土開董座沈妙姿扮棧貳庫推手 勇撥愛情摩天輪卡韓疑雲

4年前高雄愛情摩天輪開發案引發中央「卡韓」爭議，高雄港區土地開發公司當時遲不簽下愛情摩天輪開發協議書而被捲入「卡韓」風波，面對藍營立委咄咄「逼婚」，從民間舉才的土開董座沈妙姿一肩扛起，無懼立委諸公施壓，據理平息風波，令人心服口服。被譽為誠品「展店女王」的她一展招商長才，對翻轉舊港區水岸成為港區觀光亮點，也貢獻卓著，除一手將廢墟般的歷史建築棧貳庫變身為高雄港觀光打卡熱點，開張5年多來客絡繹不絕，期間受疫情衝擊影響也不大，年來客數邁向400萬人次，成功塑造棧貳庫（KW2）城市品牌，還要將此成功經驗複製其他舊港區倉庫招商，結合文創、餐飲、展覽，持續致力打造舊港區新風貌。

前高雄市長韓國瑜請假競選總統期間於2019年8月底銷假回高雄，率員大張旗鼓舉行愛情摩天輪暨複合商業開發招商說明會，強調競選市長政見之一愛情摩天輪兌現有譜，相中4處愛情摩天輪可能落腳曝光，其中3處位在高雄港區，「愛情摩天輪暨周邊附屬商業設施開發案」之後也納入土開公司港區招商。

面對外界質疑「摩天輪招商說明會都是假，只為救總統選情」輿論壓力，以及隸屬中央國營事業的土開公司為了「卡韓」遲不簽下愛情摩天輪開發協議書，多位藍營立委當時曾南下高雄偕市府官員到土開公司視察原委，沈妙姿不畏藍營立委們「逼婚」，以「沒有廠商怎麼簽？」當場令對方心服口服。

沈妙姿指出，當時國民黨立委一字排開輪番大展「唸」功，施壓要土開簽下去，現場氣氛凝重，那時她心想既然不想升官，沒有好顧忌的，於是仗義直言「沒有廠商怎麼簽？」當場化解僵局，立委了解實際狀況後也很明理改口「大家一起加油」，現場列席的時任高市副市長李四川及經發局長伏和中也沒說話。沈妙姿強調，只要有利港區招商的政策，她都支持，她不是不支持愛情摩天輪政策，也不是要戳破韓的牛皮，只是就事論事而已。

她說，市府2019年8月底那場記者會公布有意投資的那幾家國際大廠她求知不得，怎麼可能卡他們，不過，這些廠商不乏材料設備製造商，並幾乎沒有開發商，那場記者會內容很虛，當時韓國瑜及市府面對外界及媒體的質疑也未正面回應，後來隨著韓國瑜市長被罷免，本案就不了了之。後來，市長陳其邁上任後並不排斥愛情摩天輪這個想法，但全案可行性仍待評估。

土開公司是前高雄市長陳菊任內於2017年3月底成立，交通部台灣港務公司佔股51%、高市府佔股49%，公司資本額新台幣1億元，其中港務公司出資5100萬元，高市府出資4900萬元，為交通部所屬國營事業，主要業務為開發高雄港舊港區土地及相關設施。53歲的沈妙姿擁有政治大學企管研究所碩士學位，曾任夏姿集團旗下「采采食茶」副總經理、誠品生活公司設店處協理、台南企業公司行銷通路事業部協理，開發行銷與文創產業資歷豐富，超過20年，並歷練過土開總經理，是「棧二庫」的幕後推手，與推動高雄舊港區轉型更新、發展觀光、文創、遊艇、會展等新興產業目標契合。

世界最大活化棧庫群串連駁二藝術特區、高雄港車站舊址及哈瑪星街區

2018年2月13日，高雄港區土地開發公司規劃經營的棧貳庫試營運，同年年3月31日正式營運。同年12月15日，土開正式解除高雄港蓬萊商港區部分管制，以歷史休閒門戶為定位定名「高港棧庫群」，期能串連駁二藝術特區、高雄港車站舊址及哈瑪星街區成為世界最大活化棧庫群。2019年8月，土開董事長由原總經理沈妙姿升任。2021年4月，臺灣港務公司並與高市府共同委託土開辦理「大港橋複合商場」4棟倉庫開發，由港務公司協助倉庫及生活管線修繕與建置，土開負責倉庫內裝工程，該工程如今已完工，附近5棟倉庫則仍將持續開發。

