美國空軍在今年 7 月宣布，將暫停六代機 NGAD 的開發計畫並重新檢視設計方向後，諾斯洛普格魯曼執行長沃爾登表示，設計方向的改變讓該公司重新考慮回到 NGAD 競標行列。
諾斯洛普格魯曼在 2023 年宣布退出 NGAD 競標後，六代機計畫剩下波音和洛克希德馬丁兩家廠商競爭。
不過洛馬因為 F-35 TR4 升級案多次延宕，讓空軍一度暫停接收 F-35 新機，波音則因為現任高層管理問題導致創立以來最大的品管危機，都讓空軍對兩家公司操刀 NGAD 的能力感到擔憂。
此外烏俄戰爭爆發後，武器彈藥的龐大需求和供應鏈緊繃的問題，也讓美軍開始反省多年來新武器一定要在規格、科技和戰力上輾壓對手的傳統，轉而考慮低成本、大量快速生產的路線。
美國空軍雖然不會取消 NGAD，但暫停計劃檢視設計方向，也讓原本退出的諾斯洛普格魯曼看到機會，執行長沃爾登（Kathy Warden）近日出席摩根史坦利年度拉古納會議期間表示，該公司正密切關注空軍對於 NGAD 的相關決定，並考慮重新回到競標行列中。
（首圖來源：AirPower 2.0）
留言 2
Joe.
美佬軍工複合體覺得撈不夠多啦😂👍
09月14日10:37
Ray
感覺美國軍武的研發及採購過度集中在少數公司的手中，美國武器的cp值正在加速沒落。
海軍造了濱海戰鬥艦，朱姆艦吃掉大量軍費，結果⋯
空軍F35看是風光實則問題重重，一切研發製作全掌握在洛馬手上，製造經費看似降低，可是維修費用卻節節高漲。
光以上問題，就讓美國軍費拙荊見肘了。
09月14日06:08
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