最不愛環保的美國將「修復」怠速熄火裝置？煩人又沒用功能再見了？
如今的燃油車上，或多或少都會搭載怠速熄火功能，許多駕駛都抱怨這項功能完全沒必要，因此只要上車就會先關閉它，甚至還被稱呼為最煩人的裝置，每次重啟引擎，它就會自動重開。
「修復」可能是刪除？
怠速熄火當初問世，主要功能是提高燃油經濟性，只要駕駛怠速，引擎會暫時關閉，冷氣與音響等基本功能會持續運作，踩下油門時會再重新喚醒引擎。這確實能節省燃油，但日前美國環保署長在X上發文表示，由於每個人都厭惡它，因此環保署正在「修復」它。
美國環保署其實沒強迫裝
從這位署長的發文，大概可以理解他們可能要將怠速熄火移除，或不再是現在煩人的每次上車都要關閉。而這項配備已經在美國銷售中的新車中佔65%，是由於歐巴馬時期的領導下，品牌若裝上此裝置，能贏得更高的碳信用，因此即便美國環保署未強迫，品牌卻還是搶著裝。
怠速熄火其實還是有用
相信大多數人也並不反對這項節省燃油的裝置，根據統計，配備怠速熄火裝置的車輛，在城市中可節省高達26.4%的燃油。但會理想的狀況是，只要設定一次車輛便能記憶，否則每次開車時都要關閉怠速熄火，實在過於「強迫」。
性能車上出現確實…
這份強迫不只出現在家用車上，許多以性能為前提的車款同樣配備該功能，誠如Volkswagen Golf R、GTI與Ford Focus ST上都能見到，這些駕駛你覺得會想特別強調省油，還是能讓車輛再跑快一些？