全球首款量產油電混合動力車Toyota Prius，發展至今已經演進至第5代車型，雖然在電動車蓬勃發展的現代，讓這款聞名全球的Hybrid車款面臨是否會被電動汽車取代的挑戰，但電動車當前還存在能源補給速度較慢以及可能產生的里程焦慮問題，使得油電車近一兩年來又漸漸受到歡迎，且新世代Prius的省油性能依然在市場上獨樹一幟。畢竟，相較於容易讓駕駛產生里程焦慮的純電動車，Prius與Prius PHEV的油電混合動力技術在長途行駛及節能效果上展現出顯著優勢，甚至最近美國一名駕駛還用一般的Prius寫下省油金氏世界紀錄！
原廠為第5代Prius提供3種動力單元，包括1.8 Hybrid、2.0 Hybrid與2.0 PHEV，而台灣僅導入2.0 PHEV動力，除了綜效馬力223匹頗為出色之外，拜著新一代油電系統與鋰電池容量由8.8kWh加大至13.6kWh後，國內旗艦版車型純電續航里程為97公里、平均油耗達137km/L，鉑金版純電續行也有87公里，平均油耗119.1km/L。而在美國Toyota，則是提供有Prius PHEV (美規稱Prius Prime) 與Prius，前者基本上和台灣規格差不多，後者則是統一搭2.0 Hybird，但2WD版本綜效馬力194匹，AWD版本馬力196匹。
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近日，美國「超省油開車族 (hypermiler)」Wayne Gerdes駕駛美規第5代Prius LE版，也是車系最入門的車型，完成了一項令人驚嘆的省油壯舉。他從美國洛杉磯市政廳出發，經過超過5,168公里的長途跋涉，最終抵達紐約市政廳。此次挑戰的過程不僅經歷了各種惡劣的氣候條件，如高達40°C的沙漠地區和2,100 公尺以上的高海拔山區，還須面對都市的擁堵路段。然而，Wayne Gerdes憑藉他高超的省油技巧，駕駛Prius達成了平均油耗39.58km/L的驚人成績，打破了2016年由Kia Niro創下的32.57km/L的油耗金氏世界紀錄。
根據官方數據，Prius LE在美國測得平均油耗約為24.23km/L，但Wayne Gerdes開出的油耗表現大幅超越了官方數據，創下橫跨美國的省油新紀錄。特別值得一提的是，Prius的油箱容量為42.7公升，按照Wayne Gerdes這回跑出的油耗表現來推算，他每加滿一次油就行駛約1,036公里，整趟旅程大約只進加油站加油5次左右。
Wayne Gerdes在這趟挑戰中展現了極為精湛的省油駕駛技巧。他提到，為了達到這項紀錄，他在駕駛過程中採用了平穩的加速和減速技術，並利用車輛的滑行功能來節省燃油。此外，選擇較短的路徑雖然需要爬升山區或經過都會區，但能夠有效縮短總里程，進一步提高油耗效率。
美國Toyota行銷副總裁Michael Tripp表示：「過去23年來，Prius以卓越的油電混合動力技術留給全世界車迷深刻的印象，而這項金氏世界紀錄只是Prius成為工程奇蹟的另一個證明。」自2000年Prius在美國首次亮相以來，這款車已經成為Toyota的代表，並屢獲殊榮，至今累積超過30個業界大獎，包括北美年度汽車獎等，如今成功地刷新了橫跨美國的最省油量產車紀錄，無一又是一重要里程碑。
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