濟州航空釀179死！交部要華航檢視「10架同機型飛機」：飛安零容忍
記者楊晏琳／台北報導
▲交通部長陳世凱今日前往視察松山機場。（圖／交通部提供）
南韓濟州航空去年底發生嚴重空難，目前國內僅有華航有10架同機型波音737-800，交通部民用航空局也已要求華航立即檢視同型機相關記錄。交通部長陳世凱今（2）日亦前往松山機場，瞭解機場各項防護措施，同時要求民航局秉持「飛安零容忍」最高政策方針。
交通部指出，國內目前僅華航有10架波音737-800航機，民航局已於去年12月29日，要求業者檢視738航機起落架相關系統檢查頻率、測試項目及紀錄。而民航局也要求所有國籍航空公司機隊，在空機如遇任何緊急情況，應確實遵循SOP處置，並與地面聯管單位保持聯繫、尋求協助。
松山機場擁有全台唯一一座跑道攔阻系統（EMAS），陳世凱表示，近日國內對機場跑道安全有高度討論，相信EMAS提供松山機場起降航班更可靠防護措施；事實上，即便沒有EMAS，松機仍是符合國際標準的機場，而現在有了EMAS，提供額外保障、增加駕駛信心，便可提升整體飛航安全。
陳世凱也要求民航局持續秉持「飛安零容忍」的最高政策方針，全面檢視各項安全作為，確保航機安全起降的環境能符合國際水準，並落實人員安全管理各項措施。
交通部表示，松山機場跑道長度2,605公尺、寬度60公尺，場內與跑道各項安全設施均符合國際規範。為了讓A330等較大型的航機起降時更為安全，民航局也已於2011年於28跑道端建置長122公尺、寬69公尺、經FAA認證的EMAS系統，可攔截不慎衝出跑道頭之航機。
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