全球貨櫃輪聯盟大洗牌,國內貨櫃三雄之一的陽明海運(2609)昨(9)日宣布,將與另外兩大航商HMM、ONE持續聯盟合作,由原來「THE Alliance」重組為「Premier Alliance」,自2025年2月起生效。
另外,Premier Alliance聯盟也將同步擴大歐洲布局,並與全球最大地中海航運(MSC)就亞洲往返歐洲航線進行合作。法人分析,這個全新的合作方式,有助於提升陽明海運全球競爭力。
航運業者分析,聯盟有許多的好處,聯盟成員各有不同的專長、航線互補性大增,各家業者可以降低資本支出,不用每條線配置大量船舶,又能提供客戶更綿密的航線服務。
過去全球貨櫃海運船舶市場共有三大海運聯盟,2M聯盟是全球最大的聯盟;長榮隸屬於海洋聯盟(OCEAN)是第二大聯盟;陽明所屬的THE聯盟第三大。日前,2M聯盟已宣布2025年要解散。
原本THE聯盟成員德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)日前已發出通知,2025年1月31日退出「THE Alliance」聯盟,馬士基日前也宣布2025年開始要攜手赫伯羅特,進行長期「Gemini 合作」。
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