民團抗議「微罪不記點」 王國材稱「權宜措施」盼本會期立院討論
交通違規記點新制去年上路後引發民怨，交通部為平息眾怒，有意研議「微罪不記點」，包括罰鍰1200元以下，交通違規不記點、民眾檢舉也不記點，並規劃「不予舉發」。對此，有民間團體表示抗議，指出交通部根本是放任交通違規、道路安全大開倒車，認為執法不應走回頭路。交通部長王國材回應，最重要的還是要負起責任把交通環境整頓好，這是一個權宜措施，也希望本會期可在立法院提出處理修法版本，可再逐一檢視調整個別項目。
行人零死亡推動聯盟、台灣交通安全協會、TMRA台灣摩托車友協會等民間團體，發表聯合聲明批評王國材不願面對每年因錯誤的交通政策所造成的大量死傷。記點制變成哪邊有意見，交通部就往哪邊擺。
原先「路口」與「騎樓」的違停記點取消後，交通部承諾給地方政府半年時間，劃設黃線或臨停車位，再恢復記點。但民團批評，沒有看到詳細的工程計畫和期程，半年不到，又要「罰款1200元以下」違規不記點，不斷持續來回放寬，記點制形同虛設。認為政府對交通規範無所適從，道路安全大開倒車，更表示，政策須與民團共同討論，不能將就單一利益團體。
針對「微罪不記點」引發民團抗議批評，王國材表示，罰款不變，過去所有違規都按照處罰條例執行；現在要討論的是，因去年加嚴違規記點後，不僅職業駕駛團體有意見，一般民眾也有民怨，經過討論後，希望在安全與民怨之間取得平衡。
王國材表示，現在傾向罰款不變，但是微罪不罰或不開放檢舉，以及微罪不記點，以1200元為標準。目前相關裁罰細則也有相關規定，如超速10公里不罰、酒駕0.02毫克以下不罰、超重10%以內也不罰。
王國材表示，將這樣微罪不罰的處理方式，引用到民眾檢舉跟違規記點部分，強調不管是中央或地方都要負起責任把交通環境整頓好，讓民眾不易違規，在完成之前先做一個權宜措施，若未來交通工程環境處理妥適，大家也不易因此違規，屆時就會再做調整。
另外，目前擬調整的方向，王國材表示，將會在提送立法院處罰條例版本中，可由3黨委員討論，希望這個會期在國會提出，若認為有個別項目比較危險，可逐一檢視，系統性通盤調整。
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