土開轄管舊港區103公頃土地，包括1~10碼頭約65公頃為高雄港棧倉庫群，結合駁二藝術特區，加值舊港轉型遊憩觀光；11~15碼頭約12公頃高雄流行音樂中心，為音樂築港影音產業聚落，結合遊艇碼頭水域休憩，以及16~22碼頭約26公頃新灣商貿生活核心國際旅運中心與5G AIoT新創園區。

沈妙姿指出，高雄市港合一的旅遊資源，得天獨厚亞洲鮮見，未來土開要做出在地特色，讓全球各地旅人能在高雄獲得不同的感受與體驗。土開並將以「人文、觀光、體驗、共享」經營理念，促進高市府、港務公司及所有擁有土地的國公企業攜手擬定中長期計畫，從長計議，共營共好。

不過，沈妙姿說，法令是她的弱項，她雖不甚了解，但會抓好「框框」在哪裡，發揮所長在「框框」範圍內努力做好每一件事及每個步驟，讓創意及商機極大化。都市計畫法規是死的，只要充分了解區域特性後，就可開始動腦如何活化，這點她經驗豐富，也是她的強項。

她還表示，短期內將以港區老倉庫活化為優先，針對法規、可行性分析一一評估，其中，港區面臨海岸線第一排部分，坐擁無敵海景，是很棒的賞景地點，會著重觀光遊憩；文創部分則將與駁二特區密切合作；市民看到舊港區新風貌，指日可待。

港區廢墟變身人氣棧貳庫打卡夯點 今年來客數朝400萬人次邁進

棧貳庫位於高雄港2號碼頭，興建於日治時代，原為存放即將出口的香蕉與蔗糖老倉庫，2003年被高市府公告為歷史建築，經由土開再造經營，沈妙姿南下高雄被委以活化舊倉庫重任，短期將棧貳庫從廢墟變身熱門打卡景點，成為具有在地特色的文創及餐飲的人氣商場，完成不可能任務，成功翻轉當地觀光商機，讓市民有感，「展店女王」也名不虛傳，並增強其對後續舊倉庫活化工作的信心。

沈妙姿憶起棧貳庫從無到有的歷程，歷歷在目，她說，那時候，這間倉庫已經廢棄多年，人煙稀少還遭遇火災，留下一個巨大的火災遺跡，外觀看起來真像廢墟。但她走進倉庫發現倉庫室內挑高且無樑柱，窗外還有無敵海景及無敵夕陽等親水空間，得天獨厚，憑著過往的經驗及精準直覺，當下即看見這裡的希望。

沈妙姿憑豐富的展店經驗草擬棧貳庫重建規畫案，商場規畫定位不是shopping mall，而是場域活化概念，結合誠品書店文青意象，強調公共性、開放性及服務性，擬出空間設計比例文創展覽45%、餐飲55%，以致全場占地面積4000坪，商場營業面積逾1500坪。她除負責監工，還得親自出馬招商，以及Hoid住日後營運，棧貳庫到訪遊客2020年達250萬人次，連2021年遭逢新冠疫情、全台進入三級警戒，當年訪客也有210萬人次，去年訪客更增為350萬人次，營業額達3.3億元，今年來客數朝400萬人次邁進。

沈妙姿分析棧貳庫營成功包括，海景、文創、餐飲定位清楚，招商在地化，邀請「台灣創業家與職人」進駐老倉庫，就算連鎖店也以本土廠商為主，尤其是高雄在地品牌，因為越在地越國際，她舉例提到日本京都旅遊的人必會想嚐當地特色美食，不會想吃麥當勞。棧貳庫招商同時邀來「台灣創業家與職人」進駐，其中以復興高雄港文化的「山津塢」大漁旗團隊，他們藉由彩繪傳統的漁船漁旗課程，分享旗鼓鹽地區漁業文化，每年平均舉辦場次50場，參訪人次約8000人，讓眾多體驗者以生活藝術方式認識高雄的不同風貌，另外市府經常就近辦活動帶進人潮，也貢獻來客人潮。

