Suzuki Swift Sport燃燒熱血再一波，國內Fun Car新霸主
相信喜愛汽車的朋友，肯定都看過1999年上映港片「烈火戰車2 極速傳說」，雖然以現今製片技術來看，不論是劇情畫面都遠不及當前電影，可在當時不知道點燃多少男兒內心中的熱火，加熱滿佈全身管路奔騰的血液，加入追逐風和速度的行列，當然我也是其中之一，遂在成年後投奔熱血隊伍！如今，時過將近20年，心境和工作催化，就算不再純粹追逐速度，但過去滲透骨髓的熱血，已然在基因深處奏起化學作用，留下一股深刻而不可抹滅的能量，就待一簇火光爆燃，加速左胸泵浦放下顧慮短暫重回熱血行列！想不到，這股能量居然在試駕全新代號Suzuki Swift Sport下瞬間引燃！
應該有不少朋友在年輕時玩過「喜美」（Honda Civic），若不重度改裝說不上什麼快車，但不論是座艙設置還是氣息，還是直接不做作的操駕回饋，就是令人不禁放進氣力深踩油門，檔檔奔向紅線區，在排氣管噪音撈叨下，殘破音響那頭還傳出快速的節奏唱著「頭搖又尾擺 飄移境界 不想醒覺只想感覺被放大 憤努有改 萬人膜拜 讚頌我的偉大」（鄭伊健 極速），即便現在已歷經牛馬蛙歷練依舊難忘那份快感。
當然，這是一個完全不對等的比較，也沒有要引戰歐美派系，且「喜美」論底盤、論動力、論性能都遠不及這些超跑，但日本工程師就是有這本事，而新一代代號ZC33S的Suzuki Swift Sport也同樣有這能耐；就算基礎只是小掀背、就算動力不過一百多匹，但操駕感就是如此紮實到位，讓人不自覺朝向極速推進。
好了，廢話完了，接下來進入主題
Suzuki Swift Sport之所以受到市場矚目，除了去年傳出有望導入手排車型之外，同時Swift Sport也是目前市場上少有的運動取向Fuc Car，而且售價肯定壓在百萬以內，加上過往車系曾累積的口碑和改裝熱潮都乘載了市場滿滿的期待。如果昨天各位有看到預告影片的小福利社，應該就有聽到我簡短的介紹內容（沒在聽也不要讓我知道），早在去年底車展前，我們就自行前往日本試駕，領略到新一代Swift Sport本領，如今終於等到國內市場將在7月5日正式發表，原廠也提早在宜蘭進行媒體試駕。
就如同影片中說的，國內市場除了規格配備與日本市場規劃不同之外，也已經確定沒有手排車型可以選購，僅會提供單一車型進行販售，動力諸元同樣由1.4升直列四缸渦輪增壓引擎和六速自排變速箱，匹配不到一噸的羽量級車重，賦予其強悍戰力與高度駕馭樂趣，再加上短截身型和軸距，身段靈活直接絲毫不遲疑。此外，就國內而言目前其實沒有直接對手，有非常良好的發展基礎，相信只要售價策略制定準確，市場迴響理應不會太過冷淡；不過，Swift Sport車格定位單純且實屬小眾，對於品牌口碑累積與建立，將會高於銷售量貢獻。
黃色閃電 日系鋼砲
而這次試駕車就如同先前我們去日本試駕車型，採用品牌光榮的Champion Yellow冠軍黃塗裝，這也是歷代Swift Sport車系主打色，就像是Honda Type R一樣有歷史典故。如同諸多日本汽車品牌，Suzuki乃自兩輪機車起家，逐漸擴展到四輪汽車工業，而黃色會成為足以代表品牌最為運動且性能代表，則是在1970年時，Suzuki RH70賽車在Grand Pix Motorcross賽季中拿下勝利，實為品牌賽車歷史上光榮里程碑，進而隨後在兩輪、四輪賽事中擔當品牌代表色。如今，雖然隨著品牌轉型和各種因素，Suzuki沒在賽場上持續使用黃色塗裝，但仍在旗下市售車款上仍是代表著最品牌頂尖運動性能。
不過，新一代Swift Sport除了Champion Yellow冠軍黃塗裝之外，從內到外都與上一代車型不同，在全新HEARTECT底盤建構品牌性能標竿，受惠於兼顧輕量化與高剛性，使其擁有出眾基礎條件，加上專屬扮相和空力套件也著實讓扮相更加動感，而且透過一體化保桿加上仿碳纖維防刮下擾流，黑黃之間輝映出豐富層次感，同時不規則大口水箱護罩和水箱罩格柵更顯殺氣。此外，側裙、尾翼、後保險桿也都是專屬Swift Sport部品，其中後保險桿更直接融入雙出排氣尾管彰顯性能氣息，就算排氣量小派頭也不能輸人。
或許是心中充滿期待，就算早已從影像和同事口中知曉Swift Sport樣貌，可這回見到實車，不論塗裝或設計，那股興奮和澎湃瞬間湧現。定睛細看更會覺得整體設計恰到好處，運動氣息的佈局並不會過於誇張，也忠實傳遞其本身定位。若要挑出外觀上最吸引人部位，我會覺得頭燈連結前保險桿區塊，透過毅線條和豐富層次感最為誘人；此外，雙色17吋規格鋁圈設計也頗有特色，不過配胎與日本試駕車型不同，國內使用Dunlop Sp Sport Maxx 050輪胎。
專屬空力套件展現出與一般車型截然不同的視覺效果，也與運動化車格更加匹配，除了擁有冠軍黃塗裝之外，透過黑色仿碳纖維防刮材質應用，讓層次感更加豐富，也讓整體更動感。
有別於一般車型，Swift Sport透過更硬、更清晰的肌理線條強調運動本格，而與其搭配的風潮水箱護罩格柵，雖然是常見的性能車款應用設計，但搭配起來一點也不顯老氣。
新一代Swift車系連同這次試駕的Swift Sport車型相同，皆使用懸浮式車頂設計，除了A柱使用黑色塗裝外，C柱更是結合門把，營造出類三門的鋼砲效果。
Swift Sport側裙直接使用與前下擾流相同材質，更大的面積和更低伸的造型，都從側面賦予車樣更運動的視覺效果。
後擾流翼同樣是Swift Sport專屬套件之一，加長且微俏的造型更修飾車身輪廓，使其整體看來更加修長，並同時使用外黃內黑塗裝，加添精緻度和層次感。
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