2025 紐約車展：C-HR+ 的親兄弟！Subaru Trailseeker 北美首度亮相！
Written by: Jason Hu
雖然最近電動車市場趨緩、許多車廠都修正了電動車產品計劃，不過 Subaru 還是依照自己的步調走。在紐約車展上除了發表中期改款 Solterra 以外，更帶來了全新中型純電休旅： Trailseeker ，不僅空間更大、同時改善了充電速度、性能與操控性能。雖然 Trailseeker 與 Solterra 一樣都是與 Toyota 合作的產品，不過在技術上他更接近剛問世不久的 C-HR+!
與 Solterra 相比，Trailseeker 造型上與其相去不遠。都是走相當簡約的風格，車頭全新的 Subaru EV 發光廠徽、更銳利的 LED 前大燈和前保險桿設計，加上新設計的 20 吋和 18 吋輪圈。與 Solterra 相比，它的行李空間更大，車頂更高。即便如此，與時尚的 C-HR+ 和剝去車身黑色烤漆板件的 2026 Solterra 相比，Trailseeker 還是保留夠多的黑色塑料輪拱保護，更為符合 Sunaru 的戶外形象。
Trailseeker 以全新設計將經典輪廓融入新一代動力系統。與 Subaru Solterra 相比，Trailseeker 車身加長了150mm 以上，高度也增加了近 10mm，並在後排增加了額外空間，以增大載貨空間。此外，它還標配了加高的車頂縱桿，提供更大的承載能力和靈活性。在車尾部分，立體 SUBARU 標誌與後門裝飾帶來獨特的夜間照明效果。
內裝設計上其實很明顯可以看出與 C-HR+ 的相似之處，開放式的座艙配備了 14 吋觸控螢幕，這是 Subaru 車型中最大的螢幕。沿著儀表板的金屬飾面強調橫向主題、同時有著更高質感的呈現，寬廣的中央鞍座提供設備與個人物品的集中樞紐，方便收納。
與 Solterra 相比，Trailseeker 擁有更大的載貨區域和更高的車頂，可為人們和他們的裝備提供充裕的空間。Trailseeker 的寬敞空間與開放明亮的車內空間相輔相成，車內地板平坦，腿部空間充裕，營造出明亮、通風的車廂，並配有 120V 插座，方便隨時供電。
標準配備的 14 吋 Subaru 多媒體觸控螢幕提供無線 Apple CarPlay® 和 Android Auto™ 兼容性。兩個 15W 的無線智慧型手機充電器可保持裝置充電，而兩個快速 USB-C 充電器可讓後座乘客保持連線。所有車款皆配備一整套 EyeSight® 駕駛輔助技術，包括預碰撞煞車、前方交叉車流警示、盲點監視器、車道偏離警示、全景攝影機、緊急停車輔助、交通阻塞輔助、車道變更輔助、進階主動巡航控制等。
動力系統上，Trailseeker 標準配備對稱式全輪驅動系統 (Symmetrical All-Wheel Drive)，由於在前軸及後軸安裝了兩個強大的電動馬達，馬力輸出約 375hp，0-100 km/h 加速時間約4.4秒，充電速度最高可達150kW，並配備標準NACS相容充電端口，並提供高達 3,500 磅的拖曳能力。Trailseeker 配備 X-MODE® 雙模式系統 (雪地/泥地與深雪/泥地模式)、抓地力控制與下坡輔助控制。
同時採用 74.7 kWh 的高容量鋰離子電池，單次充電可提供超過420km的續航力。有了車載電池預先調節系統，Trailseeker 可以在溫暖或寒冷的氣候下快速充電，而標準的 NACS 充電埠則提供了更多隨行充電的選擇。Trailseeker 在加速、煞車或轉向時，會利用前後輪的加速感應器來適應動態負載，為正確的車輪提供動力，以提高牽引力和穩定性。