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清明連假澎湖輪輸運高達2665名旅客

中華日報

更新於 2025年04月06日11:00 • 發布於 2025年04月06日11:00
清明連假「澎湖輪」輸運二千六百多名旅客及三百多輛車輛。(記者許正雄翻攝)
清明連假「澎湖輪」輸運二千六百多名旅客及三百多輛車輛。(記者許正雄翻攝)

記者許正雄/高雄報導

清明連假六日結束,「澎湖輪」為服務旅客及離島鄉親,從四月二日加開高雄往澎湖馬公夜航起,到六日假期結束,連假以來共輸運高達二千六百六十五名旅客,以及三百七十一輛各種車輛,服務旅客深受肯定。 「澎湖輪」清明連假是從四月二日起,加開從高雄港開往澎湖馬公港晚上十一時卅分的夜航航次,旅客多以搭船返回澎湖掃墓、過節的鄉親較多,也有部分是連假前往澎湖遊玩的旅客,但為方便鄉親返回工作崗位上班工作,四月七日星期一,上午九時從高雄往馬公,當日下午三時卅分再從馬公開回高雄港。

臺灣航業公司協理張晉瑋表示,四月二日至六日,共開航高雄與馬公之間六個航次,每個航次都將近滿載六百人,而六日收假日,下午從馬公往高雄,則有五百七十名旅客,還搭載返回本島的六十一輛各型車輛,而七日星期一上班日,仍有高雄馬公往返各一個航次,民眾可多利用。

台灣本島與澎湖之間交通,除航空就只有海運,「澎湖輪」全體員工每逢連假期間都犧牲假期,為離島鄉親服務,倍為辛勞,這艘新造的「澎湖輪」在日本製造,航行平穩舒適,航行時間也比過去縮短。

值得一提的是「澎湖輪」還榮獲二0二五年德國 iF 設計獎,成為國內首艘獲此殊榮的客貨船,是繼二0二三台灣設計 BEST100、二0二四金點設計獎後的再次肯定,更是臺灣藍色公路的重要里程碑。

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