此外，棧貳庫重視公共性、服務性、開放性，致力描繪港邊全新生活樣貌，當高市府要新闢舊港區到旗津渡輪線時，棧貳庫 10天內配合市府成立輪渡站，並讓全倉庫內的無敵港景座位空間變身候船室，乘客買了票不必在岸邊排隊久候，先在店內逛一下，聽到現場廣播上船時間到了再走出店外，即可搭船，創造票房及店內生意雙贏，這也吸引高市府文化局營運、提供深度解說的「文化遊艇」，後來在棧貳庫設一站登船處。

沈妙姿回想招商過程辛勞點滴在心頭，她一家一家以文化向商家動之以情，她說，高雄港已擁有百年碼頭，在地品牌進駐舊港區，也有可能成為百年品牌。就這樣一家家說服、一家家招商，棧貳庫之所以成功、喚起高雄光榮感，也是從這群高雄隊的老闆開始的，將從前封閉的舊港區，藉由大家一起努力來打開她風姿綽約的水岸風情，有效活化這座歷史建築變身有豐富文化質感的親水空間，並帶出一股特有的港區文化與產業新興能量活力，不斷吸引舊雨新知前來探訪。

沈妙姿指出，棧貳庫回籠客很多，除在地人前來散步、用餐、聚餐的常客外，也不乏公司行號或外地團客包場做活動，戶外純白旋轉木馬襯著這座具時間感的建築與湛藍海色，交織成的超夢幻風光，更是吸引絡繹不絕的情侶及新人婚紗前來取景留影，創造數十萬則臉書打卡貼文，一時讓棧貳庫成為高雄熱搜的遊旅打卡景點。她也結合在地烘培業歐貝拉開發有濃濃在地風味的「大港餅」作為棧貳庫伴手禮，期待未來口碑打響後，能與台中太陽餅齊名。

隈研吾設計的倉庫旅店，將打造另一水岸文化地標

為了打造高雄港灣特色旅店，沈妙姿招商下，台中知名旅宿業者獲得日本國寶級建築大師隈研吾首肯親自操刀，未來高雄港大港倉二期將擁有全台唯一「隈研吾設計的倉庫旅店」，打造另一水岸文化地標。

沈妙姿說，在台中經營「植光花園旅店」、「嬉行旅」的「嬉開發」團隊，已向土開申請承租高雄港蓬萊商港區「倉4」、「倉6」2座倉庫，以及緊鄰的20、21地號土地，共1424坪基地，規劃經營特色旅店。業者並邀請隈研吾建築都市設計事務所進行旅店設計，並獲日本國寶級建築大師隈研吾首肯親自操刀，隈研吾曾參與台灣燈會設計，造成的驚豔印象，獲熱烈迴響。

沈妙姿強調，隈研吾對活化的高雄港倉庫群及連結駁二藝術特區與高雄港蓬萊商港區的大港橋，大讚景觀既壯闊秀麗，更可看到高雄和台灣轉變的過程，因此，決定親自設計「嬉港倉」旅店，讓歷史留給我們的禮物，好好保存下來。「嬉開發」團隊已與高雄港區土地開發公司，簽訂「大港倉2期整建招租案」合作意向書，由「嬉開發」團隊成立專案公司「嬉港倉股份有限公司」經營，預計投資額約4億元，合約期間20年，到期可續約承租，特色旅店初步規劃44間客房，2024年底前營運。（推薦閱讀：盧友義觀點：亞灣2.0城市轉型─水岸經濟景觀重歸全民所有）

展望未來，沈妙姿說，「我們還有許多倉庫可以繼續開發」可以做運動休閒生活，還可做3C產品，高雄港老倉庫再造現在進行式，商機大有可期。