超多主流好料上身 Volkswagen Polo 230 TSI Style 都會掀背鋼砲試駕
提到福斯掀背小車你可能最先想到Golf，不過Polo也是名列於史冊之中的個性掀背車。Volkswagen 2022小改款的Polo搭載Level 2等級IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，全車系標配Travel Assist智慧車陣穿梭系統、IQ.LIGHT LED Matrix矩陣式頭燈、加上Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機、原廠中文導航、支援無線CarPlay的App-Connect多媒體系統，我想這會是個性人士會堆加關注的一台都會掀背小車。
Volkswagen Polo歷史沿革與車系編成
最早的VW Polo源自於1978年推出的Audi 50。Polo的名諱則出於極地渦旋，同時也借鑑馬球運動。VW Polo推出至2017年6月來到第六個世代，採用福斯集團MQB A0模組化平台所開發，車體結構具備高剛性與低重心的特性，車身尺碼與車室空間都有所放大。2021年4月發表小改款車型，加入Level 2等級的自動輔助駕駛系統以及主流配備。VW Polo提供單一動力輸出共有230 TSI Life、230 TSI Tech、230 TSI Style、以及230 TSI R-Line四種車型，售價分別是79.8萬、87.8萬、91.8萬、96.8萬元，在掀背車中提供豪華的配備提供個性人士刁鑽的需求。
外觀設計極度出眾
先不論定位，光從外觀設計小改款VW Polo進化的程度相當大，試駕VW Polo 230 TSI Style車型標配17吋Tortosa五輻旋風造型鋁圈，搭配德國馬牌215/55 R17規格輪胎。水箱護罩連貫式LED定位燈，非常厲害的IQ.LIGHT LED Matrix矩陣式頭燈，可根據各種狀況自動切換照明輔助，這套照明系統安般式搭窄載於200萬以上車價的豪華車款，這次搭載於VW Polo可見福斯有多佛心的。車尾則配備附有動態轉向指示燈的LED高亮度尾燈。
▲除了入門等級VW Polo 230 TSI Life車型外，全車系搭載IQ.LIGHT智慧燈組，包括LED Matrix矩陣式頭燈、水箱護罩連貫式LED定位燈、以及LED高亮度尾燈，這次用料沒話說。
▲VW Polo 230 TSI Style車型配備17吋Tortosa五輻旋風造型鋁圈，搭配德國馬牌輪胎，規格為215/55 R17。
▲車尾對稱緊湊、LED尾燈組有型、排氣管則融入後保險桿呈現一體化風格。
▲車尾配備附有動態轉向指示燈的LED高亮度尾燈。
最主流的內裝配備入駐
車室鋪陳相當科技化，全車系標配10.25吋Digital Cockpit Pro全邏輯數位化儀表，搭配MIB 3的Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控主機。加上支援無線Apple CarPlay以及Android Auto，整個內裝配備很難相信是一台掀背小車。另外，三幅式真皮多功能方向盤也附有換檔撥片，原廠中文導航、手機無Air Care Climatronic觸控式雙區恆溫空調、USB-C連接埠、Qi無線充電板……等配備，完全走在科技的最前端。
▲三幅式運動化多功能觸控方向盤搭配換檔撥片，握感極佳。
▲方向盤右側可控制音響選曲、聲控、選單。
▲方向盤左側則可控制主動安全配備。
▲10.25吋Digital Cockpit Pro全邏輯數位化儀表，資訊豐富、相當夠看。
▲無線CarPlay加上無線充電板，真正雙無線！
▲2只USB-C連接埠加上Qi無線充電板，夠新、夠科技！
▲VW Polo 230 TSI Style以上車型標配手機無線充電板。
▲這次小改款VW Polo標配傳統手煞車並無Auto Hold功能。
▲傳統手煞車後方中央扶手內部直立型收納空間可放置票卡等小物。
掀背小車空間表現不俗
試駕的VW Polo 230 TSI Style車型採用具備加熱功能的雙前座椅，以ArtVelours皮質混搭類麂皮包覆，營造出的車室的精緻質感。後座空間表現礙於掀背車定位雖然沒有寬敞的感受，不過標準身材的乘員坐進後座，也還是有相當不錯的乘坐舒適度，後座也配有雙USB-C供乘員替手機快速充電使用。標準座椅配置下，行李廂空間為351公升，搭配6/4分離後座座椅可將行李廂胃納量提升到1,125公升。
▲後座雖無冷氣出風口，不過配置兩只USB-C充電埠，夠便利。
▲標準座椅配置下，行李廂空間為351公升。
▲搭配6/4分離後座座椅可將行李廂胃納量提升到1,125公升。
Level 2等級IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統
