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【嚴凱泰癌逝】裕隆董座就愛MIT 終極目標是打造「亞洲保時捷」

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更新於 2018年12月04日03:27 • 發布於 2018年12月03日14:43 • 上報快訊/畢翔
嚴凱泰承接著父母親交下來的自製國產車重擔。(圖片取自吳舜文新聞獎助基金會)

54歲的裕隆集團董事長嚴凱泰3日因癌症病逝於台北榮總,留下他來不及完成的台灣國產汽車夢。

嚴凱泰為裕隆汽車創辦人嚴慶齡的獨子,2007年因母親吳舜文的健康不佳,正式接棒成為裕隆集團董事長,同時也承接著父母親交下來「為中華民國汽車工業裝上輪子」的自製國產車重擔。

45歲創立納智捷 打造台灣汽車王國

嚴凱泰年僅40初頭,就接下整個裕隆集團,但他野心可不小。就在2009年年初,嚴凱泰宣布成立布局已久的自主品牌「Luxgen納智捷」,力主「國車國造」,也為台灣汽車工業注入一股活水。

嚴凱泰當時認為,要與國外大廠競爭,必須走差異化路線,因此在納智捷品牌建立之初,他的經營團隊就結合了台灣產業最強的IT電子資訊產業的實力,以便開發具備高度IT智慧的新世代車款。隨後的幾個月裡,納智捷也陸續推出,Luxgen7MPV、SUV等車款上市。

2009年初,嚴凱泰宣布成立自主品牌「Luxgen納智捷」。(圖片取自聖約翰科技大學官網)

進軍中國碰壁 喊超越雙B卻「0掛牌」

嚴凱泰深知,自主品牌需要龐大的市場支撐,而他認為中國是個好的開始。2010年裕隆集團和中國東風汽車集團簽約,共同出資成立東風裕隆汽車有限公司,並選擇中國杭州的蕭山臨江工業園區開設汽車廠,生產納智捷車款。與中國39家經銷商構建經銷通路。

東風裕隆甚至在記者會喊出,納智捷目標為「超越雙B、媲美保時捷」。不過,此話也遭到許多網友反串,用「台灣保時捷」來戲稱納智捷。但與嚴凱泰的預想不同,東風裕隆近兩年帳上認列虧損已高達127億餘元,更時常傳出「0掛牌」的銷售慘況。

有中國網友自製影片,宣傳納智捷的「可怕之處」,吸引數十萬名網友點閱。

熱愛國貨 曾喊「用iPhone都是王八蛋」 

在裕隆集團2013年的尾牙上,嚴凱泰心情不錯,抽獎時甚至一口氣加碼3輛納智捷最新房車,以及宏達電最新手機,他並多次忘情高喊,「台灣人就是要愛用國貨、是台灣人就要用hTC!」、「沒用宏達電的請出去」看得出嚴凱泰對於「國貨」一詞的執著。

當時,嚴凱泰強調手中宏達電手機「是我自己花錢買的,真的很好用!」不過可能是因為情緒太亢奮,他竟脫口大聲說,「那些用蘋果、另一個我就不要說是哪個品牌了(暗指三星),都是王八蛋。」引起一陣熱議 。

納智捷鐵粉 自豪開著「台灣法拉利」

在2018的台北車展中,嚴凱泰每天低調到納智捷的展場督軍。與媒體巧遇時,被問到開什麼車到會場?嚴凱泰則妙答,「今天開紅色台灣法拉利來。」當記者陪著嚴凱泰一路走出會場,才發現他口中的「台灣法拉利」,是納智捷旗下的最新車款之一。

而嚴凱泰對媲美歐洲跑車品牌的夢想,可不是鬧著玩。在2018年的新車發表會上,裕隆官方也數度重申,將保時捷視為假想敵,企圖將納智捷打造成「亞洲保時捷」。

這幾番「大話」確實造成網路上不小轟動,但多數網友都是以調侃的方式在酸嚴凱泰口中「台灣保時捷」、「台灣法拉利」。如今,隨著嚴凱泰病逝,網友大概再也沒機會,找到第二個敢做著「法拉利」大夢的國產車商了。(裕隆四不聲明

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