2021年12月台灣電動車掛牌成績出爐，同時我們也整理出2021年度電動車銷售排行。
2021年12月台灣汽車掛牌數中，電動車款繳出383輛的成績，較11月的1354輛明顯下滑。純電車款總銷量占比則從11月的3.3％降至0.94％，主因為Model 3本月掛牌數僅有266輛，其每月銷量可說主宰了目前國內電動車的銷售表現。
不久前Tesla發布了多媒體系統軟體版本V11，包含Model 3、Model Y、Model S和Model X都適用，國內也將於近日開放，更新內容豐富且多元，大致重點為介面簡化、操作邏輯調整、追加盲點偵測鏡頭與自動加熱前座椅，並增加更富趣味性的燈光秀、新遊戲等。
Porsche Taycan和甫於2021年12/23發表的Taycan Cross Turismo，共繳出57輛的成績，其中後者占5輛，12月排名第四的Hyundai Kona Electric車系，於2022年式調漲3萬；Jaguar I-Pace 新年式加入車道置中、調漲2萬元。
另甫於不久前在國內正式發表的BMW iX，預計可於今年3月開始交車，而Volvo旗下首款純電車XC40 Recharge，2022年式已於官網現身，1月份將會舉行媒體試駕，應也離正式發表不遠了。
2021年度電動車在台灣共掛牌7001輛，比起2020年的6259輛，銷售成績漲幅為7.42％，總市場占比亦自1.37％微幅上揚至1.6％。先來看看大宗的Tesla品牌與車款表現，雖說Model 3年度累計銷量繳出22.34％的漲幅，但由於Model S與Model X缺車，致使品牌整體表現是遜於2020年的，降幅為3.21％。
Porsche Taycan不只以806輛的成績，拿下僅次於Model 3、成為國內賣第二好的電動車，也是原廠在台灣賣的第二好的保時捷（僅次於Macan），而且它和第三名的Cayenne車系（353輛），可是有頗大差距呢。
另外關注度頗大的Lexus UX300e，由於預計今年1月才開始交車，目前仍未能看的出，是否因其品牌優勢也能顯現在電動車款上，但後續掛牌數目前「期待值」還是滿高的。
至於今年預計會導入台灣的電動新車，還有Kia EV6、Toyota bZ4X、Hyundai Ioniq 5、Nissan Ariya等，屆時會對台灣的電動新車市場起到什麼活絡的效果，相當讓人期待。
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