VW Polo全車系標配Level 2等級自動駕駛輔助系統，這可是同級競品望塵莫及之處。試駕VW Polo 230 TSI Style車型搭載的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統包括了：ACC主動式固定車距巡航系統、Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能）、前方行人監控系統、車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能）、主動式車道修正輔助系統、車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、主動乘員防護系統、疲勞駕駛警示系統、後方輔助停車煞車系統、PDC前後停車導引系統、Rear Assist顯影式停車導引系統、Park Assist自動停車輔助系統、DLA動態頭燈自動切換、ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統、EBD電子式煞車力道分配系統、EDL電子防滑差速器、ESC電子行車動態穩定系統、ASR循跡防滑控制系統、Hill Hold上坡起步輔助控制系統。
▲Travel Assist智慧車陣穿梭系統，遇到塞車時車輛靜止三秒內系統會自動跟上前車，超過三秒後系統則會提醒駕駛踩下煞車解除系統。
同時，VW Polo也首度增加一鍵整合全速域ACC主動式固定車距巡航系統，車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，遇到塞車時車輛靜止三秒內系統會自動跟上前車，超過三秒後系統則會提醒駕駛踩下煞車解除系統。特別提醒，依據各車型不同搭載的輔助駕駛系統也有所差異，但VW Polo 230 TSI Style以上車型最為全面。其他安全配備像是6具SRS氣囊、晶片防盜裝置、ISOFIX、TPMS胎壓偵測、補胎工具、Start/Stop引擎自動啟閉系統……等都是全車系標配。
1.0升小排量引擎養車特輕鬆
VW小改款Polo維持已往230 TSI的1.0直列三缸渦輪引擎，最大馬力下修至110hp@5,500rpm，最大扭力峰值則為20.4kgm@2,000-3,000rpm，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，使得油耗表現從17.4km/l提昇至19km/l。0~100km/h加速只需10.4秒。1.0升排氣量汽油引擎，一年的牌照稅與燃料稅僅需8,640元的稅賦，加上Volkswagen全車系享有4年新車品質保固與適用長里程彈性保養，養車超級輕鬆。
都會需求鋼砲本性
操控方面，VW Polo歸功於MQB A0模組化平台所開發的底盤，車體結構具備高剛性與低重心的特性，搭配前麥花臣、後扭力樑的懸吊設定，以2,552mm的軸距短行駛於山路之中，具有穩定扎實的性格，即便是激烈一點的操駕也游刃有餘，難掩其鋼砲本性。當然整體來說在都市之中穿梭的頻率會偏高，一鍵啟用的Travel Assist智慧車陣穿梭系統，包括全速域ACC主動式固定車距巡航系統與車道維持及偏移警示系統、主動式車道修正輔助系統一次搞定，十分地便利。
Volkswagen Polo 230 TSI Style 規格表
NT$918,000│ volkswagen.com.tw
- 引擎形式：1.0L直列三缸TSI渦輪增壓汽油引擎
- 排氣量：999c.c.
- 傳動形式：前置前驅
- 最大馬力：110hp@5,500rpm
- 最大扭力：20.4kgm@2,000-3,000rpm
- 車身尺碼：4,074×1,751×1,451mm
- 變速系統：7速DSG雙離合器自手排變速箱
- 軸距：2,552mm
- 懸吊系統：前麥花臣、後扭力樑
- 最小迴轉半徑：5.3m
- 油箱容量：47L
- 行李廂容量：351L→1,125L
- 輪胎尺寸：215/45 R17
- 車重：1,183kg
- 平均油耗：19km/l
- 能源效率等級：小客車2級
- 0-100km/h：10.4s
- 極速：195km/h
- 稅制：燃料稅 4,320元/年＋牌照稅 4,320元/年＝8,640元/年
玩家總結
如果要提到這台掀背小車的缺點，可能就只有加入豐富配備之後的車價吧。可要知道，VW Polo搭載的IQ.LIGHT LED Matrix矩陣式頭燈、Level 2等級IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統、無線CarPlay、無線充電板、USB-C充電埠、Travel Assist智慧車陣穿梭系統……，這麼多好料都放到掀背小車之上，全都是你會用、要用、好用的東西，你還會嫌它貴嗎？而且1.0升小排量引擎養車特輕鬆，我覺得很可以！
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