鴨子船採購 議會要看營運計畫

記者楊耀華∕基隆報導

基隆市政府產業發展處編列五千萬預算擬採購二輛「鴨子船」水陸兩棲運具，希望開拓觀光旅遊新亮點，相關預算十七日在議會審查時引起不小爭議，議員質疑購入後交由什麼單位營運？後續維護、人事以及營運成本誰來負擔？擔心「鴨子船」未來將成為另一個錢坑。

市議員張顥瀚指出，基隆港屬商港法管轄，港公司是否同意「鴨子船」在基隆港區內航行？到潮境海域時要從何處下水？如果到時都沒有辦法下水不就成了旱鴨子？根本就沒有營運計畫就編列經費採購，讓人難以通過預算。

市議員陳冠羽則指高雄市曾在十多年前購入「鴨子船」營運，結果多次發生在陸上拋錨卻無法拖吊也找不到廠商維修，營運單位也從公車處到最後沒人願意接手，更因為嚴重虧損無疾而終，基隆難道已克服維修、營運等問題？擔心最終市府得背負「鴨子船」所帶來的大幅虧損，建議委外而非交由公車處營運。

產發處長林鼎超說明，考量基隆東北季風、雨季等因素，希望在十一月到三月間每日七個班次，四到五月、九到十月每日可以有八個班次，六到八月暑假旺季則有九個班次，每個班次可搭載四十名乘客，同時也進行過調查顯示民眾對於「鴨子船」高度期待且希望搭乘，至於過去高雄市的「鴨子船」失敗例子，其因票價訂定偏低且在修繕時出現很大問題，採購美軍退役二手的鴨子船，基隆則是採購日本五十鈴全新車身同時在台也有維修廠商，不會有維修無門的情況。

市議員吳驊珈、張顥瀚表示並非反對「鴨子船」採購案，而是到底可不可行的問題，應該先確認可以運行、規劃好營運計劃後再來辦理採購，不然買回來卻無法下水，後續還要編列維護、管理以及人事成本，如果再交由市公車處來營運，擔心會變成另一個錢坑，成為壓垮公車處的最後一根稻草。

最終審查會主席何淑萍決議通過水陸兩棲運具五千萬預算，附帶決議請基隆市政府辦理招標前提出營運計畫書並向議會專案報告。