劃世代美型休旅 Land Rover Range Rover Velar英國試駕

在上回的Land Rover原廠經典車部門及工廠參訪中，我們已見識到Land Rover這家英國車廠七十年以來所累積的豐富歷史，特別是見識過多款年代久遠的Land Rover車款之後，再見到各個新世代車型，還可從中找到緊密的關聯性，尤其是在經典車部門中的幾部稀世珍品，同時會讚嘆於數十年來日新月異的科技變遷。當然，這趟行程還包含重要的新車試駕活動，主角先從這位Land Rover最新力作Range Rover Velar開始！

先來提一下Velar誕生背景與車系定位，Land Rover旗下先前雖已擁有五款休旅車型，不過面對日益增長的休旅市場，各個車廠無不卯足全力在開發這塊領域，幾乎各個形式車型都已在休旅車中使用，早已跳脫出我們對「休旅車」的傳統印象，近幾年最常聽見的就是「跨界」一詞，從小型掀背跨界休旅或是休旅跨界跑車造型，無非都是為了滿足口味多變的消費者。

Velar之所以誕生，也是為了Land Rover想打造一輛運動型SUV來豐富車款選擇，以往如想在Land Rover選擇類似風格車款，大概只能挑選Evoque或是Range Rover Sport，而Evoque的車室空間可能無法滿足部份車主，RRS或許又太大、貴了點，Velar的現身正好填補這塊空缺，因此無論車系定位或是車身尺碼設定就是介於Evoque與RRS之間。

Velar身形看來修長，實際上尺碼是4803x1930x1665mm，軸距2874mm，4.8米的車長在市區中行駛還算適中，就像是輛中大型房車還有著高視野輔助，比較需要注意的是後視鏡開啟後超過兩米的車身寬度，這可讓我們在英國路幅不寬的鄉間道路吃了不少苦頭，一方面也因為右駕對車距掌握不夠熟悉～但在台灣市區應會也碰到同樣問題才是。

經過半年多時間，Velar也在今年2018新車大展中來到國內與大家初次相見，許多網友應在現場見識過它的帥氣外表，作為最新世代車款，Land Rover已將許多嶄新概念發揮在Velar身上，首先是平整化的車身外觀設計，無論是水箱護罩、頭/尾燈組及車門手把等，皆採用平面化設計，使Velar外觀看起來十分簡潔，搭配細長LED燈具、懸浮式車頂等細節配件裝飾，相信不用多說也能直接感受到Velar極具美感的整體設計，而Velar也在今年拿下2018世界設計風雲車大獎！

原廠透過幾張圖表來說明Velar有何能耐～與Jaguar F-Pace採用相同底盤結構打造的Velar，同樣在車體、懸吊結構用上大量鋁合金材質來減輕車重負荷（82%），目前提供包含四缸/六缸在內的六種動力選擇，並於六缸車型標配電子氣壓式懸吊，當氣壓懸吊升至最高時，Velar則擁有251mm的離地高度。Velar雖未像Discovery或旗艦Range Rover那般強調越野能力，但畢竟也是Land Rover出品，爬山涉水能力還是有一定水準，其涉水深度可達65公分，搭配Terrain Response全地形反應系統、進入角28.89°、穿越角23.5°以及離去角29.5°等，越野能力相信在同級車中依然是數一數二。

和Discovery相同，Velar亦擁有運動化裝扮的R-Dynamic套件可選擇，也就是上圖中的左車，與右邊一般車型相較之下，主要在於前、後保桿及鋁圈式樣差異，R-Dynamic另於水箱護罩、後視鏡外蓋、飾版、車頭Range Rover字樣等處使用黑色塗裝，部份外觀細節還施以獨特的玫瑰金色處理。

R-Dynamic套件看來帥氣，但線條簡單的一般車型也顯得較為優雅。 

隱藏式手把是Velar的一大特色，平時完全與平滑的車身曲線合而為一。

另一個迷人之處在於車尾，多道漸層式LED尾燈、連貫尾燈中央的黑色Range Rover字樣、黑色D柱處理等，皆是讓Velar奪下設計大獎的重要元素。 

一般車型與R-Dynamic式樣的車尾處理手法和車頭相同，尾燈中央字體、下方飾版改採黑色處理，並增加能有效提升運動感的雙邊方型尾飾條。

在Land Rover原廠接手台灣經營權之後，台灣分公司已在四月一號正式營運，首波導入車型便是Velar，預計會在五月份正式發表，原廠評估售價會在330萬元起，正好與前兩天發表的Porsche Cayenne價格帶重疊。

Range Rover Velar在2017年NCAP撞擊測試中拿下五顆星的優異評價！

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