第七代小改款 BMW 3 Series (G20 LCI / G21 LCI) 將於今年 12/8 在國內上市

BMW 總代理汎德今日 11/15 向媒體發出邀請，確認第七代小改款 3 Series 車系 (四門房車：G20 LCI /Touring 五門旅行車：G21 LCI) 將在今年 12/8 正式上市。

第七代 3 Series 小改款車型是在今年 5 月時首度發表，而本站在 10/24 時掌握到掌握到國內預售編成與價格，G20 分別是 318i (新台幣 216 萬元起)、320i (新台幣 246 萬元起)、330i (新台幣 296 萬元起) 及 M340i xDrive (新台幣 366 萬元起)，G21 則分別是 320i (新台幣 253 萬元起)、330i (新台幣 303 萬元起) 及 M340i xDrive (新台幣 376 萬元起)，目前已有多款車型通過能源局的油耗測試，而實際編成、售價與配備內容有待汎德在發表會時確認。

外觀方面，小改款 3 Series 雙腎形水箱罩橫向面積進一步增大，並與兩側的大燈結合，增進車頭的豪華派勢。前大燈組同樣重新設計，整體造型更為犀利，內部的導光條排列則與小改款前上下顛倒。前保桿中央氣壩亦放大面積，並取消霧燈設計，並採用「L 型」的飾板點綴來提升動感表現。車尾部分，尾燈組造型並沒有過多改變，依舊延續燻黑樣式的設計，不過後保桿經過重新設計，以更多的黑色飾板點綴，並增進空氣分流器的造型，結合雙出尾管的佈局來強化運動表現。

內裝方面，第七代小改款 3 Series 與先前最大的不同在於導入與 i4 相同的曲面式 iDrive 8 使用者介面，結合 12.3 吋儀表板與 14.9 吋觸控螢幕，並同步換上新樣式的冷氣出風口，減少空調介面的實體按鍵。中央鞍座則取消傳統排檔，改採電子撥桿式的機構，讓整體設計風格朝向科技化。

動力配置方面，第七代小改款 3 Series 延續既有配置，國內將引進的 318i、320i 及 330i 均採用代號 B48 的直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎及後輪驅動，未導入 48V 輕油電複合動力，其中 318i 搭配 8 速 Steptronic 手自排變速系統，可輸出 156hp 最大馬力及 250Nm 峰值扭力，平均油耗為 14.9km/L，320i 及 330i 搭配 8 速運動化 Steptronic 手自排變速系統，320i 可輸出 184hp 最大馬力及 300Nm 峰值扭力，平均油耗為 14.3km/L (旅行車為 13.8km/L)，330i 可輸出 258hp 最大馬力及 400Nm 峰值扭力，旅行車平均油耗為 13.2km/L (房車尚未測試完成)，至於 M340i xDrive 則採用代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓汽油引擎，搭配 48V 輕油電複合系統、8 速運動化 Steptronic 手自排變速系統及 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統，可輸出 374hp 最大馬力 (48V +11hp) 及 500Nm 峰值扭力，平均油耗為 11.9km/L (旅行車為 11.8km/L)。

3 Series 為 BMW 在 1975 年推出的車系，迄今 40 多個年頭已發展出七個世代，國內總代理汎德選在 2019 年 3 月導入第七代房車版本，並於 2020 年增加 Touring 五門旅行車，去年針對 330i 推出 G20/G21 限量各 60 輛的夜型版車型，年底又隨年式變換而推出全車系的白金極智版，在同級車間擁有不錯銷售表現，接下來 7Car<小七車觀點> 將在 12/8 小改款正式上市時，帶來更詳細的即時報導，敬請留意。