慶祝TT亮相25週年，Audi推出限量版TT RS iconic edition
Written by: Bear
Audi TT RS iconic edition將在歐洲限量發行100輛，慶祝Audi TT四分之一個世紀的成功故事。自1998年首次亮相以來，這款標誌性的跑車因其純粹的駕駛動態和永恆的設計而成為全世界跑車的靈感來源。限量版Audi TT RS iconic edition以其傳奇的五缸高性能動力與運動設計元素相結合，在外觀和內裝中脫穎而出。此版本TT RS於2022年10月初開放訂購。在德國的售價為113,050歐元，將於2023年第一季開始交付。
永恆的歷史：近四分之一個世紀以來，TT一直是Audi的設計標誌。現在，Audi TT RS的iconic edition本正在延續這一趨勢，成為一款具有新創新的跑車，同時保留了TT RS的典型特性：設計和動態。
「Audi TT RS iconic edition的名稱說明瞭一切，」Audi Sport執行董事Sebastian Grams表示，「該版本車型讓人聯想到標誌性的TT設計語言，同時代表著勇氣和優雅。得益於獨特的外觀和內飾亮點，我們終極運動備受喜愛的性能，其屢獲殊榮的五缸引擎不僅觸手可及，而且對粉絲來說也是顯而易見的。」
設計靈感來自包豪斯
Audi以「為發燒友打造的車」為願景，於1995年秋季在法蘭克福的IAA車展上將Audi TT 作為概念車發表。造型幾乎對稱的Audi TT始終如一地遵循基於幾何圓形的設計原則。三年後，設計風格幾乎保持不變地投入生產。在TT推出一年後，Audi推出了TT Roadster敞篷跑車。在第二代車型中，則透過S和RS版本對性能表現進行了增強。
Audi設計主管Marc Lichte說，「TT的靈感來自包豪斯(Bauhaus)及其『少即是多』的通用設計理念，最大的減少 - 省略所有不必要和微不足道的東西 - 是如此激進和如此勇敢，以至於TT以其簡單性迅速實現了良好設計的最高屬性：永恆。一旦你做到了這一點，你就超越了潮流，但你永遠不會過時。僅僅因為好的風格永不會磨損。」
這就是為什麼三代TT和四分之一個世紀後，1998年的典型線條仍然可以在當前的TT RS iconic edition本中找到。此版本車型也仍然忠於減少到必需品的想法；極簡主義設計從清晰的外部延伸到內部，直到今天仍然清晰而簡單地專注於駕駛者。典型的管狀和汽缸形狀的設計元素，融入到內外，也可以在當前的Audi TT RS iconic edition本中找到，例如：標配的金屬油箱蓋、圓形通風口、輪拱和引人注目的排檔頭。早在1995年宣布的熱情就一直持續激勵著TT至今。
設定正確的基調：外部
的黑暗優雅Audi TT RS iconic edition特別版自信地滿足了其美學設定的高期望。RS特有的納爾多灰(Nardo Grey)漆面為此特殊車型的獨有性和運動需求奠定了正確的基調。這條優雅的灰色調以傳奇的義大利賽道Pista di Nardó命名，Audi RS車型也在那裡進行了首次測試。作為最受客戶歡迎的個人漆面之一，它確保了最佳的第一印象。
標配的Matrix LED燈和帶有消光黑色單框架的亮黑色格柵進一步增強了時尚感，這清楚地強調了消光鈦金屬外觀中的quattro字母。RS車型還自信地穿著亮黑色的側裙、Audi四環、前後置TT RS車型名稱，以及外後視鏡的外殼。獨特的20吋亮面黑色合金輪圈採用七臂設計，並匹配了黑色制動卡鉗，將設計語言延續到最後一個細節。帶有獨家「iconic edition」磨砂處理的字樣至於後三角窗，使醒目黑暗外觀更顯殺氣，並將此分為一直延續到車尾和標配的OLED尾燈。
賽車基因：運動裝備增強運動品格
Audi TT RS iconic edition也從在風洞中開發的空力套件獲得了動態強度的提升。受賽車運動的啟發，前包圍具有側翼、前分流器和側面前進氣口的葉片；在後部，固定式碳纖維尾翼及其側翼確保了運動型的識別度，並且作為空氣動力學概念的一部分，支援提升了性能和效率。RS專用擴散器上方的兩側都有垂直設計元件。兩個醒目的橢圓形排氣尾管仍然是最彰顯RS高性能標誌。
在風洞中開發空力套件時，明確考慮了阻力和升力之間的關係，因此達到了最佳平衡，而改善了空氣動力學和駕駛性能。後葉子板和後擴散器的接觸壓力增加，使在道路上高速行駛更加牢固貼地，並顯著改善了快速過彎的操控性。
高度獨特的車內設計風格
TT RS iconic edition的內飾以獨特性和對細節的關注為特徵。在這裡，外部的深色配色方案仍然是中心圖案，透過故意使用Audi獨家元件的風格，進一步突出了這一點。
RS運動座椅為雙色，帶有深灰色的精緻Nappa皮革側面和黑色Alcantara麂皮材質的中央椅面，以及金盞花黃(Calendula yellow)的蜂窩狀縫線。獨家「iconic edition」刺繡嵌入黑色Alcantara肩部。黑色地墊飾有金盞花黃的RS刺繡，而車門扶手和中控檯也是深灰色的，並裝飾有金盞花黃的對比縫線，就像Audi虛擬駕駛艙的黑色罩子一樣。
進一步的改進包括車門板上的黑色Alcantara，12點鐘位置帶有金盞花黃標記的RS運動型Alcantara方向盤，以及排檔桿上的限量編號徽章，用於標記100輛車中的每輛車。
雖然喜怒無常的環境光在車內營造出一種氛圍，但具有3D聲音的Bang &Olufsen高級音響系統可實現豐富的音樂聆聽體驗。後視攝影鏡頭和免鑰匙功能增強了日常使用的便利體驗。
形式需要功能：傳奇的五缸引擎帶來無與倫比的聲音
TT RS iconic edition搭載Audi Sport久經考驗的2.5 TFSI引擎，擁有400 ps最大馬力，以及最大扭力480 Nm。自2010年以來，無數的賽車運動勝利和強勁的日常表現為五缸引擎贏得了「年度國際引擎」大獎。
與TT RS的典型一樣，其動力透過七速S tronic雙離合器變速箱傳遞到永久全輪驅動系統。電子液壓控制的多片離合器於1998年作為Audi TT的性能重點關鍵首次亮相，可在前軸和後軸之間自由分配全輪驅動力。Audi drive select駕駛模式選擇系統允許駕駛者設定quattro驅動系統和其他部件，例如：轉向、七速S tronic、排氣旁通閥，以及引擎動力輸出特性。
TT RS iconic edition的最高時速提高到280 km/h，只需3.7秒即可完成0-100 km/h的速度衝刺。該引擎提供高度情緒化的駕駛體驗，具有典型的1-2-4-5-3點火順序和隨之而來的轟鳴聲浪。由於點火順序，相鄰和非相鄰的汽缸交替運作之下，產生非常具體的緊湊節奏和特徵，這是RS Sport排氣系統所強調的。除了優異的低重量(1,475kg)外，RS運動型懸吊以及Audi magnetic ride磁變阻尼技術的自適應避震器，可確保出色的操控性和穩定性。