新一代Toyota GR 86要怎麼改？先來看看HKS的示範

新一代GR 86的推出肯定讓許多車迷期待，台灣市場雖然預計要到第四季才會導入，不過在此之前先來瞧瞧改裝大廠HKS的「升級範例」！

作為市面上少有的平價跑車，2011年86車系重新回歸後隨即受到年輕熱血玩家所喜愛，而在新一代大改款續作在2021年4月推出後，大家對於獲得進化後的操控樂趣都躍躍欲試，熱血車迷則更期待改裝潛力，日本改裝大廠HKS就搶先推出包含機械增壓在內的升級套件。

HKS針對新一代86所推出的機械增壓套件，是以現行GT-7040L套件為基礎進行升級，採用反轉式偏心葉片結構，可提升增壓效率與油門反應，相較於渦輪增壓的猛爆加速以及遲滯狀況，機械增壓線性的輸出是最大優勢，日常代步使用也不成問題。

所有套件都是直接對應原廠機件，不需修改、破壞車體，不過官方目前並未提供升級後的動力數據，但以HKS針對前代86所推出的機械增壓套件看來，在Stage 1僅需刷新ECU數據、更換進排氣系統之下，設定0.5bar的增壓值就可提升動力約50hp的程度，新一代86搭載2.4升水平對臥四缸NA引擎，原廠動力235hp/25.5kgm，也就是說安裝機械增壓套件後馬力預估可接近300hp水準，若引擎內部經過強化並搭配周邊升級，上看450hp不是問題。

HKS也為新一代86帶來Hi-Power Spec L II排氣管，使用雙出消音桶而非原廠的大型中置設計，除了可減少重量外更能增加排氣效率、提升性能輸出，聲浪也更加悅耳。

懸吊則換上HKS Hipermax S倒插式避震，有30段阻尼可調以及雙PVS系統，上座也採用可改變定位角度的魚眼軸承，讓避震靈活性更高，在彎道帶來更好的支撐性。

最後則針對外觀加入大量碳纖維部品，包含前擾流、定風翼、側裙、後下擾流以及尾翼，讓外觀兇狠程度大大提升。