北市低地板公車占8成　貼心設計公車族捧場

台北市大都會客運287及淡水客運957路，將傳統公車汰換為「低地板公車」，今(15)天正式上路！台北市公共運輸處表示，目前北市低地板公車已突破8成，預計明(107)年度規畫再汰換155輛低地板公車，3年後達到9成的目標。

台北市從97年起鼓勵客運業者將傳統高底盤公車，汰換為低地板公車，因低地板公車採通用化設計方式，配置有升降側傾、上下渡板坡道及輪椅座位，貼心的設計吸引年長者、行動不便人士、孕婦與民眾搭乘。

除了原有站名播報器及公車動態車機等智慧公車服務外，並與時俱進在部分車輛提供USB或插座充電服務，讓乘客可以在公車上使用手機或電腦，即時回覆訊息或處理公事，不怕3C產品突然沒電。

低地板公車每輛造價約460萬至470萬元，比起傳統公車每輛350萬左右，經費多了上百萬元。而台北市府平均每輛補助87萬元，因此每年客運業者投入大量資源，將傳統公車汰換為低地板公車，目前北市公車約3,500輛的公車總數中，有2,810輛已汰換為低地板公車。

台北市公運處表示，今(106)年度汰換的低地板公車數已達87輛，預計至年底再有12輛低地板公車上路，明年度規畫汰換155輛低地板公車，低地板公車比例將突破8成5。推估至109年低地板公車比例將突破9成，讓台北市可行駛低地板公車路線，都汰換為低地板公車。