擊敗對手 中企獲津巴布韋鋰資源

（德國之聲中文網）津巴布韋一家大型礦業公司確認，明年起向中國提供一種名為“spodumene精礦”的含鋰礦石。

鋰是實現電動車技術轉型的基石之一。這導致對津巴布韋鋰礦的需求大增。該國鋰資源極其豐富。

Zulu鋰礦是Premier African Minerals旗下公司。公司的首席執行官羅奇（ George Roach ）7月11日對路透社表示，已從中國、歐洲和澳大利亞競標方中選定蘇州天華TA&A超淨科技有限公司。他稱，“我曾參與11次單獨談判，各方都想得到Zulu。……那段時間真是高度緊張”。

蘇州天華TA&A超淨科技有限公司有意投資3500萬美元，在Zulu礦區設一試驗工廠，幫助該礦增能，達到年產5萬噸含鋰石料。該筆投資將使該公司走上實現鋰電池供應鏈垂直整合之路。

供應鋰和電動車電池

蘇州天華亦為在中國領先的鋰生產商——宜賓天一公司的共同所有者和閃石精礦供應商。蘇州與寧德時代新能源科技股份有限公司 （CATL ，簡稱寧德時代）共同擁有宜賓天一。寧德時代生產的鋰離子電池佔全球市場30%以上。

與蘇州天華行動類似，中國浙江華友鈷業上月宣布，計劃向津巴布韋首都附近一硬岩鋰礦投資3億美元。

華友鈷業子公司Prospect Lithium Zimbabwe在一份關於該項目的最新簡報中稱，這筆錢將用於建設一個年處理能力450萬噸礦石的設施，每年生產40萬噸鋰精礦。

不斷變化的電動車電池市場

鋰是制造電動汽車電池的一個關鍵因素，電池技術轉型導致其市場價格急升。電池制造商以前一直倚重鎳錳鈷（NMC）電池，但如今越來越轉而青睞磷酸鐵鋰（LFP）電池。

鋰價上漲已影響到電動汽車整車價格。例如，特斯拉本月即明顯提價，漲了6000美元。

津巴布韋擁有世界上若干最大鋰礦，政府希望至2030年使國家成為中上收入經濟體，礦業被視為實現這一願景的關鍵。

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