隨著氟氯碳化物的逐步禁用,一篇新研究證實,南半球的異常大氣現象正在因臭氧層空洞縮小而恢復正常,原本異常受乾旱所苦的地區將能恢復多雨天氣型態;至於那個長年繚繞在南極洲上空的臭氧層破洞,也將有機會於本世紀中葉完全「癒合」。
20 世紀初,一群美國科學家首度合成出氯氟烴(Chlorofluorocarbons,CFCs,也稱氟氯碳化物)做為冷凍劑,隨後這種化合物被廣泛應用於日常中。1973 年時,美國化學家馬里奧‧莫利納首次提出氟利昂(一種氯氟烴)對臭氧層的危害,但當時沒什麼人研究臭氧層,各國政府也不甚在意,直到 1980 年代,科學家發現南極上空臭氧層真的出現一個大洞(稱為臭氧層空洞,Ozone depletion),才驚覺大事不妙。
臭氧層位於平流層中,主要作用為吸收有害的短波紫外線,然而臭氧層空洞不只導致紫外線抵達地面的量增加,還引起南半球大氣發生重大變化,並連帶影響世界各地的天氣劇烈改變(尤其是南美、東非和澳洲的降雨)。
先前研究已表明,臭氧層破洞導致南半球大氣層中的高速氣流(Jet Stream,或稱噴射氣流、高空急流、極鋒噴流)向南移動,其中一個副作用就是帶走雨水,比如導致澳洲原本多雨的地區在過去 30 年忽然降雨減少、出現乾旱。
為避免工業產品中的氟氯碳化物繼續傷害地球臭氧層,聯合國會員國於是在 1987 年簽署了《蒙特婁議定書》,逐步禁用氯氟烴。
議定書簽訂後 10 多年,科學家發現高速氣流向南漂移的行為忽然在 2000 年左右停止了;去(2019)年,科學家再欣喜發現南極上空的臭氧層空洞面積,已縮至 1982 年以來最小的一次。
高速氣流的異常南移現象「暫停」中
現在,由 NOAA 地球系統研究實驗室科學家 Antara Banerjee 領導的團隊,利用各種模型進行電腦模擬後更驚喜表明,南半球高速氣流的南移行為停頓下來甚至略有逆轉,驅動力並非風的自然變化,而確實是因為臭氧層恢復健康。
Antara Banerjee 還指出,臭氧層空洞到本世紀中葉將有機會完全「癒合」。
然而團隊也帶來另一個不幸消息──溫室氣體排放對大氣高速氣流的影響,與臭氧層破洞造成的威力差不多大;換句話說,如果二氧化碳排放繼續增加,那麼高速氣流將會再次南移,澳洲多雨地區將再次面臨乾旱。
大氣變化一直都是場拉鋸戰,人類若還想要美麗而舒服的天空,接下來就得嚴格守好溫室氣體的增長幅度。新論文發表在《自然》(Nature)期刊。
International Ozone Treaty Stops Changes In Southern Hemisphere Winds
Earth's Ozone Layer Is Healing, Bringing Some Good News on Global Wind Movement
Shrinking Ozone Hole, Climate Change Are Causing Atmospheric “Tug of War”
(首圖為示意圖,來源:pixabay)
留言 427
JElN 靖芳
HOT
這個真是近日新聞裡最棒的好消息
2020年03月28日00:42
老譚
HOT
意外的收獲
2020年03月28日00:21
李玟儀 Yvonne🎋
HOT
太好了
2020年03月28日00:34
饒方平
臭氧濃度癒合後 如果逐漸變厚對陽光的照射會不會有影響
也許可能降低地球暖化現象
2020年03月28日00:41
蔡明欣
這個是2019的數據,應該跟近期因武肺而停工的原因無關,不過也因為大規模停工的關係,我覺得後面的恢復還會更好。
2020年03月28日00:52
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