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生活

清交上路1年零負評 共享滑板車校園夯

中華日報

更新於 2022年05月02日18:42 • 發布於 2022年05月02日18:42
清大去年接力建置oloo共享滑板車,提供學生新的校園代步工具選擇。(記者曾芳蘭攝)
清大去年接力建置oloo共享滑板車,提供學生新的校園代步工具選擇。(記者曾芳蘭攝)

記者曾芳蘭/竹市報導

共享運具蔚為風潮,新竹國立清華大學與陽明交大去年首度出現共享滑板車oloo進駐,滑板車輕巧、機動性高,成為學生往返系館、宿舍的熱門代步工具,校方重視安全,滑板車一律限速十五公里,也設電子圍籬不得出校,上路一年來零負評。oloo趁勝追擊,最近首度跨出新竹,「滑進」中央大學設點。

oloo為全台首間推出電動滑板車租借服務的新創公司,共同創辦人張勝豐、林志嘉分為交大、清大校友。有感每年校園均會清出數千輛廢棄腳踏車,為數可觀,也嗅到共享運具的發展商機,去年三月先在交大推出共享電動滑板車oloo,年底接力於清大設點。

張勝豐說,因兩校校園高低起伏不少,也可透過清交小徑互通借還,租借情形常是供不應求,包括餐廳、宿舍、系館都是熱門租借點,使用情境多為短程代步。

周姓男大生說,滑板車掃條碼即可租借,相當方便,有時懶得走路或趕時間時就會騎電動滑板車,一天至少會騎一、二次,不僅輕鬆省時,騎來感覺穩定,速度也剛剛好,清大去年底推出時,有時尖峰時刻還租不到車,因清大緩坡多,學生常使用滑板車代步。

清、交大教職員生、校外人士使用共享滑板車頻繁,張勝豐說,雖然校園使用者相對單純,但考量校容維護與校園安全,oloo系統設計必須靠到站樁才能還車,也將限速大幅降低至十五公里,另透過GPS定位,若發現滑板車將駛出校外,將慢慢降速至零。

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