蘇花公路至少斷三個月。
#大家要有心理準備，完全沒人關注的議題是，#我們的政府要被腦殘環境保護團體綁架幾年？（環團）所有台灣重大建設，這些假掰腦殘環團一定出來阻撓，當初的蘇花高速公路規劃，比照台鐵全部以隧道方式建設設計，硬是被環團反對搞成政府妥協，改成只有「快速道路」等級的蘇花改。

快速道路雙向各只有一線道，高速公路等級是雙向三線道，挖一線道的隧道跟挖三線道隧道有什麼不同嗎？#挖一線道隧道就不會造成環境衝擊？#蘇花改造成現在後患無窮，每逢連假必塞，有改善車流順暢嗎？

#最危險且最重要的和仁至崇德段，也就是清水斷崖段，在環團反對下，這段蘇花改跳過，必須和舊蘇花公路共線，這個清水隧道口的橋，下面是幾百公尺深谷，路基完全流失，必須由橋北的「大清水隧道」和橋南的「錦文隧道」進入施工，工程難度不低。中斷時間至少三個月到半年。

對比蘇花公路這路段下面的北迴鐵路，直接都以隧道處理，北迴鐵路兩三天內就能搶通，蘇花公路繼續中斷，花蓮人繼續當二等公民。

#腦殘環團學者難到沒出國過嗎？#公部門官員專家沒去過瑞士嗎？
這些人不知道瑞士和台灣一樣都多山，歐洲國家就不重視環境保護和生態衝擊嗎？這些愚蠢學者

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Newtalk新聞 全台今(3日)早發生劇烈有感地震，震央位在花蓮，規模7.3，首當其衝的花蓮縣震度達到6強，災情慘重。蘇花公路多處路段傳出土石崩落消息。 稍早傳出，蘇花公路大清水隧道外，道路直接坍塌消失，車輛一出隧道就發現前方變成斷崖，動彈不得。 