YAMAHA AEROX 155試駕 東協勁車強壓登陸

市場競爭激烈，才會激起更好的產品誕生，東南亞地區就是最佳的寫照，新推出的摩托車就是俗又大碗。其中目前市場公認最超值的，就是本次要介紹的 YAMAHA AEROX 155，台灣由晟大車業引進，擁有水冷 155 級距 BLUE-CORE 引擎，前後 14 吋大輪徑與雙層龍骨設計，提供趨近於大型速可達的穩定感，加上 VVA 可變汽門揚程缸頭，讓引擎的輸出能有低轉省油與高轉高動力雙取向設定，同時車箱空間也足以容納一頂 3/4 安全帽或者小帽體的全罩式安全帽，打破傳統東南亞車小空間印象。

YAMAHA AEROX 155 目前總共分為三種版本，分別是普通版本、R 版本與最高階的 ABS 版本，三種版本在細部配置上都有些差異存在，另外還有特別推出的 Movistar MotoGP 彩繪版本，是基於 R 版的延伸車款，ABS 版本還有 Smart Key - Keyless 智慧鑰匙系統，與目前國內販售的 XMAX 300 ABS 屬相同機能，三種車款均配有 LED 大燈、LED 尾燈，造型獨特出眾，整體配置相對於在東協當地售價非常超值，雖然於 2016 推出至今沒有什麼大改變，不過本次試駕以今年引進的 2018 版本為主。

本篇文章也將進行分章節介紹，有興趣者歡迎點選下列連結進行跳章。

一、外觀與功能

二、引擎與懸吊

三、試駕

四、結論

2018 YAMAHA AEROX 155 / R / ABS 規格表

引擎：水冷四行程單凸輪軸單缸四氣閥 VVA 可變揚程引擎

缸徑x行程：58.0mm x 58.7mm

排氣量：155 c.c.

最大馬力：15.1ps / 11.1kW @ 8000rpm

最大扭力：13.8Nm @ 6250rpm

壓縮比：10.5 : 1

供油系統：電子噴射系統

變速箱：CVT 無段變速

車台：雙層鋼管車台

前避震：26mm 潛望式倒立前叉

後避震：普通版 & ABS 為雙槍避震器 / R版 & GP 配色為雙槍掛瓶避震器

軸距：1350mm

輪框：鋁合金鑄造輪框

前輪尺寸：110/80-14

後輪尺寸：140/70-14

前輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，R版為浪花碟盤

後輪煞車：鼓式煞車

防鎖死煞車：ABS 版本配備前輪防鎖死煞車系統

長度x寬度x高度：1990mm x 700mm x 1125mm…繼續閱讀