Bilstein 讓 Mazda 成為人馬合一升級版
Written by: vin
讓人馬合一更上層樓 Bilstein B12 Pro-Kit x Mazda 6 Skyactiv-D 如果你是追求操控樂趣的熱血車迷，一定認同Mazda提倡的人馬合一精神。然而，人馬合一未必始終如一，讓你天天開心，再厲害的馬也要面臨底盤衰退、輪胎磨耗。如何延續、甚至強化人馬合一?且看Bilstein。
避震器若不好 人生是黑白的
這次要說的人車事是攸關操控的避震器，假如說輪胎是你腳下的鞋，避震器就是腿，吸收行駛震動、維持動態平衡。倘若雙腿不夠力，關節不夠滑潤，怎可能心隨意轉人車合一?
簡單來說，避震器若不好，人生就是黑白的(開車痛苦中…)。
操控、路感、舒適、耐用…樣樣都好，難怪B12 Pro-Kit深受Mazda 6車主喜愛。
光看車況就知道這部Mazda 6車主是個愛家愛車的好爸爸，外觀漂亮如新不說，車室內裝也維持得乾乾淨淨。
這部Mazda 6 Skyactiv-D搭載的2.2升四缸渦輪增壓柴油引擎，低轉速高扭力的出力特性適合高速巡航、長途駕駛，更適合，乘載全家出遊更是輕鬆自若。
每支Bilstein都貼上產品編碼，並通過德國TÜV認證。
相處6年、行駛11萬公里，車主發現愛馬雙腿出現虛軟疲累現象，是的，原廠避震器差不多要下課了。
該如何處置?當然是達人相助，車主與底盤專家叁耀車業技師討論，評估用車情況、駕駛需求、操控調性，還有很重要的品牌喜好，於是選擇德國名廠Bilstein。
Eibach Pro-Kit彈簧降低車身40mm，下方防護圈能防止磨擦異音，延長使用壽命(圖為後方彈簧)。
原廠避震器下課 Bilstein上台一鞠躬
Bilstein為市售車規劃一系列避震器，無論原廠維修、街道、運動、競技…所有需求一應俱全。如果你的愛車為房車、掀背車、休旅車，選擇競技型避震器應該會被家人一路碎念。
再說，正規品牌也不會推出跳脫車輛本質過多的避震器，追尋操控不失舒適安全，這才是市售車避震器王道。
經過11萬公里，原廠避震器卸下重責大任，正式功成身退。
如何為愛車選擇Bilstein?進入Bilstein原廠官網，輸入品牌、車型、年份、動力，即可知道你的愛車有哪些Bilstein可選。
以現行Mazda 6 Skyactiv-D來說，Bilstein原廠提供B4、B6、B8以及B12 Pro-Kit。
使用專用工具固定、拆解、組合，正確組裝才能組裝正確，並保持施工安全。
避震器拆下，檢查上蓋橡皮是否龜裂、鬆脫、老化，組裝時更要鎖上正確磅數。
引進台灣款式則為B6、B8、B12 Pro-Kit。這3種Bilstein差別在哪?B6為原廠強化減震桶，B8則是運動導向減震桶，B12 Pro-Kit是以B8減震桶搭配Eibach Pro-Kit彈簧，如此搭配俗稱套裝、Coil-over (B4、B6、B8只有減震筒)。
如果想要降低車身，追求更積極的操控特性，B12 Pro-Kit是最佳選擇。
左為原廠前方彈簧，右為Eibach Pro-Kit，長度、寬度、線徑、磅數…設定不一樣。
完整測試+嚴謹品質 所以厲害
產品方面B12 Pro-Kit的B8減震桶內建PCS專業轉向系統，Eibach Pro-Kit彈簧磅數高於原廠，並可降低車身高度約40mm。更重要的是測試，Bilstein擁有深厚技術與豐厚道路測試與調校經驗，並與各大車廠與車隊合作，建構出完整龐大的資料庫，才能造出放諸四海皆準的優質避震器。
掌握數據就能掌握一切，這道理，汽機車領域亦不例外。對了，Bilstein產品均通過德國TÜV認證，大可放心服用。
避震器安裝上車，所有環節再確認一次，沒問題，再裝上輪胎進行底盤定位。
這部Mazda 6 Skyactiv-D已行駛11萬公里，原廠減震桶衰退不說，原廠彈簧也不復年輕。因此，減震筒與彈簧一次處理是高效率改裝，全新減震桶搭配全新彈簧，實質效果也最容易掌握。再以施工者角度，整組直上的好處是安裝便捷、設定容易，一次搞定，大家都開心。
基於一次攻頂、要換就換最好的概念，B12 Pro-Kit深受市場喜愛，這也是想要提升操控Mazda 6車主們的喜愛。
車身升起，看見黃色減震桶，好心情油然而生…這種喜悅，愛車的，就懂。
這次的施工者是大獲Mazda族群好評的叁耀國際，來到現場，B8減震桶、Eibach Pro-Kit彈簧、Hardrace強化下三腳架陣列在前，黃黑藍三色組合賞心悅目，重要底盤零件一次上，可見，車主要的是一次到位。
避震器上車，接著進行的是底盤定位，調校出適合此車的幾何，再進行路試。
尊重專業 交給專業 就是尊重你自己
如果你喜歡(且有空)欣賞愛車進化，一定喜歡參與施工，與技師聊聊。這次的避震器更換施工由叁耀國際操刀，拆下輪胎、避震器、組裝、底盤定位、路試…從進場到交車，施工過程大約3.5小時。
值得一提的是，所有螺絲均使用扭力扳手按照正確磅數一一鎖上，技師們的工作狀態疾徐， 讓人充分感受慢工出細活的審慎態度。
避震器裝上、做好底盤定位，還要再經過道路實測，確定沒問題才能交車。
就我們的經驗，一定要給技師充份的施工時間，上述3.5小時是一切順利的理想值，若遇上哪些零件損壞、某處出現漏油…等突發狀況，施工時間就得延長。
總之，時間不要掐得太緊，交給專業技師，好好處理吧。
B2 Pro-Kit加持，這部Mazda 6轉向、操控、路感全數升級，動態表現比原廠紮實多了!
完成避震器安裝、底盤定位，接著是道路測試。實測如何?只能說煥然一新，B12 Pro-Kit伸側/壓側阻尼均強於原廠，轉向更精準，路感更確實。再來，降低車身高度亦帶來較低的質量重心，一如從厚底休閒鞋改換運動跑鞋，移動過程更伏貼自在。
更重要的是舒適性並沒有被犧牲，無論自駕、全家出遊皆開心，Bilstein功力的確了得!
選擇原廠正貨，交由專業施工，品質才有保證。以上雖是老話，卻永遠受用。
裝上Bilstein 這才是人馬合一
凡走過必留下痕跡，凡開車必留下數據，如何選擇車款、機油、輪胎、避震器、品牌、店家…這些數據架構你的汽車人生。
這部Mazda 6 Skyactiv D車主相信Bilstein的品質，也了解Bilstein的操控調性，更相信專業技師的建議。看他將原廠避震器用到底不囉嗦直接升級B12 Pro-Kit，就知道車主做事果斷、決策明確，標準的把錢花在刀口上。
當用車經驗來到一定程度，你會知道自己需要的是什麼。Bilstein讓Mazda成為人馬合一升級版，這件事不僅正確，而且美好。
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