可能在台推出的都會純電休旅，Toyota Urban Cruiser 充電功率、續航力數據出爐
Toyota 從去年底至今推出了不少純電車，除了 bZ4X 屬於改款車型之外，包含 Urban Cruiser、C-HR+ (美規車名 CH-R)、bZ4X Touring (美規車名 bZ Woodland) 都是新產品，當中的 Urban Cruiser 都會純電休旅，據傳可能會是第二款在台銷售的 Toyota 純電車，日前官方也終於在海外公開充電功率、續航力數據等細節。
Urban Cruiser 和 Suzuki e Vitara 屬於雙生兄弟車款，車身尺碼 4,285 x 1,800 x 1,640 mm，車長略短於同門的亞太規 Yaris Cross 一點，並且迴轉半徑僅 5.2m，相當適合在市區優游。Urban Cruiser 擁有 2,700 mm、比 Yaris Cross (2,620 mm) 更長的軸距，但 310 公升的標準後行李廂空間並不算大，若座椅倒放則可拓展到 562 公升。
這款都會純電休旅海外提供 3 種車型選擇，最入門車型配置 49 kWh 的磷酸鐵鋰電池，採用單馬達前驅動設定，可輸出 144 匹最大馬力和 189 Nm 最大扭力；高一階階車型同樣是單馬達前輪驅動設定但換上 61 kWh 的磷酸鐵鋰電池，可輸出 174 匹最大馬力和 189 Nm 最大扭力；頂規車型則是 61 kWh 電池 + 雙馬達四輪驅動，可輸出 184 匹最大馬力和 300 Nm 最大扭力。
續航力部分，49 kWh 電量的入門車型擁有 344 公里的 WLTP 續航力， 61 kWh 電量的單馬達車型則會提高到 426 公里。為了延長電池壽命，Urban Cruiser 可支援的 DC 快充功率並不高，最高為 90 kW，10-80％ 的充電過程需時 45 分鐘。
另外，Urban Cruiser 配備用於空調系統的節能熱泵和手動操作的電池預熱機能，可優化寒冷環境下的充電效率。
Urban Cruiser 傳聞未來有可能會在台國產化，勢必會比 bZ4X 更好入手，但和泰目前仍未公告 Urban Cruiser 的台灣上市相關規劃。
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