V-280 勇者式代號公開，美軍將 FLRAA 正式編號為 MV-75
美國陸軍近日正式將贏得「未來長程突擊機」計畫的貝爾 V-280 勇者式旋翼機，編號為 MV-75，未來將取代大批早期版本的 UH-60 黑鷹直升機。
取代現役的黑鷹直升機，美國陸軍在 2009 年啟動未來直升機（Future Vertical Lift，FVL）計畫，尋求全新設計機種，到 2019 年計畫增加了未來長程突擊機（Future Long-Range Assualt Aircraft，FLRAA），將 FVL 跨大成為輕、次中、中、重和超重五種構型，而取代黑鷹的 FLRAA 即屬於中型款式。
兩大競爭廠商，貝爾德士隆公司（Bell Textron）根據開發 V-22 魚鷹式（Osprey）傾斜旋翼機的經驗，推出 V-280 英勇式（Valor）傾斜旋翼機競爭，賽考斯基（Sikorsky）則與波音合作，設計出搭載雙主旋翼及推進螺旋槳的 SB-1 反抗者 X（Defiant X）式直升機。
經過五年多的競標，美國陸軍在 2022 年 12 月 5 日宣布由 V-280 勝出，近日並正式將代號定為 MV-75。
MV-75 機身長 15.4 公尺、寬 24.93 公尺、高 7 公尺、空重 8.2 公噸、螺旋槳翼展為 10.7 公尺、可搭載 14 名全副武裝士兵、巡航時速為 520 公里、戰鬥半徑為 930～1,480 公里。
MV-75 機身尺寸與 V-22 魚鷹式（15.4公尺X25.776公尺X6.73 公尺）差距不大，但重量比 14.4 公噸的 V-22 輕了許多，發動機推力也較小。
設計上 MV-75 也改善了 V-22 在官兵進行繩降任務時，容易被發動機熱氣和旋翼氣流影響的缺點，讓快速垂降效率可以大幅提高。
美國陸軍原先預計在 2030 年開始讓 MV-75 正式服役，不過近日指出將會盡力提早在 2028 年服役，而 101 空降師將會是第一個接收 MV-75 的單位，此外特戰版本的 MV-57 也將會優先交付陸軍第 160 特種作戰航空團。
（首圖來源：Danazar, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）