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國內

海空運受川普關稅戰波及 交通部擬提供獎勵

CTWANT

更新於 04月25日23:17 • 發布於 04月25日23:17 • 中國時報蔡明亘
美國關稅政策恐衝擊我國海空貨運業者。圖為桃園機場地勤人員正在運送空運物品。(圖/陳麒全攝)

美國關稅政策恐衝擊我國海空貨運業者,交通部邀業者與公協會座談,業界提出5項訴求,含加速調整貨運航線審核、盼提供獎勵爭取海運貨物來台中轉、洗產地規範等。交通部表示,海空運營運有小幅波動,仍在穩定階段,將協助業者應對,並研擬提供獎勵爭取商機。

據交通部掌握,目前船艙訂位仍有9成,未接獲有急單要出或艙位不足情形,但暫緩時間7月將到期,預估6月中至6月底可能有臨時運送需求的單。

交通部航政司副司長盧清泉說明,貨物運送位於生產端與消費端中間,關稅會先影響前後端,運輸端可藉機隊或船隊彈性調度因應,將掌握前後影響,祭出最佳調適方案減輕影響。

盧說,儘管美方宣布暫緩90日實施,並維持部分國家稅率在10%,但政策走向仍具高度不確定性,台灣對外貿易高度仰賴海空運,這波調整牽動整體海空運營運與布局。業者初步表示,目前營運有小幅波動,還在穩定階段。

業界提出5項訴求,空運業者盼調整貨運航線時,民航局加速核准程序;盼政府提供獎勵措施,爭取海運貨物來台中轉;提供貨櫃儲放空間,若櫃場較滿則提供多餘空間協助調度,有利吸納鄰近國家貨源;應加強原產地規範宣導,避免衍生洗產地問題;業者也盼查核通關貨物時,勿太干擾進出流程。

交通部長陳世凱也指示相關單位,與業者掌握市場變化,助增營運彈性,因應潛在運輸需求,提供獎勵誘因爭取商機,備妥場域空間,並加強人員訓練及查核,防範洗產地及違規轉運,同步關注關稅變化,即時啟動跨部會應變。

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