行李廂標準胃納量為540公升，搭配40 :20: 40比例後座座椅向下折疊，可以為行李廂擴增至1,600公升的空間，提供更多元化的收納選擇。
▲前座雙前座跑車電動座椅，含有駕駛座記憶功能。
▲車門板也看的到Fine-wood尤加利木紋飾板。
▲第三代BMW X1的後座空間方面，在頭部、腿部空間都有所增加。
▲後座配備雙出風口、雙USB-C充電埠。
▲行李廂標準胃納量為540公升。
▲搭配40 :20: 40比例後座座椅向下折疊，可以為行李廂擴增至1,600公升的空間。
BMW X1 智慧駕駛功能
第三代BMW X1車系的智慧駕駛功能，包括了主動防撞輔助系統與⾏⼈偵測、主動⾞距定速控制系統、主動⾞道維持輔助、變換車道輔助、壅塞交通輔助、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助、盲點偵測警⽰、⾞道偏離警⽰、前⽅⾞流警⽰、後⽅⾞流警⽰、後⽅防追撞警⽰、停⾞後⽅防撞輔助、速限提⽰功能、駕駛注意⼒輔助功能、離⾞警⽰功能。
▲新世代X1配備7系列標配的變換車道輔助系統，車速60km/l以上可開啟。
智能服務方面包括了智能緊急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、線上⽣活資訊、即時路況資訊、遠端3D監控、智慧語⾳助理2.0、BMW⼿機數位鑰匙2.0、無線智慧型⼿機整合系統。整體來說，第三代BMW X1車系搭載的智慧駕駛功能算是相當地豐富。
其他安全選項
6具SRS氣囊、感應式車輛啟動系統、主動式進氣調節水箱護罩、引擎⾃勳啟閉系統、DSC動態穩定控制系統、ARB防滑控制系統、彎道控制系統、Servotronic⾞速感應轉向輔助、補胎劑、電⼦監控胎壓警示系統、三角警⽰標誌與急救包、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座、後車⾨兒童安全鎖、電⼦式手煞車含Auto Hold功能。
停車方面，BMW X1 sDrive20i xLine車型具備前後⽅停⾞警⽰系統、倒⾞輔助攝影、360度環景輔助攝影、360度環景碰撞錄影功能、⾃動停⾞輔助系統、⾃動倒⾞輔助系統……等，讓玩家們停車時更加安全便利。
▲自動倒車輔助系統能記憶最後50公尺的轉向移動，並精準地沿著先前行駛的路徑自動將車輛倒出。
BMW X1 動力操控
第三代X1 sDrive18i xLine搭載原廠代號B38的1.5升排氣量的TwinPower Turbo直列三缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力136hp@4,400rpm、最大扭力23.5kgm@1,500rpm。我們試駕的sDrive20i xLine則追加了48輕油電混合動力，最大馬力156hp@4,700rpm、最大扭力24.5kgm@1,500rpm；另外，歸功於48V輕油電設定，可再額外挹注19hp的輸出動能，最大綜效馬力與扭力來到170hp / 28.5kgm，搭配Steptronic七速雙離合⾃⼿排變速箱，0~100km/h加速時間為8.3秒。
▲B38代號的1.5升排氣量的TwinPower Turbo直列三缸汽油渦輪增壓汽油引擎，最大馬力136hp@4,400rpm、最大扭力23.5kgm@1,500rpm。
BMW X1 sDrive20i xLine 操控表現
操控表現方面，X1 sDrive20i xLine起步時的輕快感，歸功於48V輕油電的幫助，大腳油門之下能夠釋放出最高170hp的最大綜效馬力。山路彎道中的動態表現方面，懸吊阻尼具備中庸的屬性，搭配車身剛性，呈現出沉著穩定的可靠表現，碎震處理也相當不錯，整體來說全車乘員都能感受到舒適的乘駕感受。
高速公路上則可以倚靠Level 2等級的智慧駕駛功能，讓長途駕駛更加便利。不過智慧駕駛功能也僅為輔助功能，駕駛方面仍然要提高注意力以確保行駛安全。
BMW X1 sDrive20i xLine 規格表
NT$2,120,000︱www.bmw.com.tw
- 引擎代號：B38
- 引擎形式：1.5升TwinPower Turbo直列三缸渦輪增壓汽油引擎
- 排氣量：1,499c.c.
- 傳動形式：前輪驅動
- 最大馬力：156hp@4,700rpm
- 最大扭力：24.5kgm@1,500rpm
- 車身尺碼：4,500x1,845x1,642mm
- 變速系統：Steptronic七速雙離合⾃⼿排
- 軸距：2,692mm
- 車重：1,550kg
- 懸吊系統：前麥花臣、後多連桿
- 輪胎尺寸：245/45 R19
- 最小迴轉半徑：─
- 行李廂容量：54L → 1,600L
- 0-100km/h：8.3秒
- 稅制：燃料稅4,800元/年＋牌照稅7,120元/年
玩家總結
綜觀上述介紹，X1 sDrive20i xLine車型，與上一代車型相較之下，可說是相當有感地提昇。放大的尺碼格局、1.5升TwinPower Turbo直列三缸渦輪增壓汽油引擎、48V輕油電動力、BMW iDrive 8.0使用者介面、無線Apple CarPlay與Android Auto、無線充電座。加上包括全新導入的Level 2等級的智慧駕駛功能，以及7系列才有的變換車道輔助系統……等配備，整體來說，212萬元的售價算的上是超值車款。
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